近日，美伊戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)發(fā)酵，霍爾木茲海峽作為全球能源運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵樞紐，通航局勢(shì)不明朗，大量船舶滯留，牽動(dòng)著無(wú)數(shù)航海人的安危。為真實(shí)呈現(xiàn)戰(zhàn)區(qū)周邊航海從業(yè)者的生存現(xiàn)狀，傳遞一線(xiàn)最真實(shí)的聲音，我們特別整理了散貨船船長(zhǎng)李輝的親身經(jīng)歷。以下內(nèi)容均為當(dāng)事人自述，未作任何修改。

我叫李輝，是一名散貨船船長(zhǎng)，2月20日在蘇伊士上船接班，進(jìn)紅海后上了武裝保安護(hù)航，因?yàn)橐^(guò)索馬里海盜區(qū)?？偣采狭?個(gè)人，斯里蘭卡的退伍兵，拿上來(lái)3把AK，一箱子子彈。他們總計(jì)在船住了4天后在阿曼下船了，至此護(hù)航結(jié)束。

圖片由當(dāng)事人提供

2月28日美伊戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，當(dāng)時(shí)我們就感覺(jué)我們可能去不了伊拉克了，因?yàn)槲覀兏杏X(jué)我們的必經(jīng)之地霍爾木茲海峽會(huì)被伊朗封鎖。

果不其然，3月2號(hào)晚上快到加油錨地Khor Fakkan(阿聯(lián)酋阿曼飛地東海岸的重要港口，位于阿曼灣沿岸,是阿聯(lián)酋境內(nèi)重要的加油錨地之一?）時(shí)就聽(tīng)到伊朗海軍封鎖海峽的消息了。2號(hào)的晚上11點(diǎn)多我到達(dá)了錨地外，準(zhǔn)備往里面開(kāi)時(shí)船上GPS信號(hào)全沒(méi)了，周?chē)靶畔⑷珌G，船上對(duì)地速度也丟失，儀器報(bào)警，駕駛臺(tái)內(nèi)部全是嘈雜的警報(bào)。我干了這些年船沒(méi)遇到這樣的事，但已經(jīng)到了這關(guān)鍵時(shí)刻，只能憑借著以往經(jīng)驗(yàn)，用雷達(dá)定位，結(jié)合詢(xún)問(wèn)當(dāng)?shù)亟还埽膶⒋_(kāi)進(jìn)了錨地錨泊。本來(lái)的計(jì)劃是當(dāng)了錨地加油船就該過(guò)來(lái)加油，但由于戰(zhàn)爭(zhēng)原因，F(xiàn)UJAIRAH（阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)七個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)之一，位于阿曼灣沿岸）的油庫(kù)關(guān)閉，所以錨泊后加油船一直沒(méi)來(lái)。

等到3號(hào)中午，加油船才過(guò)來(lái)加油。在加油的過(guò)程中，我就問(wèn)船東加完油后我們是不是要繼續(xù)進(jìn)波斯灣去伊拉克，當(dāng)時(shí)船東告訴我正在和租家商議，大體意向是不進(jìn)波斯灣，不過(guò)霍爾木茲海峽。后來(lái)加油結(jié)束了，國(guó)內(nèi)時(shí)間也是大半夜了，船東給我的指示是加完油后在錨地等待。

但4號(hào)凌晨我收到了租家指示說(shuō)繼續(xù)按航次指令執(zhí)行航次任務(wù)，過(guò)霍爾木茲海峽去伊拉克，我趕緊打電話(huà)給船東公司，但不知道為什么一直沒(méi)有打通。后來(lái)我想現(xiàn)在進(jìn)去太危險(xiǎn)了，里面導(dǎo)單橫飛，GPS定位丟失，我船又是重載，操船困難，種種不利因素不能冒險(xiǎn)，況且伊朗海軍也高頻喊話(huà)封鎖了海峽，所以我們沒(méi)有必要再聽(tīng)租家的指示。就一直拋錨沒(méi)啟航，之后租家見(jiàn)我們沒(méi)啟航也沒(méi)再發(fā)郵件。

我們一共在Khor Fakkan錨泊待了7天，這7天看到了阿聯(lián)酋的直升機(jī)在海上巡邏，軍艦在周?chē)Ｓ蜓策€看到了隔壁FUJAIRAH 碼頭油庫(kù)被炸兩次，油庫(kù)碼頭那濃煙滾滾。大半夜的手機(jī)收到導(dǎo)彈襲擊警報(bào)，還看到了伊朗的導(dǎo)彈和阿聯(lián)酋的攔截彈的對(duì)決，夜晚無(wú)人機(jī)侵襲等等。以前在電視電影上看的我們親身經(jīng)歷了，也奇怪當(dāng)時(shí)也沒(méi)害怕，就是感覺(jué)挺稀奇挺震撼。待了7天后，3月10號(hào)晚上收到租家指示，去HRA外漂航等指示，我和船東確認(rèn)后就起錨開(kāi)航了，然后又是一頓謹(jǐn)慎操作將船開(kāi)出了錨地。

圖片由當(dāng)事人提供

3月12號(hào)下午我們到達(dá)了漂航的地點(diǎn)，離霍爾木茲海峽有400海里，遠(yuǎn)離了戰(zhàn)區(qū)，GPS也有信號(hào)了，駕駛臺(tái)內(nèi)部也安靜了。之后主機(jī)停車(chē)，進(jìn)入漂航狀態(tài)。

從爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)到我們進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)，家里人也是一直牽掛著我們，還好現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，船上配有VAST衛(wèi)星信號(hào)，大家可以微信和家里人聯(lián)系，報(bào)下平安。一開(kāi)始在戰(zhàn)區(qū)時(shí)，大家都很揪心的，后來(lái)我們開(kāi)到公海上漂航了，家里人也就安心了，暫時(shí)都正常了。

從錨地開(kāi)出來(lái)后，我們就做好了長(zhǎng)期漂航的準(zhǔn)備。3月12日漂航后，生活區(qū)淡水就全停了，只保留了廚房用水，大家洗臉?biāo)⒀郎兜亩既N房接水。另外每一層準(zhǔn)備了水桶，里面灌滿(mǎn)了海水，方便大家沖洗廁所用。后來(lái)我們發(fā)現(xiàn)空調(diào)冷凝水也挺干凈的，于是就收集了冷凝水存到水桶里放在外邊甲板供大家洗澡用，船上都是男同志，在甲板上洗澡也沒(méi)啥不好意思的，總之節(jié)水是大事。伙食方面，米面油肉調(diào)料的沒(méi)問(wèn)題，吃?xún)扇齻€(gè)月都?jí)?，關(guān)鍵是少蔬菜，目前為止我們馬上沒(méi)青菜了，到時(shí)就只能吃洋蔥土豆包菜類(lèi)的了。船上還有些凍菜及干貨，到時(shí)候可以搭配著吃。所以伙食方面吃好肯定不可能，但不會(huì)挨餓，還能堅(jiān)持。

圖片由當(dāng)事人提供

據(jù)我了解，霍爾木茲海峽有船只通過(guò)，但是相比戰(zhàn)前少了很多。那天我沒(méi)過(guò)，也是晚上船東說(shuō)了錨泊等。但租家不講武德大半夜讓我開(kāi)航走，我就打電話(huà)給船東，但沒(méi)人接聽(tīng)。然后我就繼續(xù)按那天晚上說(shuō)的在錨地等，不聽(tīng)租家的。

海面開(kāi)闊船只往來(lái)稀疏，我和其他船長(zhǎng)極少聯(lián)系，怕占用無(wú)線(xiàn)電頻道影響遇險(xiǎn)求救與航行安全。目前也不清楚是否有中國(guó)船只通過(guò)。

圖片由當(dāng)事人提供

截止到今天3月25日，我們總計(jì)錨泊加漂航22天了，目前依然不知道是不是還去伊拉克卸貨，但我們猜測(cè)租家一直讓我們?cè)谶@飄著估計(jì)還是想進(jìn)去，應(yīng)該是想局勢(shì)緩和后再進(jìn)港。另外今天船東那邊也來(lái)了郵件，給了我們一個(gè)附近巴基斯坦港口的供貨商信息，讓我們?cè)谀茄a(bǔ)給伙食和淡水。我看了看他們發(fā)來(lái)的報(bào)價(jià)單，伙食價(jià)格挺公道不怎么貴，但淡水好貴，一噸淡水30美金，還有小艇費(fèi)800美金，這算一算折合國(guó)內(nèi)的價(jià)格一噸淡水200多人民幣，真貴啊，但也沒(méi)辦法，不加沒(méi)水喝。

圖片由當(dāng)事人提供

目前就這樣吧，這一兩天應(yīng)該就會(huì)去補(bǔ)給淡水伙食，然后再開(kāi)回來(lái)繼續(xù)漂航，剩下的就是繼續(xù)等通知。希望戰(zhàn)爭(zhēng)早點(diǎn)結(jié)束，一切恢復(fù)正常！