今天3月27日，小鵬汽車（09868.HK）在香港聯(lián)合交易所有限公司發(fā)布正式公告，宣布自2026年4月1日起，公司中文名稱將由“小鵬汽車有限公司”變更為“小鵬集團(tuán)”。

同期，其在港交所主板交易的A類普通股中文股份簡(jiǎn)稱，也將由“小鵬汽車-W”同步更改為“小鵬集團(tuán)-W”，英文名稱“XPeng Inc.”及股份代號(hào)“9868”則維持不變。

“從小鵬汽車到小鵬集團(tuán)，十二年，一個(gè)輪回，全新起點(diǎn)?！惫径麻L(zhǎng)兼CEO何小鵬的這句話，道出了此次更名的深層含義。

回顧小鵬的發(fā)展歷程，自2014年創(chuàng)立，歷經(jīng)首款車型上市、美股及港股上市，到如今正式更名，恰好走過(guò)一個(gè)12年輪回，這標(biāo)志著企業(yè)站在了一個(gè)全新的發(fā)展階段，其愿景已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了“造車”本身。

更名背后，是小鵬業(yè)務(wù)版圖的深刻演變與持續(xù)擴(kuò)張。何小鵬闡述道，公司的征程已從智能電動(dòng)汽車，拓展至飛行汽車、圖靈AI芯片、VLA自動(dòng)駕駛模型、人形機(jī)器人IRON、Robotaxi等多元領(lǐng)域。小鵬已經(jīng)不再是一家單純的汽車公司，而是致力于成為“物理AI世界的面向全球的出行探索者”。

因此，這次更名，是小鵬汽車從單一整車企業(yè)向AI科技集團(tuán)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。

為什么小鵬汽車突然升級(jí)為“集團(tuán)”？

自2014年成立以來(lái)，小鵬公司便以智能化為核心標(biāo)簽求發(fā)展，2021年登陸港交所，2024年推出AI天璣系統(tǒng)。

2025年，小鵬汽車全年總交付量達(dá)到42.95萬(wàn)臺(tái)，同比暴增125.9%；全年收入創(chuàng)下歷史新高，達(dá)767.2億元，毛利率攀升至18.9%，第四季度實(shí)現(xiàn)3.8億元凈利潤(rùn)，首度扭虧為盈。

2025全年研發(fā)投入95億元，其中45億元投向AI領(lǐng)域，2026年計(jì)劃投入70億用于研發(fā)，主要專注于飛行汽車領(lǐng)域、人形機(jī)器人領(lǐng)域以及Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）啟動(dòng)城市試點(diǎn)。

根據(jù)最新天眼查顯示，小鵬汽車科技集團(tuán)旗下已控股多家科技公司，涵蓋智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿領(lǐng)域，AI芯片可反哺汽車智能系統(tǒng)，飛行汽車數(shù)據(jù)與自動(dòng)駕駛模型互通，形成技術(shù)閉環(huán)。

期待又一個(gè)馬斯克誕生吧。