【TechWeb】2026年2月的動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)揭示了行業(yè)格局的微妙變化。在比亞迪電池的對(duì)外供應(yīng)版圖中，小米汽車(chē)以17.9%的采購(gòu)占比強(qiáng)勢(shì)登頂，取代其他合作伙伴成為比亞迪最大的外部客戶。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪旗下弗迪電池當(dāng)月裝機(jī)量為4628MWh，市場(chǎng)份額占據(jù)17.0%。在內(nèi)部配套占比高達(dá)49.2%的背景下，小米汽車(chē)在外部客戶陣營(yíng)中一騎絕塵，其份額遠(yuǎn)超方程豹汽車(chē)（10.0%）、小鵬汽車(chē)（6.6%）及騰勢(shì)汽車(chē)（4.3%），顯示出兩家企業(yè)在供應(yīng)鏈層面的深度綁定。

從整體市場(chǎng)維度審視，寧德時(shí)代依然保持著絕對(duì)的統(tǒng)治地位。憑借14366MWh的裝機(jī)量，寧德時(shí)代拿下了52.7%的市場(chǎng)份額。與比亞迪高度依賴內(nèi)供不同，寧德時(shí)代的客戶結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出顯著的多元化特征，理想汽車(chē)、特斯拉中國(guó)、吉利汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)及小米汽車(chē)均是其核心支柱，貢獻(xiàn)了從7.9%到12.6%不等的份額，均衡的布局為其提供了強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

相比之下，頭部電池廠商的客戶生態(tài)差異明顯。寧德時(shí)代依托全場(chǎng)景覆蓋能力鞏固龍頭地位，比亞迪則在穩(wěn)固內(nèi)供基本盤(pán)的同時(shí)，借助小米汽車(chē)等新勢(shì)力的銷量攀升加速拓展外供比例，而LG新能源則依舊高度綁定特斯拉中國(guó)。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，以小米汽車(chē)為代表的造車(chē)新勢(shì)力正在重塑上游供應(yīng)鏈的權(quán)重分配，比亞迪外供比例有望進(jìn)一步突破。（Suky）