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25年前的“轎跑SUV鼻祖”回來了!英菲尼迪這次能翻盤嗎?

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昨天斯柯達(dá)宣布退出中國市場,我看英菲尼迪也差不多了,英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的高端廠牌,曾經(jīng)在國內(nèi)紅極一時,也是不少明星的座駕,但隨著車型競爭力的下滑,如今在國內(nèi)幾乎無人問津了,雖然沒有具體數(shù)據(jù),但去年在國內(nèi)也就幾千輛的銷量,但在國外,尤其是美國,英菲尼迪活的還是挺滋潤的。
這不,英菲尼迪在美國剛剛推出了旗下全新的“轎跑SUV”QX65,沒錯,其實就是QX60的衍生車型。
其實“轎跑SUV”這個細(xì)分領(lǐng)域英菲尼迪可以說是鼻祖之一,2001年英菲尼迪FX先是以概念車亮相,2003年就量產(chǎn)上市了,當(dāng)時市場上幾乎沒有類似的車型競品,所以FX一上市就獲得了不錯的成績,隨后FX持續(xù)更新并且在2013年更名為QX70,直到2019年英菲尼迪出現(xiàn)戰(zhàn)略迷失,QX70隨即停產(chǎn)并沒有后繼車型頂替生態(tài)位。然而競爭對手看到了這一細(xì)分領(lǐng)域的機(jī)會,寶馬X6、奔馳GLE Coupe相繼崛起,市場被迅速做大,而英菲尼迪眼睜睜看著自己開創(chuàng)的市場被別人做大做強(qiáng)。
后來英菲尼迪為了市場也曾想要光復(fù)榮耀,以FX為基礎(chǔ)推出了QX55替代車型,但市場反應(yīng)很一般。如今,英菲尼迪再次基于QX60衍生出全新的“轎跑SUV”QX65,本質(zhì)上還是希望能夠復(fù)刻FX當(dāng)初的盛況,不知道這次市場會對此作何反應(yīng),讓我們拭目以待。
由于是基于三排座椅的QX60打造,所以QX65在尺寸上要比QX55大得多,整車尺寸為5042mmX2184mmX1770mm,軸距為2901mm,整車采用了家族式的“動感藝術(shù)”設(shè)計理念,前臉采用了大尺寸的立體式格柵,上方為鋼琴鍵式分體燈組,兩側(cè)是LED前大燈,格柵中間鑲嵌的Logo支持點亮,車主還可以選裝光影投射系統(tǒng),夜間可以將Logo圖案投射到地面上。
尾部設(shè)計非常簡潔,貫穿式LED尾燈點亮之后有著不錯的視覺效果,在后窗上方配備了一個小型的擾流板,而在擾流板內(nèi)側(cè)隱藏了后雨刮器,設(shè)計還是比較巧妙的,整體上外觀的辨識度還是很高的。
內(nèi)飾方面也基本延續(xù)了QX60的布局和配置,只不過將原來的三排座椅改為了兩排,沒錯,這是一款大五座轎跑SUV,一共有Luxe、Sport、Autograph三款配置。
車內(nèi)配備了雙12.3英寸的全液晶儀表盤和中控屏,車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了谷歌服務(wù),全系標(biāo)配帶加熱功能的TailorFit前排座椅,支持八向電動調(diào)節(jié),支持加熱功能的真皮方向盤,15W的Qi2無線充電面板、全景天窗、電動尾門、支持折疊的第二排座椅、自動防眩目后視鏡、三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)、11揚聲器音響系統(tǒng)等。
不過,中配車型增加了前排座椅的通風(fēng)功能、方向盤的電動傾斜/伸縮功能、音響系統(tǒng)也升級到了Klipsch的16揚聲器以及還配備了64色氛圍燈系統(tǒng)等。
而頂配車型進(jìn)一步升級,座椅升級為支持加熱、通風(fēng)、按摩功能的絎縫半苯胺真皮座椅,第二排座椅也支持加熱功能并且配備了10.8英寸的彩色抬頭顯示器,電動尾門升級為感應(yīng)式電動尾門,新增鋁制迎賓踏板和發(fā)光門檻飾板,而音響系統(tǒng)更是升級到了20個揚聲器,其功率是中配車型的兩倍。
轎跑SUV最大的通病就是會犧牲一些內(nèi)部空間,QX65同樣如此,由于傾斜車頂?shù)脑O(shè)計,后排乘客的頭部空間被壓縮了一些,而后備箱的容積只有1014升,即便放倒第二排座椅,整體容積也只有1917升,不過日常使用是完全足夠的。
動力方向,雖然新車有三個配置,但均搭載一臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),輔以九速自動變速箱,最高能夠輸出268匹馬力,并且均為四驅(qū),所以整體的性能還是夠用的。
輔助駕駛方面,新車標(biāo)配ProPILOT Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)(L2級別)和智能巡航控制系統(tǒng),配備了帶行人檢測功能的前方緊急制動系統(tǒng)、后方自動制動系統(tǒng)、后方交叉路口警示系統(tǒng)、盲點警告、車道偏離警告以及倒車影像等。
不過,頂配車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級到了ProPILOT Assist 2.1,支持半自動駕駛,在高速公路上可以自動控制加速、制動和轉(zhuǎn)向。
新車最快將會在二季度開啟交付,目前只在美國市場上市,中國市場以及其他市場暫時沒有任何上市計劃,三款配置的起售價分別為53990美元(約人民幣37.31萬元)、55690美元(約人民幣38.49萬元)、62590美元(約人民幣43.26萬元)。



























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