AWE2026上，全球智能空間科技品牌探路首次以覆蓋三維立體出行、戶外移動(dòng)空間、生活智能家電與智能空間系統(tǒng)四大方向的全生態(tài)陣容亮相，集中首次亮相超20款新品。從水面飛行器到智能房車，從高性能電摩到新能源汽車，產(chǎn)品形態(tài)橫跨水面、地面、低空與日常生活場(chǎng)景，展現(xiàn)出探路對(duì)“可移動(dòng)智能空間”這一概念的系統(tǒng)性布局。

依托自研AI控制架構(gòu)與全球400余項(xiàng)申請(qǐng)專利的布局，探路正將AI智能算法能力從單一載具延伸至多維智能空間載體。本次展會(huì)圍繞“無(wú)界探索 NO LIMITS”主題，從個(gè)人出行到城市服務(wù)，探路通過(guò)多形態(tài)產(chǎn)品構(gòu)建對(duì)智能空間的系統(tǒng)性探索。

三維立體智能出行：從地面到水面、低空的無(wú)縫銜接

在個(gè)人出行領(lǐng)域，探路旗下首驅(qū)推出行業(yè)安全配置最高的電摩 S300，搭載行業(yè)首創(chuàng)的車機(jī)互聯(lián)智能安全騎行服，首次將被動(dòng)防護(hù)延伸至騎士身體，構(gòu)建摩托車領(lǐng)域首個(gè)“主動(dòng)預(yù)警 + 即時(shí)保護(hù)”安全閉環(huán)：當(dāng)車輛檢測(cè)到急剎、側(cè)翻、碰撞等風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)在80毫秒內(nèi)觸發(fā)騎行服震動(dòng)預(yù)警；若碰撞不可避免，氣囊50毫秒內(nèi)充氣，覆蓋肩、胸、脊柱關(guān)鍵區(qū)域。通信基于車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，支持抗干擾穩(wěn)定連接與云端數(shù)據(jù)回傳，通過(guò) OTA 持續(xù)優(yōu)化算法，讓保護(hù)越用越精準(zhǔn)。

面向未來(lái)低空?qǐng)鼍埃琫VTOL Karting 5 整機(jī)凈重僅 73.6kg，比一臺(tái)高端摩托車更輕，卻具備 100km/h 的最大設(shè)計(jì)速度與航空級(jí)安全冗余，首次將高性能、高可靠性與極簡(jiǎn)操作融合于一人座艙之中，為城市近郊、邊防預(yù)警、應(yīng)急巡檢等場(chǎng)景提供全新移動(dòng)范式。

水上出行則由全球首款消費(fèi)級(jí)水面飛行器 WaveFly 5X 打開新路徑。它利用地效原理貼水飛行，最高時(shí)速85km/h，穩(wěn)定性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)船艇。配合模塊化快換電池，3分鐘換電支持140分鐘連續(xù)飛行。它不依賴跑道、無(wú)需機(jī)場(chǎng)，可在湖泊、海灣、河道等開闊水面“隨起隨落”，將傳統(tǒng)船艇數(shù)小時(shí)的航程壓縮至十幾分鐘，重新定義水岸之間的通勤效率。

此外，首驅(qū)概念電摩 T5 NOVA01 首次將“具身智能體”理念應(yīng)用于兩輪出行，它獨(dú)家搭載360°超級(jí)雷達(dá)護(hù)衛(wèi)系統(tǒng)，可提前2秒識(shí)別5厘米以上的路面障礙，并結(jié)合騎手姿態(tài)與車速，實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出與懸掛響應(yīng)。其隨速變形風(fēng)翼在入彎時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)角度，增加下壓力，使?jié)窕访孢^(guò)彎穩(wěn)定性提升45%。憑借多項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)，T5 NOVA01 成為一個(gè)具備環(huán)境感知、動(dòng)態(tài)適應(yīng)與個(gè)性服務(wù)能力的智能移動(dòng)體，重新定義電摩的技術(shù)天花板。

戶外移動(dòng)空間：能源、泊車與舒適性全面自主化

NEXUS新能源拖掛房車是探路載空間理念的集大成者。其全球首創(chuàng) L3 級(jí)無(wú)感拖掛全場(chǎng)景智駕泊車系統(tǒng)，基于 SLAM 與視覺感知算法的 AI 環(huán)境識(shí)別系統(tǒng)，用戶只需在手機(jī) App 上選定車位，車輛即可自動(dòng)完成掛鉤對(duì)接、路徑規(guī)劃與誤差5厘米的精準(zhǔn)入位，新手也能一次停穩(wěn)。

在能源方面，NEXUS 創(chuàng)新采用全天候 AI 雙軸智算追光系統(tǒng)，可360°實(shí)時(shí)追蹤太陽(yáng)軌跡，結(jié)合高精度光感與星歷算法，在清晨或傍晚弱光下仍高效發(fā)電，全天綜合發(fā)電量較傳統(tǒng)固定光伏板提升超40%。配合1.5kW峰值功率與AI BMS電池管理系統(tǒng)，系統(tǒng)能基于云端天氣預(yù)測(cè)智能調(diào)度用電策略，如提前儲(chǔ)電、優(yōu)化熱泵啟停，并通過(guò)工業(yè)級(jí)多路MPPT算法，將光伏充電轉(zhuǎn)化損耗控制在2%以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“離網(wǎng)不離電”的無(wú)感能源體驗(yàn)。

在座艙內(nèi)，一句“Hey NAVEE，我要看電影”即可觸發(fā)燈光、窗簾、大屏聯(lián)動(dòng)；遠(yuǎn)程App可提前開啟空調(diào)與即熱熱水器，回車即享舒適。

此外，NEXUS 得益于流線型一體化車身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn) 0.24Cd 的超低風(fēng)阻系數(shù)，當(dāng)被常見的新能源 SUV牽引時(shí)，每降低 0.01 的風(fēng)阻系數(shù)，整套車組在 100km/h 工況下可額外獲得約 10 公里的續(xù)航，有效延長(zhǎng)長(zhǎng)途出行續(xù)航。

生活智能家電：生態(tài)協(xié)同下的日常智能

在生活智能家電板塊，探路生態(tài)推出未見空調(diào)“守護(hù)系列”，將空氣管理從被動(dòng)溫控升級(jí)為主動(dòng)健康守護(hù)。該系列搭載多模態(tài)傳感器網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時(shí)感知室內(nèi)溫度、濕度、人體活動(dòng)狀態(tài)；基于AI空氣決策系統(tǒng)，能動(dòng)態(tài)調(diào)整送風(fēng)策略，例如夜間自動(dòng)切換至無(wú)風(fēng)感模式，避免直吹老人或嬰幼兒；當(dāng)檢測(cè)到寵物毛屑濃度升高，即刻啟動(dòng)高風(fēng)量循環(huán)與HEPA深度過(guò)濾。

其核心技術(shù)在于“理解人而非僅調(diào)節(jié)環(huán)境”。通過(guò)學(xué)習(xí)家庭成員作息與偏好，系統(tǒng)可在用戶回家前預(yù)啟動(dòng)，使進(jìn)門時(shí)室溫恰處舒適區(qū)間；在多人同處一室時(shí)，兼顧不同體感需求。這種從“設(shè)備響應(yīng)”到“空間預(yù)判”的轉(zhuǎn)變，讓空調(diào)成為家庭空氣的主動(dòng)管理者。

此外，Cossy SuperStyle七合一造型器與掃地機(jī)器人X70等產(chǎn)品也同步亮相，共同豐富探路在日常生活場(chǎng)景中的智能終端布局。

智能空間系統(tǒng)：從個(gè)人載具到可移動(dòng)服務(wù)單元

在個(gè)人出行領(lǐng)域，探路旗下星際穿越新能源推出兩款概念車：智能轎跑 S10 與全尺寸 SUV S11。S10 是 探路 “鋒芒的藝術(shù)”理念的首次完整落地，設(shè)計(jì)圍繞空氣動(dòng)力學(xué)形態(tài)、動(dòng)態(tài)比例、輕量化與人本交互展開，力求每一處線條都高效“切開空氣”。S11 則在延續(xù)鋒芒美學(xué)的基礎(chǔ)上，探索大型 SUV 的新可能，在磅礴體量與精準(zhǔn)線條之間取得平衡，打造兼具豪華感與全場(chǎng)景適應(yīng)能力的出行空間。

面向城市公共服務(wù)場(chǎng)景，探路通過(guò)超弦工坊推出智能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人 C01。它專為市政道路和開放及半開放園區(qū)設(shè)計(jì)，搭載多傳感器融合系統(tǒng)，支持1.5米內(nèi)精準(zhǔn)避障與3厘米極限貼邊作業(yè)，可在人流密集區(qū)域安全通行。C01 配備2000Pa高負(fù)壓風(fēng)機(jī)，可高效清理石子、濕污泥等頑固垃圾，實(shí)測(cè)潔凈率達(dá)98%；其路徑規(guī)劃算法能根據(jù)任務(wù)優(yōu)先級(jí)動(dòng)態(tài)調(diào)整路線與車速，并識(shí)別彎腰工人、低矮障礙物等非結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)可靠的人機(jī)協(xié)同作業(yè)。

本次AWE，探路還同步展出GURUMA競(jìng)速飛行器SFV-1000、極巡三輪車智悅S、高爾夫球包車Eagle F1X、共享生態(tài)平臺(tái) City King 、全地形車 Strider 1000，以及便攜儲(chǔ)能等產(chǎn)品，共計(jì)20余款新品集中首發(fā)。

從地面兩輪到低空eVTOL，從智慧房車到智能家電，探路正以統(tǒng)一技術(shù)底座，將“移動(dòng)”重新定義為一種可編程的空間能力。