【文/觀察者網 山貓】

據韓國媒體報道，韓國新一代KF-21“黑鷹”戰(zhàn)機首架量產型飛機今天正式下線，下線儀式（韓語原文漢字寫法為：KF21量產1號機出庫式）在位于慶尚南道泗川市的韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）機場舉行，韓國總統李在明出席了儀式。此外，參加儀式的約500人中還有韓國國內外軍工企業(yè)的高管及員工、韓國空軍學院學員、航空專業(yè)高中生和來自14個國家的代表，主要來自美國等為首的所謂“聯合國軍”成員國、其他西方盟國和韓國武器客戶國（及潛在客戶國）。

現場視頻

此次下線的首架KF-21量產機是一架雙座型號，垂尾按照韓國空軍現役戰(zhàn)機標準噴涂了“ROKAF 26 001”的字樣（意為“韓國空軍2026財年001號機”）。相比于此前的類似儀式，這架飛機的采用了較為獨特的亮相方式，沒有使用牽引車牽引，而是啟動發(fā)動機滑行到儀式現場，飛機上兩名負責操作的飛行員分別為前座的中校試飛員全承賢（音譯），和后座的中校女試飛員鄭多禎（音譯）。

首架量產機垂尾側面噴涂了ROKAF 26 001，這一韓國空軍現役飛機標準格式代表著2026財年接收的第1架

李在明在現場講話中表示，韓國已經通過K9自行火炮和“天弓”導彈等證明了自己的軍事技術和生產能力，現在又已經成為了能夠獨立設計和生產先進戰(zhàn)斗機的國防與航空工業(yè)強國。他還稱，韓國下一步將全力投入資金和政策支持，著手研發(fā)先進的飛機發(fā)動機、材料和零部件，以確保軍事工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，韓國政府將繼續(xù)朝著“國防自主化”這一目標邁進。講話結束后，儀式現場還有韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊的T-50教練機編隊飛行表演助興。

韓國空軍“黑鷹”（Black Eagle）飛行表演隊的T-50噴氣式教練機編隊在儀式現場進行助興表演

KF-21前身KF-X計劃最早可追溯至上世紀末，2010年，韓國與印尼簽署協議，合作研發(fā)新一代戰(zhàn)斗機。2021年4月9日，KF-X首架原型機在KAI泗川工廠下線時正式命名為KF-21，該機經過一系列檢測和調試后于2022年7月19日成功首飛，在隨后不到一年的時間內，其余5架原型機也相繼下線和首飛。

今年1月，韓國宣布自主研制的第4.5代戰(zhàn)機KF-21主要研制任務完成，全面轉入量產階段，6架原型機在42個月的時間內進行了約1600架次飛行測試和1.3萬個試驗科目，比最初計劃提前了2個月。而在去年年底KAI發(fā)布的一則視頻顯示，當時生產線上至少就已有3架處于不同制造階段的KF-21出現，其中1架已經安裝了垂直尾翼并噴涂上了“ROKAF 26 003”，即2026財年量產交付的第3架飛機。

2025年12月底生產線上的003號量產機

按照計劃，首架下線的量產型KF-21將在一系列制造商檢測、試飛以及的驗收測試之后，和首批量產飛機在今年9月正式交付韓國空軍。

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