3月24日晚，梅賽德斯-奔馳舉行了新一代邁巴赫S級（參數(shù)丨圖片）轎車的全球首發(fā)儀式。

值得一提的是，在當(dāng)前這一代車型中，邁巴赫的軸距相較于標(biāo)準(zhǔn)轎車長290毫米。這增加的部分主要是為后座乘客帶來便利。在沖壓面板方面，邁巴赫的原創(chuàng)部件涵蓋后門、翼子板、車頂以及部分內(nèi)部元素。

在外觀上，前保險杠、大燈組和尾燈均有變化。邁巴赫“齒形”的散熱器格柵以及空氣入口的鍍鉻邊框，是其獨具特色的設(shè)計。大燈組新增了帶有三角形雙M標(biāo)志的徽章。

為了令邁巴赫的尊貴車主感到滿意，這款豪華轎車在造型上增添了諸多奢華元素。其中包括徽章和散熱器的照明裝置，以及車輪輪轂上的“飛行”徽章 —— 當(dāng)汽車行駛時，這些徽章能保持水平位置（勞斯萊斯已運用這一功能達20多年）。

在車艙內(nèi)，更新后的S級車型，配備了Superscreen屏幕（媒體系統(tǒng)顯示屏和前乘客娛樂屏幕由一塊整玻璃覆蓋）。該設(shè)備占據(jù)了儀表板的大部分空間，屏幕采用觸摸式控制。

汽車的主動懸掛系統(tǒng)能夠持續(xù)讀取路面的不平狀況，并調(diào)整彈性元件的特性以適配路面，進而實現(xiàn)汽車的平穩(wěn)行駛。

該車型將提供多種發(fā)動機配置。主要配備的是530馬力的V8汽油發(fā)動機，輔以17千瓦（23馬力）的啟動發(fā)電機。在某些市場，還將推出一種采用6缸發(fā)動機與“可充電混合動力”系統(tǒng)相結(jié)合的經(jīng)濟版本。在此組合中，內(nèi)燃機（DI）輸出443馬力，電動機輸出161馬力，電池容量為21.96千瓦時。最昂貴的版本搭載603馬力的V12發(fā)動機。憑借這樣的動力裝置，重達2.5噸的轎車能夠在四秒鐘內(nèi)從0加速到100公里/小時。