隨著中東局勢持續(xù)緊張，國際原油價格不斷攀升。作為全球原油運輸要道的霍爾木茲海峽，在事實上被封鎖的背景下，已導致供應端出現(xiàn)嚴重阻礙。受此影響，東南亞多國及周邊地區(qū)正面臨嚴峻的能源安全挑戰(zhàn)與民生連鎖反應。 菲律賓總統(tǒng)馬科斯3月24日正式宣布，全國進入為期1年的國家能源緊急狀態(tài)，以應對中東沖突對該國能源供應構成的“迫在眉睫的危險”。

▲3月24日，菲律賓總統(tǒng)馬科斯（中）監(jiān)督公共事業(yè)車輛燃油補貼的首輪發(fā)放 據(jù)視覺中國

馬科斯稱，中東局勢已在全球能源市場引發(fā)不確定性，導致供應鏈嚴重受阻，并加劇國際油價波動及上漲壓力，從而對菲律賓能源安全構成威脅。

為保障國民經濟運行，菲律賓政府已成立專項委員會，統(tǒng)籌保障燃料、食品、藥品、農產品等基本物資的運輸、供應與分配秩序。根據(jù)相關行政命令，政府將依法采取協(xié)調應對措施，包括采購燃料及石油產品以確保供應充足，并在必要時預付部分合同款項。

菲律賓能源部長加林在同日的新聞發(fā)布會上稱，目前該國燃料儲備約可維持45天，政府正從東南亞及其他地區(qū)采購約100萬桶原油以充實庫存，但后續(xù)采購仍存在不確定性。

中東局勢也直接沖擊了區(qū)域航空產業(yè)。越南民航局3月23日晚發(fā)表聲明，受戰(zhàn)爭導致航空燃油供應吃緊影響，越南航空計劃自4月1日起暫時停飛部分航線，每周合計23班。與此同時，越南各航司正計劃對國際航線加收燃油附加費，預計最快4月生效。緬甸國營航空公司也于22日宣布，因“不可抗因素”取消部分國內班機。

▲3月18日，泰國一處加油站張貼著“柴油已售罄”的告示 據(jù)視覺中國

泰國國際航空公司則表示，因油價上漲導致營運成本大幅增加，目前正準備向泰國民航局申請調高燃油附加費，預計整體機票平均價格將調漲10%至15%。此類運力縮減趨勢已波及全球，美國聯(lián)合航空公司上周表示，受航空燃油價格大漲影響，已開始縮減航班運量，并預期隨著波斯灣戰(zhàn)事持續(xù)，燃油價格將進一步攀升。

除能源與航運外，市場恐慌情緒已傳導至零售端。除東南亞的能源與航運告急外，這股恐慌情緒也已外溢傳導至周邊零售端。在部分地區(qū)汽油價格升至每升190日元（約合人民幣8.24元）區(qū)間的背景下，日本社交媒體上開始出現(xiàn)對廁紙和紙巾供應短缺的擔憂。

針對此類輿情，日本經濟產業(yè)省及日本家庭紙工業(yè)會、零售業(yè)界團體于3月19日緊急發(fā)布通告。通告強調，廁紙幾乎全部為國內生產，原料主要為國內回收舊紙及紙漿，對中東地區(qū)并無依賴，因此生產環(huán)節(jié)并未受到直接影響。目前相關行業(yè)仍有充足的增產余力，呼吁國民基于準確信息做出冷靜判斷，避免盲目搶購。

紅星新聞記者 楊詩柔

編輯 郭莊

審核 馮玲玲