隨著中東局勢(shì)持續(xù)緊張，國(guó)際原油價(jià)格不斷攀升。作為全球原油運(yùn)輸要道的霍爾木茲海峽，在事實(shí)上被封鎖的背景下，已導(dǎo)致供應(yīng)端出現(xiàn)嚴(yán)重阻礙。受此影響，東南亞多國(guó)及周邊地區(qū)正面臨嚴(yán)峻的能源安全挑戰(zhàn)與民生連鎖反應(yīng)。 菲律賓總統(tǒng)馬科斯3月24日正式宣布，全國(guó)進(jìn)入為期1年的國(guó)家能源緊急狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)中東沖突對(duì)該國(guó)能源供應(yīng)構(gòu)成的“迫在眉睫的危險(xiǎn)”。

▲3月24日，菲律賓總統(tǒng)馬科斯（中）監(jiān)督公共事業(yè)車輛燃油補(bǔ)貼的首輪發(fā)放 據(jù)視覺(jué)中國(guó)

馬科斯稱，中東局勢(shì)已在全球能源市場(chǎng)引發(fā)不確定性，導(dǎo)致供應(yīng)鏈嚴(yán)重受阻，并加劇國(guó)際油價(jià)波動(dòng)及上漲壓力，從而對(duì)菲律賓能源安全構(gòu)成威脅。

為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，菲律賓政府已成立專項(xiàng)委員會(huì)，統(tǒng)籌保障燃料、食品、藥品、農(nóng)產(chǎn)品等基本物資的運(yùn)輸、供應(yīng)與分配秩序。根據(jù)相關(guān)行政命令，政府將依法采取協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)措施，包括采購(gòu)燃料及石油產(chǎn)品以確保供應(yīng)充足，并在必要時(shí)預(yù)付部分合同款項(xiàng)。

菲律賓能源部長(zhǎng)加林在同日的新聞發(fā)布會(huì)上稱，目前該國(guó)燃料儲(chǔ)備約可維持45天，政府正從東南亞及其他地區(qū)采購(gòu)約100萬(wàn)桶原油以充實(shí)庫(kù)存，但后續(xù)采購(gòu)仍存在不確定性。

中東局勢(shì)也直接沖擊了區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)。越南民航局3月23日晚發(fā)表聲明，受戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致航空燃油供應(yīng)吃緊影響，越南航空計(jì)劃自4月1日起暫時(shí)停飛部分航線，每周合計(jì)23班。與此同時(shí)，越南各航司正計(jì)劃對(duì)國(guó)際航線加收燃油附加費(fèi)，預(yù)計(jì)最快4月生效。緬甸國(guó)營(yíng)航空公司也于22日宣布，因“不可抗因素”取消部分國(guó)內(nèi)班機(jī)。

▲3月18日，泰國(guó)一處加油站張貼著“柴油已售罄”的告示 據(jù)視覺(jué)中國(guó)

泰國(guó)國(guó)際航空公司則表示，因油價(jià)上漲導(dǎo)致?tīng)I(yíng)運(yùn)成本大幅增加，目前正準(zhǔn)備向泰國(guó)民航局申請(qǐng)調(diào)高燃油附加費(fèi)，預(yù)計(jì)整體機(jī)票平均價(jià)格將調(diào)漲10%至15%。此類運(yùn)力縮減趨勢(shì)已波及全球，美國(guó)聯(lián)合航空公司上周表示，受航空燃油價(jià)格大漲影響，已開(kāi)始縮減航班運(yùn)量，并預(yù)期隨著波斯灣戰(zhàn)事持續(xù)，燃油價(jià)格將進(jìn)一步攀升。

除能源與航運(yùn)外，市場(chǎng)恐慌情緒已傳導(dǎo)至零售端。除東南亞的能源與航運(yùn)告急外，這股恐慌情緒也已外溢傳導(dǎo)至周邊零售端。在部分地區(qū)汽油價(jià)格升至每升190日元（約合人民幣8.24元）區(qū)間的背景下，日本社交媒體上開(kāi)始出現(xiàn)對(duì)廁紙和紙巾供應(yīng)短缺的擔(dān)憂。

針對(duì)此類輿情，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省及日本家庭紙工業(yè)會(huì)、零售業(yè)界團(tuán)體于3月19日緊急發(fā)布通告。通告強(qiáng)調(diào)，廁紙幾乎全部為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，原料主要為國(guó)內(nèi)回收舊紙及紙漿，對(duì)中東地區(qū)并無(wú)依賴，因此生產(chǎn)環(huán)節(jié)并未受到直接影響。目前相關(guān)行業(yè)仍有充足的增產(chǎn)余力，呼吁國(guó)民基于準(zhǔn)確信息做出冷靜判斷，避免盲目搶購(gòu)。

紅星新聞?dòng)浾?楊詩(shī)柔

編輯 郭莊

審核 馮玲玲