不少人好奇，常年在冰壺賽場追求毫厘級控場的中國冰壺國家隊(duì)選手許靜韜，選車的核心標(biāo)準(zhǔn)是什么？答案其實(shí)藏在他的職業(yè)習(xí)慣里。冰壺運(yùn)動從來不是拼蠻力，每一次出手都要對線路、角度、距離做到極致把控，這種對精準(zhǔn)的執(zhí)念，是他最先注意到領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM-P的核心原因，兩者早前的跨界對話中，車輛的全場景泊車能力，就和冰壺的毫厘把控形成了天然呼應(yīng)。

對于普通車主來說，停車只是日常用車的常規(guī)動作，但對追求絕對掌控感的運(yùn)動員而言，停車也是控場能力的延伸。領(lǐng)克07 EM-P的全場景泊車，不是單純能停進(jìn)車位，而是面對各種復(fù)雜場景，都能從容調(diào)整路線、姿態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)落位，這種“指哪停哪”的穩(wěn)定感，和冰壺賽場的軌跡追求邏輯完全相通，也讓許靜韜率先建立了對產(chǎn)品的功能信任。

真正讓他下定決心的，是領(lǐng)克07 EM-P碳纖維尾翼版的賽道性能美學(xué)。運(yùn)動員對裝備的要求從來不止好用，更要足夠純粹，這臺車搭載15萬級唯一真干式碳纖維運(yùn)動尾翼，不是普通裝飾件，而是實(shí)打?qū)嵗瓭M了整車的運(yùn)動姿態(tài)和賽道氛圍，剛好契合他對速度感、競技感的審美偏好。

這場選擇本質(zhì)上是一次雙向的氣質(zhì)契合。一邊是冰壺賽場的極致控場要求，一邊是車輛的精準(zhǔn)功能輸出；一邊是運(yùn)動員對專業(yè)細(xì)節(jié)的高要求，一邊是產(chǎn)品對性能美學(xué)的落地表達(dá)，既解決了日常用車的痛點(diǎn)，也符合個性化的審美需求，這也是領(lǐng)克07 EM-P能打動目標(biāo)用戶的核心邏輯。