來源：央視新聞客戶端

眼下正值春耕農忙時節(jié)，鐵路沿線用火安全風險突出。近日，吉林一村民燒荒致多趟列車停運，引發(fā)網絡熱議。

3月17日中午11點34分，沈陽鐵路公安局吉林鐵路公安處哈達灣站派出所接到緊急報警，稱長琿城際線80公里300米上行側發(fā)生荒火入網，火勢兇猛，嚴重威脅行車安全。

吉林鐵路公安處哈達灣站派出所民警 高眾：接到報警我們立即啟動應急預案，聯合地方政府、高鐵運維及消防部門立即前往現場開展處置。到達現場后，我們發(fā)現現場火勢很大，濃煙嚴重影響視線，且外圍的明火已經逐步越過鐵路防護網，將部分防風林和附近的雜草點燃，我們現場處置的民警隨即同其他相關部門配合開展滅火工作。

起火點距離鐵路防護網僅有30米

民警經過對現場過火面積、火勢方向勘查以及對附近村民的調查走訪，確認起火點位于樺皮廠鎮(zhèn)喬屯村村民張某的耕地內，距離鐵路防護網僅有30米。

大火焚燒區(qū)域面積超兩千平方米

經過初步估算，大火焚燒區(qū)域面積超過兩千平方米，部分鐵路護網及相關設施設備受到損壞，現場幾公里范圍內都充滿刺鼻的濃煙。

吉林鐵路公安處哈達灣站派出所民警：火從這點的，怎么過高鐵那邊的？

張某：我用風機擋都沒擋住。

雖然經過多方快速處置，險情得以控制，但此次火情依然造成了影響列車運行的嚴重后果，其間導致11趟列車被迫停運，多趟列車出現晚點和臨時停車，大量旅客出行受阻，隨后哈達灣站派出所已對此案立案調查，并依法對行為人張某進行了傳喚。

吉林鐵路公安處哈達灣站派出所民警：知不知道自己為什么被公安機關帶到這里來？

張某：因為我放火燒地，離鐵道邊太近，最后燒到高鐵鐵道上了。

最終，吉林鐵路警方根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十一條第一項，第十一條第一款之規(guī)定，依法給予張某行政拘留7日的處罰。

吉林鐵路公安處哈達灣站派出所民警 高眾：我們在此提醒廣大沿線居民，鐵路安全無小事，隨著清明節(jié)臨近，春耕祭祀請務必遠離明火，共同守護每一趟列車的平安出行，如發(fā)現在鐵路附近違規(guī)燒荒、燒紙祭祀等情況，請及時向鐵路警方及有關部門進行報警舉報，共同維護平安和諧的線路治安環(huán)境。

違規(guī)燒荒

到底“違”了什么？

違規(guī)燒荒，到底“違”了什么？觸及的是哪些法律條款，又要承擔哪些法律代價呢？

“燒荒”引發(fā)的事故，年年都在發(fā)生。

2025年2月，內蒙古赤峰，村民燒荒引燃鐵路護坡，K905次列車緊急制動停車，線路臨時封鎖，多趟后續(xù)列車大面積延誤；

2025年3月，吉林白城，農民燒荒遇大風，明火燒到長白線鐵路網內，直接逼停Z5001次、C507次等多趟旅客列車。每一次都是“一把火毀一片”。

首先法律底線必須說透，《鐵路安全管理條例》第二十九條、第八十八條明確規(guī)定：禁止在鐵路線路安全保護區(qū)內燒荒。對個人可以處2000元以下的罰款。

故意焚燒農作物秸稈導致他人財產損失，依據《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十九條，情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，并可并處3000元以下罰款。

屢禁不止，核心問題有兩個：一是圖省事、怕麻煩，覺得燒秸稈又快又不用花錢；二是存在僥幸心理，這么多年都這樣燒過來了，這次應該也不會出事。

今年3月頒布的《生態(tài)環(huán)境法典草案》規(guī)定，地方各級人民政府應當科學精準加強秸稈、落葉等焚燒的組織、指導和管理，明確禁止在人口集中地區(qū)、機場周圍、交通干線附近以及省級以上人民政府劃定的其他區(qū)域和規(guī)定的時段露天焚燒秸稈、落葉等產生煙塵污染的物質。法典對秸稈焚燒問題，沒有簡單的“一刀切”，而是增加規(guī)定，要求地方政府科學精準加強組織，指導和管理，堵疏結合。既守住環(huán)保和安全的底線，又兼顧群眾生產生活需求。

多年來不斷有人提出更加環(huán)保的處理方式，比如粉碎還田、集中堆放漚肥或聯系企業(yè)回收利用，春耕之際，村委會等基層組織應多多加強宣傳，拿出比“燒”更省心的替代方案。