電動知家消息，今日，特斯拉正式宣布，Model S（參數(shù)丨圖片） 和 Model X將于2026年3月31日正式結束在韓國的訂單接收。對于已訂購的用戶，交付工作將持續(xù)到2026 年第二季度（6 月 30 日）。在此日期之后，韓國市場將僅銷售現(xiàn)有的庫存車或認證二手車。

今年1月，在2025年第四季度財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)就已經(jīng)宣布：公司將于2026年第二季度結束前正式停產(chǎn)Model S和X這兩款車型。

Model S和Model X作為特斯拉的旗艦車型，曾引領全球電動汽車革命。然而，近年來這兩款車型的銷量持續(xù)低迷。盡管特斯拉未單獨披露具體數(shù)據(jù)，但財報顯示，2025年“其他車型”（含Model S/X、Cybertruck和Semi）合計交付量僅5.08萬輛，其中Model S/X占比不足10%。馬斯克在電話會上坦言：“Model S和X的使命已達成，現(xiàn)在是時候體面退役了?！?/p>

由于 Model S/X 僅在加州弗里蒙特（Fremont）工廠生產(chǎn)并供應全球，韓國市場的停售具有重要的象征意義。 這預示著特斯拉預計也將在近幾天公布其他市場的停售信息，并同步宣布相應車型正式停產(chǎn)。同時，特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠將全面轉型，用于生產(chǎn)其人形機器人Optimus。

馬斯克在電話會議上還表示，特斯拉正在將弗里蒙特工廠的Model S和X生產(chǎn)線“改造成年產(chǎn)100萬臺Optimus的生產(chǎn)線”。這一決 策標志著特 斯拉從電動汽車制造商向“AI+機器人”科技公司的加速轉型。

馬斯克表示，該工廠將成為“全球Optimus產(chǎn)能的核心樞紐”，并計劃2026年實現(xiàn)每月1萬臺的產(chǎn)能目標，最終擴大至每年百萬臺規(guī)模。