（來源：中國旅游報）

轉(zhuǎn)自：中國旅游報

　　民航博物館青島機場分館內(nèi)的C919飛機模型 受訪者 供圖

　　□ 本報記者 肖相波

　　在青島膠東國際機場（以下簡稱“青島機場”）綜合交通中心B1層的民航博物館青島機場分館里，一群系著紅領(lǐng)巾的小學生正圍著巨大的C919飛機模型，有孩子驚嘆：“原來我們國家的大飛機這么漂亮這么厲害！”作為山東首家4F級機場，青島機場將單一的交通樞紐打造成集出行服務(wù)、文化體驗、旅游咨詢于一體的“城市客廳”，探索出一條航空、文化、旅游深度融合的發(fā)展新路。

　　構(gòu)建“快進慢游”的第一站

　　對于一座機場而言，讓旅客“走得了、走得順”永遠是首要工作。青島機場于2021年開始運營，早在建設(shè)初期，機場便積極打造智慧樞紐解決方案，通過“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一管理”，將高鐵、地鐵、公交、出租車等多種交通方式整合于綜合交通中心內(nèi)?！斑@樣的綜合交通體系可以讓旅客實現(xiàn)‘零距離’換乘?！鼻鄭u機場集團公共交通管理部質(zhì)量管理科副科長林瑛楠介紹。

　　針對早末班飛機旅客的出行難題，機場推出了托底運行方式?！澳壳?，青島機場快線由機場往返位于青島市核心區(qū)域的府新大廈，實施夜間托底運行。府新大廈至機場的快線由3時30分運行至6時，從機場發(fā)往府新大廈的快線由23時運行至航班結(jié)束，確保‘紅眼航班’旅客也有車可坐?！鼻鄭u機場集團汽運公司業(yè)務(wù)管理部副經(jīng)理苑洋介紹。青島地鐵8號線也在早晚加開了直達機場的快車，從青島北站至機場站最快28分鐘可達，票價7元，用“親民”的價格實現(xiàn)了航空與軌道交通的無縫銜接。

　　記者了解到，青島機場和青島地鐵集團還攜手推出了“綠波暢達”服務(wù)，主要面向趕飛機時間緊張的旅客，開辟“綠波通道”，幫助規(guī)劃最優(yōu)路線，實現(xiàn)快速換乘。青島地鐵集團青北站區(qū)的工作人員告訴記者，截至目前，這項服務(wù)已幫助上萬名旅客順利成行。

　　從空中到地面，從高鐵到公交，青島機場用一張“快進慢游”的交通網(wǎng)，讓旅客抵達這座城市的“第一站”變得從容不迫。

　　讓候機樓成為文化會客廳

　　如果說順暢的交通是機場的“硬實力”，那么文化的植入則讓機場的“軟實力”獨具魅力。在青島機場，候機不再是枯燥的等待，而是一場隨時可以開啟的“微旅行”。

　　“這架飛機模型好大??！”這是很多旅客進入民航博物館青島機場分館展廳后的第一印象。這架經(jīng)中國商飛授權(quán)的1∶4比例大型C919飛機模型，展示著中國航空工業(yè)的輝煌成就。“這個大模型也寄托著國之重器與青島民航共同騰飛的美好愿景。”青島機場集團航空服務(wù)公司綜合管理部副經(jīng)理王俊瑋介紹，2023年1月15日，印有“全球首架”標識的C919從上海虹橋飛向青島膠東，圓滿完成驗證飛行，這也是C919與青島的一段難得的緣分。博物館如今已成為旅客打卡的熱門場所。自開館以來，青島機場分館累計服務(wù)游客2萬余人次，開展專題科普活動125場，其中面向殘障兒童等特殊群體策劃了“愛讓星空藍起來”等公益活動23場。博物館還是中國民航科普教育基地、青島市中小學生研學旅游基地，為旅客打造了兼具科普性與趣味性的智慧化體驗空間。

　　每到重要節(jié)日，青島機場航站樓還會組織豐富的文化活動，膠州秧歌、萊西木偶戲、古彩戲法等非遺快閃活動輪番上演，吸引旅客駐足欣賞。從常態(tài)化的展覽到節(jié)慶期間的主題活動，青島機場正努力讓旅客在航站樓的時光更充實。

　　從“城市機場”邁向“機場城市”

　　當交通功能與文化體驗深度融合，機場的邊界便開始向外延伸。青島機場依托自身資源，開發(fā)出一系列延伸服務(wù)。

　　近年來，青島機場積極探索“航空+商業(yè)+文旅”融合發(fā)展新模式，以青島市文化和旅游局倡導的“票根經(jīng)濟”為抓手，推動機場商業(yè)與城市消費資源的深度聯(lián)動。去年11月，機場率先啟動“票根經(jīng)濟聯(lián)合體”，面向航站樓內(nèi)商戶發(fā)起淡季優(yōu)惠措施征集活動，得到山東青島特產(chǎn)總匯、國風館等10余家代表性商戶的積極響應(yīng)，給旅客帶來實實在在的優(yōu)惠。

　　在此基礎(chǔ)上，青島機場持續(xù)深化“航空+高鐵+景區(qū)+商業(yè)”跨界聯(lián)動機制，推動旅客憑機票、高鐵票、景區(qū)門票等票根享受專屬優(yōu)惠，積極融入“一票多用、多場景互通”的城市消費新場景。通過票根聯(lián)合體，機場有效提升了商業(yè)活躍度與消費轉(zhuǎn)化率。同時，依托民航資源與交通資源，機場還開發(fā)了“小小民航探險家 ”“探秘空港”等研學、游學、科普產(chǎn)品，推出文博觀覽、模擬運營、航空禮儀等體驗項目。

　　“我們正在打造‘點串線、線連面，矩陣式發(fā)展’的業(yè)務(wù)模式?！鼻鄭u機場集團航空服務(wù)公司教培咨詢公司經(jīng)理江姿頤介紹，機場正在打造一個集看展、用餐、娛樂、休閑、購物、住宿等功能的“一站式”綜合體?！拔覀円寵C場成為大眾認識民航的‘第一站’，也是了解青島的‘第一站’?！?/p>

　　青島機場還積極推出更多航文旅融合產(chǎn)品及服務(wù)。如推出航旅云券，整合海底世界、海上環(huán)游等旅游資源以及機場快速通道等權(quán)益，實現(xiàn)“落地即享、一券多用”；聯(lián)合省外機場推出“航空+文旅”跨區(qū)域旅行線路；聯(lián)合本地文旅企業(yè)，依托青島音樂會、青島啤酒節(jié)、櫻桃節(jié)等文旅資源，推出折扣等專屬優(yōu)惠。這些舉措，正在將機場的流量轉(zhuǎn)化為城市文旅的“留量”。

　　未來，青島機場將繼續(xù)以人文機場建設(shè)為目標，持續(xù)推動航站樓的服務(wù)功能更加豐富，打造文商旅服務(wù)綜合體。