本周五（27日），意大利將迎來多場罷工活動，涉及城市公共交通、學校系統(tǒng)及新聞行業(yè)。

意大利Fanpage網、Firstonline網報道，周五，一場涉及公共交通、學校系統(tǒng)和新聞行業(yè)的多領域罷工將同步展開，預計影響全意數百萬民眾。

盡管參與罷工的行業(yè)各不相同，但其背后所反映的問題卻高度相似，包括合同長期停滯、薪資承壓、臨時用工普遍，以及勞動環(huán)境中的不滿情緒持續(xù)累積。

從米蘭地鐵，到坎帕尼亞大區(qū)Eav鐵路線路，再到新聞編輯部和各級學校，這場大范圍停工預計將對民眾出行、教學活動以及新聞傳播造成實質影響。

周五主要罷工活動具體信息如下：

·公共交通

米蘭

米蘭ATM公交公司將發(fā)起24小時罷工。

罷工期間，地鐵、有軌電車和公交車的保障時段為：6.00-8:45；15.00-18.00。

那不勒斯

那不勒斯EAV交通公司員工將進行4小時罷工，罷工時段為：19.00-23.00。

都靈

都靈Arriva Italia公交公司員工將罷工8小時，罷工時段為：16.00-24.00。

諾瓦拉

皮埃蒙特大區(qū)諾瓦拉市的Sun公交公司員工將罷工4小時，罷工時段為：17.30-21.30。

弗羅西諾內

拉齊奧大區(qū)弗羅西諾內市Cialone Tour公交公司員工將罷工4小時，罷工時段為：13.00-17.00。

·學校

由于Sisa工會發(fā)起全國性罷工，意大利學校系統(tǒng)周五也將受到影響。此次停工范圍涵蓋教師、校長及學校行政技術后勤人員，無論是正式編制還是臨時聘用人員，均包括在內，涉及意大利本土及海外學校。受此影響，許多學?？赡艹霈F(xiàn)課程安排混亂、教學不正常及服務縮減的情況。

工會表示，此次動員與公立教育體系狀況持續(xù)惡化，以及勞動者購買力不斷下降密切相關。

抗議的核心訴求包括：填補所有空缺和可用崗位、推動臨時人員轉正，以及建立統(tǒng)一教師職級體系，確保從幼兒園到高中教師實行相同工時、相同薪酬。

工會還要求取消現(xiàn)行的校長選拔考試制度，改由校內推選機制產生學校負責人。

·新聞業(yè)

意大利新聞工作者聯(lián)合會（FNSI）號召報紙、期刊、通訊社、網絡媒體，以及全國性廣播和電視機構的記者與新聞從業(yè)人員在周五舉行24小時罷工。

此次勞資爭議的核心，在于意大利全國新聞行業(yè)集體勞動合同的續(xù)簽問題，而該合同已過期超過十年。繼去年11月28日的抗議行動之后，工會再次向出版商施壓，并已確定于4月16日舉行新一輪抗議。

工會指出，這不僅僅是一個經濟問題。工會強調，涉及的還包括新聞工作的價值認定、職業(yè)權威以及信息獨立性。在長期僵局之下，新聞從業(yè)者的薪資與報酬不斷被通脹侵蝕，購買力明顯下降。工會以“尊嚴”作為此次抗議的關鍵詞，指向的是收入保障、工作質量以及整個行業(yè)的發(fā)展前景。

不過，在另一方，意大利出版商聯(lián)合會則認為，現(xiàn)行合同體系仍停留在過時模式之中，應進行深層次改革。出版商方面主張引入更具靈活性的規(guī)則，以適應行業(yè)變化并促進新增就業(yè)。

由此，這場對峙已不再局限于薪酬問題，而是延伸至新聞行業(yè)未來走向的根本分歧。工會指責出版商在談判中態(tài)度僵化；后者則反指工會不愿正面推進合同改革。

（意燴原創(chuàng)，編譯：舒廖、托特，圖片來源：Pixabay網，轉載請注明意燴：oushitalia）