給經(jīng)常往返深圳、廣州的小伙伴

帶來一個好消息

新白廣城際（新塘南至竹料段）

正式開始接觸網(wǎng)送電

離開通越來越近了

有的小伙伴可能

不太清楚這個城際

簡單點來說建成以后

廣州白云機場與深圳寶安國際機場

將經(jīng)東莞實現(xiàn)直通

新白廣城際（新塘南至竹料段）

僅供參考，實際站名以開通為準（廣州日報）

?最新消息

3月18日起新白廣城際（新塘南至竹料段）佛莞城際西南聯(lián)絡線，正式開始接觸網(wǎng)送電

?路線介紹

新白廣城際作為珠三角城際“一橫兩縱”骨干網(wǎng)的重要組成部分，線路起自新塘南站，終至花都站（廣州北站），途經(jīng)廣州增城、黃埔、白云和花都，是廣清城際、莞惠城際和穗莞深城際的連接線，同時線路將與廣州地鐵14號線、21號線等多條地鐵線路實現(xiàn)換乘。

?路線作用

新白廣城際（新塘南至竹料段）通車后，廣州白云機場與深圳寶安國際機場將實現(xiàn)直通。不僅僅如此，等穗莞深城際建設完成，可實現(xiàn)從皇崗口岸直通廣州白云機場！

不知道小伙伴們期待嗎

提到穗莞深城際

那么前皇段和機前段的

建設進展如何了

一起來了解一下吧

穗莞深城際機前段

▲穗莞深城際機前段線路示意圖（以實際建成為準）

?穗莞深城際機前段最新信息

據(jù)深圳交通2026年2月24日信息，日前，穗莞深城際機前段通信工程順利通過首件定標驗收，確定了后續(xù)施工規(guī)范和標準，為項目實現(xiàn)高質量開通筑牢堅實基礎。

?線路設置

穗莞深城際機前段起于已開通的穗深城際深圳機場站，終至前海站，全長約15.15km，采用地下敷設。

?站臺規(guī)劃

全線共設3座車站，分別為：西鄉(xiāng)、寶安、前海。該工程項目設計速度為160km/h，采用8輛編組的CRH6型動車組。

?開通時間

預計2026年開通運營

穗莞深城際前皇段

▲穗莞深城際前皇段線路示意圖（以實際建成為準）

?最新消息

深圳交通1月14日最新消息：近日，穗莞深城際前皇段2#-1，正式進入埋深50米以上濱海復合地層施工攻堅階段。

?路線介紹

穗莞深城際前皇先開段工程全長 6.588 公里。 工程劃分兩個工區(qū)，一工區(qū)線路約3.4公里，二工區(qū)線路約3.18公里。

穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于福田區(qū)皇崗口岸站，正線全長21.158公里，動走線長3.18單線公里。

?站臺規(guī)劃

全線地下敷設，設超級總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場1處，線路設計時速160公里。

?路線作用

線路建成后，將有利于促進城際客流與市內(nèi)通勤客流“公交化”，對完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道骨干網(wǎng)絡，助力前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、東莞濱海新城等重點發(fā)展片區(qū)快速建設具有重要意義

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▌編輯：三一（李嘉亮）

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