東風(fēng)日產(chǎn)終于把NX8擺上臺(tái)面了。2026年4月8日上市，現(xiàn)在實(shí)車已經(jīng)到店，月底試駕車陸續(xù)鋪開。

這車有個(gè)挺有意思的定位——"20萬級(jí)大大大五座智慧舒享SUV"。三個(gè)"大"字疊在一起，像不像銷售顧問在你耳邊反復(fù)強(qiáng)調(diào)？4870mm的車長(zhǎng)，2917mm的軸距，室內(nèi)凈高1285mm，數(shù)據(jù)確實(shí)夠看。前備箱95L，后備箱773L，后排能躺到133度，配上40點(diǎn)按摩。日產(chǎn)做沙發(fā)這件事，算是把看家手藝搬進(jìn)車?yán)锪恕?/p>

動(dòng)力路線選了增程+純電雙軌。增程版1.5T增程器109kW，電機(jī)195kW；純電版單電機(jī)分215kW和250kW兩檔。全系800V碳化硅平臺(tái)，寧德時(shí)代磷酸鐵鋰，5C超快充。三電終身質(zhì)保加上"無套路自燃包賠"，這措辭很微妙——等于把競(jìng)品那些彎彎繞繞的免責(zé)條款拎出來打了。

智能化堆料也到位：8295P芯片、Momenta智駕、29個(gè)傳感器、城市+高速NOA。2.4米貫穿燈帶和2064個(gè)OLED尾燈，屬于那種晚上鎖車后會(huì)忍不住回頭看一眼的設(shè)計(jì)。

999元意向金抵3000，這數(shù)字定得很有意思。不到一千塊，過濾掉純圍觀黨，又不至于讓真有意向的人猶豫。意向金玩法在汽車圈不算新鮮，但NX8把"可退"寫進(jìn)規(guī)則里，算是少了一點(diǎn)套路。

有個(gè)細(xì)節(jié)：官方強(qiáng)調(diào)這是"東風(fēng)日產(chǎn)首款增程SUV"。注意措辭，是"首款"而非"唯一"。言下之意，后面還有牌要打。對(duì)于持幣觀望的人來說，這既是定心丸，也是觀望的理由。