你聽說過

用實踐成果申請學位嗎？

東南大學、南京理工大學等

南京高校已率先展開探索

打破學位申請“唯論文”的傳統(tǒng)模式

東大這位博士

獲Nature專題報道

近日，國際頂級學術(shù)期刊《自然》Nature以“中國首批實踐型博士獲授學位—強調(diào)成果轉(zhuǎn)化而非論文發(fā)表”（First’practical PhDs’awarded in China—for products rather than papers），專題報道了全國首批用實踐成果申請學位的東南大學國家卓越工程師學院、土木工程學院專業(yè)學位博士生鄭和暉，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。東南大學于2月13日舉辦該校首例工程博士實踐成果答辯會，標志著我國工程碩博士培養(yǎng)改革邁出重要步伐。

鄭和暉由東南大學土木工程學院劉釗教授與東南大學首席教授、中交二航局首席科學家張鴻總工聯(lián)合培養(yǎng)。答辯會由中國工程院院士劉加平擔任答辯委員會組長，江蘇大學副校長王景全、東南大學土木工程學院副院長黃鎮(zhèn)、中鐵大橋工程局副總工程師于祥君、中鐵大橋勘測設(shè)計院華東分公司副總經(jīng)理劉厚軍等行業(yè)專家、學者組成答辯委員會。

會上東南大學國家卓越工程師學院相關(guān)負責人致歡迎辭，黃鎮(zhèn)宣讀送審成績，劉釗介紹學生培養(yǎng)情況。答辯現(xiàn)場，鄭和暉圍繞實踐成果“超高混凝土橋塔鋼筋部品化設(shè)計與工程應(yīng)用研究”進行詳細匯報，從容接受專家質(zhì)詢并現(xiàn)場作答。答辯委員會經(jīng)嚴謹評審一致認為，該實踐成果具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值，順利通過答辯。據(jù)悉，該成果已實現(xiàn)從實驗室到重大工程的跨越，應(yīng)用于世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋等六座重大橋梁工程，規(guī)模化應(yīng)用成效顯著。該成果以超高混凝土橋塔為研究背景，圍繞鋼筋工業(yè)化智能化建造目標，突破傳統(tǒng)學術(shù)研究范式，通過理論設(shè)計-數(shù)值仿真-模型試驗-工程驗證等系統(tǒng)手段，對超高混凝土橋塔鋼筋部品化設(shè)計開展深入研究并實現(xiàn)推廣應(yīng)用。

此前，在1月4日的評價會上，劉加平等專家已認可該成果創(chuàng)新突出、綜合效益顯著，不僅取得了良好的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益，更推動超高橋塔鋼筋施工向工業(yè)化智能建造方式實現(xiàn)變革。東南大學副校長、國家卓越工程師學院院長金石表示，鄭和暉的實踐成果生動詮釋了“把論文寫在祖國大地上”的理念，其突破傳統(tǒng)學術(shù)論文導向的培養(yǎng)模式，以解決國家重大工程“卡脖子”難題為導向，服務(wù)交通強國戰(zhàn)略。

此次以實踐成果申請博士學位，既是東南大學貫徹落實《中華人民共和國學位法》的創(chuàng)新實踐與重要突破，也是東南大學國家卓越工程師學院的改革舉措和先行先試，為我國工程博士培養(yǎng)提供了可借鑒的范本。

東南大學國家卓越工程師學院正持續(xù)深化校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，構(gòu)建“企業(yè)命題、校企共答、產(chǎn)業(yè)驗題”的協(xié)同機制，推動學位改革與產(chǎn)業(yè)需求精準對接。目前，已與中交集團等20余家世界500強企業(yè)建立聯(lián)合培養(yǎng)關(guān)系，培養(yǎng)卓越工程師，為我國重大工程建設(shè)提供堅實人才支撐。

在南理工不寫畢業(yè)論文

也能拿碩士學位？

近日，南京理工大學2023級專業(yè)學位碩士研究生郭慶順、梁昌之以實踐成果申請學位，順利通過現(xiàn)場評鑒與答辯。此次答辯是南理工首次以實踐成果替代傳統(tǒng)學位論文開展的碩士學位答辯，兩位同學也成為江蘇省首批以該形式通過答辯的碩士生，在學校工程人才培養(yǎng)進程中具有標志性意義。

郭慶順（導師王傳婷教授）、梁昌之（導師王新龍教授）分別在長三角智能制造與裝備創(chuàng)新港、江蘇塑煌新能源科技有限公司完成實踐成果現(xiàn)場評鑒。專家組深入企業(yè)生產(chǎn)一線，通過實地考察、現(xiàn)場質(zhì)詢、集中討論等形式對實踐成果進行全面核驗，一致認為兩項成果實踐導向鮮明、創(chuàng)新性強、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用效益突出，通過實踐成果評鑒考核。

在隨后的實踐成果答辯環(huán)節(jié)，學校分別組建由3名行業(yè)專家和2名高校教授組成的答辯委員會，對兩位同學的成果進行專業(yè)評審。答辯中，郭慶順、梁昌之分別匯報實踐成果的研究背景、技術(shù)方案、實施過程、創(chuàng)新點及應(yīng)用成效等內(nèi)容，并現(xiàn)場回答專家提問。

答辯委員會認為：郭慶順同學的實踐成果針對戰(zhàn)斗部毀傷威力提升中面臨的殼體破碎控制關(guān)鍵技術(shù)難題，利用沖擊波透、反射特性提出了金屬柱殼爆轟斷裂控制方法，解決了現(xiàn)有刻槽處理降低殼體強度、附加結(jié)構(gòu)控制方法工藝復(fù)雜的缺陷，成果具有顯著創(chuàng)新性、工程應(yīng)用價值和廣泛推廣前景。

梁昌之同學的實踐成果針對傳統(tǒng)阻燃材料成本高、資源短缺和毒性大等行業(yè)痛點，聚焦低銻及無銻阻燃尼龍6材料的設(shè)計、制備、性能與阻燃機理開展創(chuàng)新性研究，新材料性能更加優(yōu)異、成本大幅降低，已具備量產(chǎn)銷售條件。

經(jīng)答辯委員會投票表決，一致同意兩位同學通過實踐成果答辯。

此次首批專業(yè)學位碩士研究生以實踐成果順利通過答辯，是南京理工大學深化卓越工程師培養(yǎng)、推進產(chǎn)教深度融合的重要突破，標志著學校工程人才評價實現(xiàn)從學術(shù)導向向?qū)嵺`創(chuàng)新導向的重要轉(zhuǎn)變，為破解產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題、服務(wù)國防現(xiàn)代化建設(shè)提供了全新育人范式，更彰顯了該校緊扣國家戰(zhàn)略需求、培育硬核工程人才的責任與擔當。

下一步，南京理工大學將持續(xù)完善實踐成果評價體系，進一步深化校企協(xié)同育人機制，將真問題、真項目、真成果貫穿工程人才培養(yǎng)全過程，引導廣大研究生把學位論文寫在祖國大地上，把實踐成果應(yīng)用在工程一線，以更高標準培養(yǎng)能夠解決“卡脖子”技術(shù)難題，兼具家國情懷與工程素養(yǎng)的卓越工程師，為強國建設(shè)與產(chǎn)業(yè)升級持續(xù)輸送高素質(zhì)工程人才。

據(jù)了解，新學位法明確規(guī)定，實踐成果也能作為申請學位的重要依據(jù)。近年來，江蘇多所高校在破除“唯論文”改革中開展了積極的探索。2025年10月，南京航空航天大學發(fā)布《關(guān)于開展本科生高水平創(chuàng)新成果替代畢業(yè)設(shè)計（論文）試點工作的通知》，明確2026屆本科畢業(yè)生可申請用高水平競賽獲獎、創(chuàng)新實踐項目結(jié)題、學術(shù)論文發(fā)表、發(fā)明專利授權(quán)四類成果，替代畢業(yè)設(shè)計（論文）。南京郵電大學卓越工程師學院以項目制培養(yǎng)研究生，建立了多元化成果認定標準：凡是達到行業(yè)標準的技術(shù)方案、驗證成功的工程系統(tǒng)、獲得市場認可的產(chǎn)品設(shè)計，經(jīng)認定后均可替代學位論文答辯。

內(nèi)容來源 | 南京發(fā)布綜合自東南大學、南京理工大學、人民網(wǎng)江蘇

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