和朋友一起吃飯，談到自從有了孩子之后，就開始考升級換購MPV。尤其是這兩年，總想著一家人自駕出去走一走。談了談他的需求和預算，也聊了一下他對各大車企品牌和車型的印象，最終確定了三款備選車型。26款傳祺8、魏牌高山8以及讓我沒想到的吉利銀河V900。

為什么會是這三款，下面逐個說說吧。

傳祺M8

26款的傳祺M8是最先被鎖定的車型，按照朋友的說法，主要是看中傳祺在MPV車型上的持久性更新發(fā)布，認為只有持續(xù)迭代升級才能積累MPV的造車經(jīng)驗，這樣的車型在車況的成熟度、乘坐舒適性、空間利用上才會跟更合理。

這一點，我是比較贊同的。

26款的傳祺M8空間確實寬敞。第二排兩個獨立座椅是標配，帶腿托、通風、加熱和按摩，座山去確實比家里沙發(fā)還舒服。第三排也不是小板凳，1米75的成年人坐進去，腿部還有余量。最貼心的是第一排也有按摩，這對經(jīng)常開車的寶爸太重要了，跑長途能緩解不少腰酸背痛。

2.0T混動系統(tǒng)配2擋DHT變速箱，起步平順安靜，市區(qū)跟車絲滑不頓挫，基本不用擔心孩子暈車。方向盤手感偏沉，反而利于小心駕駛。油耗是真省，綜合下來6L出頭，加92號油就行，養(yǎng)車壓力小很多。

不過，第三排座椅不能完全放平，空間靈活性差點意思。但總的來說，M8就是那種不求驚艷但求穩(wěn)妥的選擇，適合看重成熟度和后期便利性的家庭。

魏牌高山8

看中魏牌高山8，一方面是對長城這個品牌以及魏建軍比較有信任感，第二個則是以為內長城在SUV造車上有充分的經(jīng)驗和造車實力，綜合一起，讓高山8有一種比較可靠的感覺。

朋友對長城品牌有信任感，這很正常。魏牌高山8確實繼承了長城在SUV領域積累的造車功底，給人一種可靠穩(wěn)定的感覺。

高山8車內空間上，高度的優(yōu)勢比較明顯，其次就是二排的側窗，面積大視線好，比較適合自駕出游時候用來觀看風景。二三排共軌設計很貼心，可以根據(jù)需要靈活調整空間分配，尤其是當做大四座用的時候，簡直不要太舒服。

高山8的動力相當?shù)某渥悖?.5T插混配雙電機，綜合功率381馬力，零百加速5.2秒沛。四驅還是標配，偶爾遇到下雨天濕滑路面也不慌。智能駕駛輔助在高架快速路上的表現(xiàn)穩(wěn)定，風格偏保守了一點，屬于求穩(wěn)不求快類型吧，符合家用MPV的定位。油耗方面，我看有車主反饋冬季5-6L，而且喝92號粗糧，用車成本可控。

不過，底盤調校相比更貴的車型還有提升空間，高速過彎時懸掛支撐性稍有些不足。但30.98萬的價格能買到四驅和如此豐富的配置，性價比確實能打。

銀河V900

能選中吉利銀河V900，其實我還是有些意外的。而被選中的原因也很高簡單，一個是對吉利這個品牌有信心，另外就是，這個兄弟去試駕試乘過銀河V900，從空體驗和駕駛感受上，認為這款車是符合他家用車需求的。

吉利銀河V900提供了6座、7座甚至8座布局，這在同級車型中還是很少見。我也是去試乘試駕過了，可以肯定的說：第三排坐三個成年人完全沒問題。另外就是后備箱比較大，地臺低，空氣懸架還能調高度，裝卸行李十分方便，也能讓老人小孩上下車更方便一些。

銀河V900搭載1.5T增程配雙電機，動力輸出線性。這款車有個特殊的地方是，前窄后寬的輪胎配置（前輪235/50、后輪255/50），但如果不細看也注意不到。再加上寬輪距，V900的過彎變道時側傾還是很小，也完全沒有開船的感覺。

當然，入門版沒有空氣懸架和魔毯，電池也小一些，建議家用直接上次頂配，配置跟頂配看齊，性價比更高。

事實上，這三款車都是30萬級MPV的佼佼者，只是定位和面相的用戶群體有稍許的差別。

有娃家庭選MPV，說到底就是圖個安心、舒適、省心。所以，建議買車前帶上全家老小去4S店實際坐一坐、開一開，畢竟車是給自己和家人用的，感受對了最重要。