來源：市場(chǎng)資訊

（來源：電動(dòng)內(nèi)參）

3月25日，全新第九代奧迪A6L正式上市，新車共推出4款配置車型，價(jià)格誠意滿滿，32.29萬-43.59萬，較舊款降價(jià)10萬。同時(shí)奧迪A6L e-tron也正式開啟預(yù)售，價(jià)格為31.3萬起。

32.3萬的起售價(jià)，直接切入5系、E級(jí)主銷區(qū)間，還順帶擠壓了自家A4L的空間，真的是掀翻豪車的桌子。

新車主打科技+豪華的風(fēng)格，車身尺寸上相比現(xiàn)款車長(zhǎng)增加92mm，軸距增加42mm。車尾引入分體式第二代OLED尾燈，提供8種個(gè)性化簽名和car-to-x車聯(lián)網(wǎng)通信功能。

內(nèi)飾采用曲面三屏布局（11.9英寸儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸防窺副駕屏），搭配仿麂皮車頂和30色氛圍燈。

動(dòng)力提供 2.0T 及 3.0T V6 混動(dòng)。

這代最狠的牌，是把華為乾崑智駕塞進(jìn)了德系燃油車的殼子里，成了BBA首個(gè)吃螃蟹的主兒。高配車型搭載雙192線激光雷達(dá)+11攝像頭，支持高速NOA、城區(qū)無圖輔助駕駛、跨層記憶泊車等功能，智能化體驗(yàn)追平新勢(shì)力。

現(xiàn)在市場(chǎng)膠著，自主C級(jí)選手，一個(gè)比一個(gè)卷電耗、卷智駕、卷配置，BBA再不放下身段，下一個(gè)被“掀桌”的可能就是自己。

奧迪A6L過去半年多次月銷破1.5萬輛，在奔馳E級(jí)、寶馬5系面前一點(diǎn)不虛。賣得好還大降價(jià)，也說明奧迪是真看明白了。降價(jià)10萬的奧迪，你們會(huì)選嗎？