2026年，兩江新區(qū)最新規(guī)劃重磅出爐。一條貫穿南北的“城市脊梁”將串起觀音橋、照母山、中央公園等核心板塊，成為居住與消費的新高地；124公里江岸線將被打造成“山水城市客廳”；而龍盛、水土等產業(yè)重鎮(zhèn)將合力沖刺萬億級汽車與電子信息賽道。未來，這里不僅有硬核的產業(yè)，更有“15分鐘高品質生活服務圈”和觸手可及的智慧教育。
PART 01·規(guī)劃背景與戰(zhàn)略定位

規(guī)劃背景：

1、行政區(qū)劃調整與融合發(fā)展，2025年11月，重慶市進行重大行政區(qū)劃調整，撤銷原江北區(qū)、渝北區(qū)，并整合北碚區(qū)部分街道，正式設立兩江新區(qū)行政區(qū)，于2026年1月25日掛牌。標志其從“功能區(qū)”轉向擁有完整行政職能的“行政區(qū)”。此次調整破解了跨區(qū)協(xié)調障礙，為全域資源整合、“一盤棋”發(fā)展奠定基礎。

2、肩負高質量發(fā)展核心使命，作為中國第三個國家級新區(qū)，兩江新區(qū)被賦予“現代化新重慶建設重要增長極和動力源”的戰(zhàn)略使命。在2026年“十五五”規(guī)劃開局之年，新區(qū)需通過新規(guī)劃承接國家重大戰(zhàn)略、培育新質生產力，以空間布局落實經濟高質量發(fā)展部署，放大“國家級新區(qū)+行政區(qū)”融合優(yōu)勢。

3、市場分化與資源集聚的新趨勢，在2026年初樓市整體“量價調整、結構分化”的背景下，規(guī)劃明確構建貫穿南北的“城市主軸”，主動引導資金、高端產業(yè)與高凈值人口集聚，增強核心區(qū)域抗周期能力，提升發(fā)展韌性。

戰(zhàn)略定位：國家級戰(zhàn)略平臺與核心增長極。兩江新區(qū)定位于承擔國家重大發(fā)展和改革任務的戰(zhàn)略平臺，旨在建設成為對標浦東新區(qū)等國家級新區(qū)的發(fā)展高地，是支撐重慶承接落實國家戰(zhàn)略、培育壯大新質生產力的主陣地。

PART 02·產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

兩大主導產業(yè)集群：

1、智能網聯(lián)新能源汽車：這是規(guī)劃中著力打造的萬億級產業(yè)集群。兩江新區(qū)已擁有堅實的產業(yè)基礎，例如龍盛新城是核心生產基地，聚集了長安深藍、賽力斯等龍頭企業(yè)。規(guī)劃旨在強化整車、關鍵零部件及后市場全鏈條升級，并協(xié)同推進“車路云一體化”等前沿應用。2、新一代電子信息制造：同樣定位為萬億級集群，重點發(fā)展新型顯示、集成電路等領域。水土高新技術產業(yè)集聚區(qū)是其主要承載地，已落戶京東方等領軍企業(yè)。

未來產業(yè)布局：規(guī)劃具有前瞻性，明確提出布局空天信息、氫能等前沿領域，積極爭創(chuàng)全國首批未來產業(yè)先導區(qū)，以培育新質生產力。

PART 03·空間布局與功能分區(qū)

重慶兩江新區(qū)最新規(guī)劃，確立“一帶一軸一廊多組團” 全新的總體空間發(fā)展格局，構建功能清晰、協(xié)同高效的高質量發(fā)展新骨架。

一帶（濱江帶）：以長江、嘉陵江共計124公里的岸線為核心紐帶，串聯(lián)水土、蔡家、悅來、禮嘉、江北嘴、寸灘港、果園港、洛磧港等關鍵片區(qū)，推動濱江干道全線貫通，打造“山水城市客廳”和國際化形象窗口，強化生態(tài)景觀與公共空間，同時升級港口樞紐功能，將其建設成為服務“西部陸海新通道”的黃金岸線和對外開放的重要門戶。

一軸（城市軸）：依托紅錦大道、渝都大道、桃源大道等南北主干道， 串聯(lián)觀音橋、照母山、中央公園、空港四大核心功能組團 ， 作為重慶向北發(fā)展的 “城市脊梁”，是高端要素配置、現代服務業(yè)集聚和宜居生活功能的核心承載區(qū)。其目標是強化產城融合，輻射帶動整個區(qū)域聯(lián)動發(fā)展，形成居住與消費的核心地帶。

一廊（產業(yè)廊）：串聯(lián)蔡家、水土、空港、龍盛新城、協(xié)同創(chuàng)新區(qū)、保稅港等主要的科技和產業(yè)集聚區(qū)， 聚焦 “高精尖”方向，形成涵蓋智能網聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造（如新型顯示、集成電路）、高端裝備、生物醫(yī)藥、新材料等產業(yè)的萬億級集群走廊 ，是兩江新區(qū)培育新質生產力的 “主引擎”。

PART 04·基礎設施建設

1、交通路網：構建高效便捷的內部骨架。三縱線柏樹堡立交至北環(huán)立交段改造，計劃于2027年分段通車，將形成主線雙向6車道的快速通道，有效分流紅巖村大橋隧道車流，緩解北環(huán)立交、星光大道等長期擁堵節(jié)點的壓力；渝武高速拓寬改造，將原有雙向4車道拓寬為雙向8車道，并配套建設大云立交、翡翠立交等多座樞紐立交，預計2028年10月通車；兩江新區(qū)至長壽區(qū)快速通道，預計于2027年6月建成，將進一步拓展新區(qū)向東的輻射范圍。

2、開放通道：夯實“一帶”的樞紐門戶功能。果園港國家物流樞紐，作為西部唯一的港口型國家物流樞紐，其能級不斷提升；臨港臨空經濟片區(qū)高水平建設，依托江北國際機場和果園港，相關倉儲、物流、保稅等基礎設施投資是2026年的重點。

3、智慧與創(chuàng)新基礎設施：培育新質生產力。中汽研智能網聯(lián)科技創(chuàng)新基地，位于兩江新區(qū)龍興，投資約35億元，已于2026年2月進入研發(fā)樓與測試場施工階段；科創(chuàng)城平臺建設，規(guī)劃提出打造 “一區(qū)多園”、全域創(chuàng)新的兩江新區(qū)科創(chuàng)城，重點建強明月湖實驗室，提質打造兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)、前沿科技城等平臺。

PART 05·目標與愿景

實施保障層面，建立“目標—舉措—責任—考核”閉環(huán)工作機制，確保各項任務落地。發(fā)展目標層面，核心是持續(xù)放大國家級新區(qū)與行政區(qū)融合發(fā)展新優(yōu)勢，致力于打造成為支撐重慶承接國家重大戰(zhàn)略、培育新質生產力的主陣地。經濟發(fā)展方面，將在2025年地區(qū)生產總值5632億元、增長6.5%的基礎上奮力加速，同時2026 年將投資突破 1500 億元且增長3%；產業(yè)培育方面，將持續(xù)壯大已有的4000億級智能網聯(lián)新能源汽車、3000億級新一代電子信息制造等產業(yè)集群，并前瞻布局空天信息、氫能等未來產業(yè)，積極爭創(chuàng)全國首批新型未來產業(yè)先導區(qū)；城市建設方面，全域推進“15分鐘高品質生活服務圈”建設，2026年計劃重點建成投用4所學校、開建5所學校；推動中小學AI通識課程開課，培育50所“人工智能+教育”特色校；構建與現代產業(yè)適配的職教體系，力爭為新能源汽車等重點企業(yè)輸送技能人才超過3萬人。

上述研究成果有由克而瑞重慶分析師陳鳳，通過人機協(xié)作綜合使用克而瑞·決策專家的AI問智、AI報告功能撰寫。

1.本文章內容是由克而瑞重慶分析師陳鳳撰寫。本內容僅供參考，不構成投資建議。

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