最近，有多位出租車司機反映，他們發(fā)現(xiàn)，前幾年不少公共廁所附近，專門設立的出租車限時停車位消失了不少，導致他們現(xiàn)在要上廁所時，要么找不到停車位，要么停了車卻擔心被貼條，或者要付超時停車費。情況是否屬實呢？

的姐宋玉梅每天在路上奔波十七八個小時。為了減少上廁所的次數(shù)，她幾乎不敢大口喝水。

“每次喝一小口一小口，就潤潤嗓子，慢慢的，”她說，“上廁所很不方便。”

廁所到底有多難找？那天，宋玉梅開車經過龍茗路報春路附近，看到路邊立著公廁指引標識，便順著方向找過去。兜兜轉轉十分鐘，還是沒找到。

“這個標識有點很古怪哎，”她張望著四周，“這邊哪有廁所呀？”

好不容易在附近的集市里找到了公廁，智慧停車的繳費單也跟著來了——停車已經超過十五分鐘，收費四元。

“虧是有點虧，”她嘆了口氣，“可是為了解決方便?！?/p>

另一個公廁在平南路萬源路，路邊連專門的停車位都沒有。宋玉梅上個廁所，心里一直懸著。

“別有違章的單子。”她小聲念叨。

公廁的工作人員也說，這里沒有專門的出租車停車位。

近三個月來，12345市民熱線收到了近三十張出租車司機反映上廁所不便的求助工單。

一位司機說起違章停車的代價：“上個廁所如果違章，以前是扣三分兩百塊，現(xiàn)在是兩百塊扣一分。有的地方有黃線，沒辦法就繼續(xù)再找下一個唄?！?/p>

另一位司機也感嘆：“以前有的地方邊上劃了位子，是出租車停的地方?，F(xiàn)在有的地方都不讓停，實在不方便?！?/p>

其實，針對出租車司機如廁、就餐、停車的“三難”問題，上海交管部門曾在2020年做過一件事——在全市五百個公共廁所門口或周邊，劃設了出租汽車專屬的停車泊位，提供二十分鐘免費停車。

記者隨機選取了八個點位進行走訪。

靜安區(qū)淮安路838號，道路兩旁一側立著“禁止停車”的標識，一側是智慧道路停車場，原有的出租車臨停車位已經不見了。梧州路299弄、西蘇州路海防路，也只剩一排智慧停車位。廈門路164號的兩個出租車限時停車位，被社會車輛常態(tài)占用著，公廁保潔說那是學校車子停的。還有兩處，導航地圖上雖然還標著，但公廁早已搬走，停車位自然也沒了。

八個點位，只有兩處的停車位仍能正常使用。

記者找到屬地管理部門。靜安區(qū)建管委交通科科員吳越解釋，淮安路的車位取消是因為區(qū)域流量變化?！安铰窐蛘酵ㄜ嚭?，淮安路周邊道路車流量明顯增多。在比較狹窄的道路上，做到車輛雙向停車會帶來一定的安全隱患?！?/p>

虹口區(qū)新港路的限時停車位取消，則是因為工程施工。虹口區(qū)交通管理中心副主任劉蕊介紹，新港路大修，這個點位暫時取消，“完工之后如果道路交通組織沒有發(fā)生變化，我們會及時恢復的。”

市交管總隊介紹，全市原本的五百處出租車臨停車位，近年來因公共廁所拆除撤銷了四十八處，因道路交通流量變化取消了六十二處，雖然另有三十一處新增，但總體點位數(shù)量確實在減少。再加上龐大的網(wǎng)約車駕駛員人群也有同樣的需求，這類停車位顯得更加緊張。

了解到群眾的呼聲后，從去年開始，交通主管部門啟動了新一輪點位排摸。市道運中心出租車科副科長葉楓說，排摸了三百三十多個點位，利用地圖軟件公司形成臨停及上下客集中區(qū)域的熱力圖信息，這些信息已反饋給公安交管部門。市公安局交管總隊路設支隊設施管理大隊大隊長卞春也表示，會根據(jù)道路流量和公廁點位的變化，協(xié)同道路管理部門繼續(xù)做好出租車專用泊位的設置工作。

與此同時，上海也在加快打造提供“一站式”服務的司機之家。廣粵路高架橋下的橋洞，被升級改造成為出租車新能源充電站，司機可以在這里稍作調整，空調、熱水、微波爐、手機充電等基礎服務一應俱全。

出租車司機秦師傅說：“停車方便，如廁方便，然后能休息，對駕駛員來說還是比較有利的?！?/p>

目前，全市已有類似的出租車充電服務驛站六十七處，還有一百零一個工會司機之家，都能在導航上精準直達。后續(xù)，這些點位還將豐富餐飲、洗車、洗浴等功能，為出租車司機和網(wǎng)約車司機更好地解決“三難”問題。

看來，隨著城市更新的進程，這兩年確實有部分限時車位，因客觀條件限制消失，給司機們帶來不便。好在目前，交通管理部門已經在重新梳理設立臨停車位，同時，司機之家等服務設施也在加速建設，希望能為司機朋友們提供全方位的便利。城市治理，還是要在城市發(fā)展的動態(tài)調整中，守護民生溫度。

看看新聞記者: 楊柳依，李恩蟾，謝丹青

編輯: 張予洋

視頻編輯: 陶余鑫

攝像: 陸駿，唐曉蒙

責編: 李吟濤