當前，全球傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)進入智能化新時代，制造業(yè)已成為我國培育新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。面對多元的復雜應用場景與海量數(shù)據(jù)洪流，制造企業(yè)普遍面臨算力不足、異構設備納管難、系統(tǒng)兼容性差、運維成本居高不下等核心痛點。面對挑戰(zhàn)，聯(lián)想憑借深厚的技術沉淀與成熟的解決方案能力，為傳統(tǒng)制造業(yè)提供智能化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新路徑，一汽集團亦發(fā)揮其在智能制造領域的前沿技術研究與前瞻布局，推動制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型走深向?qū)?，邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

3月26日，"異構智算 本地引擎——領跑100 | 聯(lián)想智算生態(tài)之旅走進中國一汽"活動在吉林長春舉行。聯(lián)想攜手英特爾等生態(tài)合作伙伴、異構智算產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟企業(yè)代表、客戶、媒體走進中國一汽集團，分享了雙方的戰(zhàn)略性合作與布局?；顒赢斕欤c會嘉賓還實地探訪了中國一汽紅旗繁榮工廠，近距離感受現(xiàn)代汽車制造智能化魅力。

破局算力焦慮，重構汽車智造底層邏輯

汽車制造作為最典型、最復雜的"離散制造"行業(yè)之一，其向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的趨勢對底層算力基礎設施的規(guī)模、穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)處理能力提出了極高要求。

基于此，聯(lián)想與一汽集團在基礎設施層面展開了深度合作：聯(lián)想為一汽集團提供了豐富多元的智能設備與算力基礎設施，雙方聚焦效能提升，建設智能運維體系和高性能計算引擎，實現(xiàn)全棧基礎設施的主動化、精細化管理，支撐仿真計算、智能座艙等研發(fā)核心場景，以綠色算力助力能耗優(yōu)化的同時，全面保障了業(yè)務連續(xù)性與數(shù)據(jù)安全，推動一汽集團向高端化、智能化、低碳化發(fā)展。

活動當天，中國一汽企業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略營銷部企業(yè)板塊負責人李春喜，聯(lián)想集團東北大區(qū)總經(jīng)理許輝，聯(lián)想中國基礎設施業(yè)務群戰(zhàn)略管理總監(jiān)黃山，英特爾全球大客戶經(jīng)理張奕君，聯(lián)想凌拓首席技術官陳弘等嘉賓出席此次活動，并與參會來賓進行了深入探討。

中國一汽企業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略營銷部企業(yè)板塊負責人李春喜

中國一汽企業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略營銷部企業(yè)板塊負責人李春喜提到，中國一汽集團作為中國汽車工業(yè)成長的見證者與推動者，始終堅定自主創(chuàng)新之路，突破核心技術壁壘，實現(xiàn)了紅旗、解放全自主研發(fā)，已成中國汽車工業(yè)自主發(fā)展的標桿。

推出"AI工廠"，助力智能體規(guī)?；涞貞?/h5>

聯(lián)想與一汽集團的深度合作，不僅直擊車企在底層架構升級中的痛點，更在異構算力融合、全棧安全合規(guī)等方面，為整個區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群乃至中國汽車制造業(yè)提供了極具示范價值的實踐樣本。

聯(lián)想集團東北大區(qū)總經(jīng)理許輝

聯(lián)想集團東北大區(qū)總經(jīng)理許輝表示，長春是新中國汽車工業(yè)的搖籃，也是聯(lián)想深耕的重點區(qū)域之一。聯(lián)想始終致力于將最前沿的設施設備與東北老工業(yè)基地的轉(zhuǎn)型升級深度融合，作為一汽集團長期的智能化同路人，聯(lián)想將全程陪伴一汽集團穩(wěn)步邁向"AI工廠"新時代。

聯(lián)想中國基礎設施業(yè)務群戰(zhàn)略管理總監(jiān)黃山

聯(lián)想中國基礎設施業(yè)務群戰(zhàn)略管理總監(jiān)黃山表示，堅實的AI算力基礎設施是汽車智造穩(wěn)定高效流轉(zhuǎn)的基石。依托混合式AI戰(zhàn)略，聯(lián)想構建出一套可管理、可復制且支持持續(xù)運營的"AI工廠"解決方案，是生產(chǎn)Agentic AI的基礎設施支撐范式。從場景定義到數(shù)據(jù)采集，再到智能體開發(fā)平臺與AI訓練引擎的深度處理，聯(lián)想"AI工廠"解決方案為AI應用的開發(fā)與部署流程提供了底層基礎設施保障，將原本復雜且孤立的AI開發(fā)任務轉(zhuǎn)變?yōu)橐粭l標準、高效的現(xiàn)代化"AI生產(chǎn)線"。

截至目前，聯(lián)想在AI算力基礎設施領域已形成了包括萬全異構智算方案，以及服務器、存儲、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和軟件及超融合的"一橫四縱"的完整布局。聯(lián)想始終堅持"AI導向"與"本地化"兩大戰(zhàn)略，著力打造AI工廠基礎設施，加速推動AI規(guī)?；涞?，賦能千行百業(yè)構筑起專有的AI引擎。

協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助推實體經(jīng)濟走深向?qū)?/h5>

這一龐大工程的順利落地，源于聯(lián)想在AI算力基礎設施領域的深厚沉淀，也離不開卓越生態(tài)伙伴的鼎力支持。

英特爾全球大客戶經(jīng)理張奕君

英特爾全球大客戶經(jīng)理張奕君表示："英特爾致力于推動前沿算力在產(chǎn)業(yè)端的落地。通過與聯(lián)想的緊密協(xié)同，我們將多元算力引擎深度融入車企的研發(fā)測試與生產(chǎn)管理之中，共同釋放AI在汽車產(chǎn)業(yè)中的無限潛能。"

聯(lián)想凌拓首席技術官陳弘

面對海量數(shù)據(jù)的挑戰(zhàn)，聯(lián)想凌拓首席技術官陳弘指出："智能汽車的研發(fā)與智造，本質(zhì)上是一場海量數(shù)據(jù)的'較量'。未來聯(lián)想凌拓將繼續(xù)深耕智能數(shù)據(jù)領域，持續(xù)為車企打造高性能、高可靠的智能數(shù)據(jù)管理底座，與各行業(yè)伙伴攜手，共同釋放數(shù)據(jù)的核心價值，擁抱AI時代的新機遇。"

從智能終端的品質(zhì)服務，到如今算力基礎設施的全面落地，聯(lián)想與一汽集團的合作是一次面向智能汽車時代的"雙向奔赴"。未來，聯(lián)想與一汽集團將充分發(fā)揮自身技術與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動中國汽車工業(yè)穩(wěn)步邁向高質(zhì)量、智能化的新紀元。

在國家持續(xù)推進"人工智能+"行動、加速實體經(jīng)濟走深向?qū)嵉臅r代大潮中，化聯(lián)想將持續(xù)以混合式AI能力為引擎，加速推動AI普惠，賦能千行萬業(yè)的智能轉(zhuǎn)型，全面推動中國邁向繁榮的智能經(jīng)濟新形態(tài)。