3月23日，在美國休斯敦舉行的CERAWeek 2026能源大會上，多家石油與天然氣巨頭警告稱，隨著伊朗局勢升級及霍爾木茲海峽航運(yùn)受限，全球能源供應(yīng)鏈可能面臨嚴(yán)重沖擊，影響或不止于油氣價(jià)格上漲，甚至波及產(chǎn)業(yè)鏈與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。

01 能源行業(yè)釋放強(qiáng)烈不安信號

在全球能源界最重要的年度會議之一CERAWeek 2026上，多位石油與天然氣企業(yè)負(fù)責(zé)人集中表達(dá)對當(dāng)前局勢的擔(dān)憂。盡管美國政府試圖穩(wěn)定市場情緒，但行業(yè)內(nèi)部對風(fēng)險(xiǎn)的判斷明顯趨于謹(jǐn)慎甚至悲觀。

美國能源部長賴特（Chris Wright）在會上表示，當(dāng)前沖突可能只是“短期擾動(dòng)”，并認(rèn)為從長期看或有助于改善地區(qū)安全形勢和全球能源供應(yīng)環(huán)境。

不過，多位企業(yè)高管認(rèn)為，市場正在低估霍爾木茲海峽運(yùn)輸受限可能帶來的沖擊。

02 供應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)正在浮現(xiàn)

雪佛龍首席執(zhí)行官沃斯（Mike Wirth）指出，金融市場在評估此次危機(jī)對油氣價(jià)格的影響時(shí)，依據(jù)的信息仍然有限，因此可能低估了潛在風(fēng)險(xiǎn)。他強(qiáng)調(diào)，部分地區(qū)特別是亞洲，已經(jīng)面臨實(shí)際的能源供應(yīng)安全問題。

在業(yè)內(nèi)看來，一旦這一關(guān)鍵運(yùn)輸通道持續(xù)受阻，即便油氣產(chǎn)量維持穩(wěn)定，全球供應(yīng)仍可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊張。

03 天然氣價(jià)格或迎來新一輪上漲

法國能源巨頭道達(dá)爾能源首席執(zhí)行普亞內(nèi)（Patrick Pouyanné）預(yù)計(jì)，如果波斯灣航運(yùn)受限狀況持續(xù)，天然氣價(jià)格在今年夏季甚至9月可能顯著上升。

他指出，重新開放霍爾木茲海峽已成為當(dāng)務(wù)之急。否則，沖擊將不僅限于能源市場，還可能擴(kuò)散至更廣泛的工業(yè)體系。

例如，全球約40%的氦氣產(chǎn)量來自卡塔爾，而氦氣是半導(dǎo)體制造的重要原料。一旦運(yùn)輸受阻，電子產(chǎn)業(yè)鏈乃至更多制造領(lǐng)域都可能受到連鎖影響。

此外，成品油市場的波動(dòng)已明顯強(qiáng)于原油市場。

04 中東能源高管緊急發(fā)聲

由于地區(qū)局勢緊張，阿聯(lián)酋工業(yè)部長兼阿布扎比國家石油公司首席執(zhí)行官賈比爾（Sultan Ahmed Al-Jaber），以及沙特阿美首席執(zhí)行官納賽爾（Amin Nasser）均取消了參會行程。

不過，賈比爾通過視頻向大會發(fā)表講話，將霍爾木茲海峽形容為全球經(jīng)濟(jì)的“生命動(dòng)脈”。目前全球約五分之一的石油和液化天然氣通過這一海峽運(yùn)輸，同時(shí)還有大量化肥及化工產(chǎn)品依賴這一通道。

他警告稱，如果這一關(guān)鍵航道長期受阻，全球經(jīng)濟(jì)將面臨嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，并將封鎖行為形容為“針對所有國家的經(jīng)濟(jì)恐怖主義”。

05 核心問題在運(yùn)輸而非產(chǎn)量

多位行業(yè)人士指出，此次危機(jī)的關(guān)鍵并不在于石油生產(chǎn)能力，而在于運(yùn)輸安全。一旦能源運(yùn)輸通道受阻，即使產(chǎn)量保持穩(wěn)定，市場仍可能出現(xiàn)實(shí)際供應(yīng)短缺。

為穩(wěn)定市場，美國已開始動(dòng)用戰(zhàn)略石油儲備。賴特（Chris Wright）表示，目前已有超過300萬桶原油被投放市場，用以緩解短期供應(yīng)壓力，這些庫存將在未來局勢緩和后逐步補(bǔ)充。

不過，在業(yè)內(nèi)看來，僅靠釋放儲備難以從根本上緩解風(fēng)險(xiǎn)。如何確?；魻柲酒澓{保持暢通，仍是當(dāng)前全球能源安全面臨的最大不確定因素之一。

（歐洲時(shí)報(bào)/ 沐橙園 編譯報(bào)道）

編輯：沐橙園

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