如今可以說(shuō)由于AI時(shí)代的到來(lái)，讓全世界都陷入了存儲(chǔ)緊缺的時(shí)代，存儲(chǔ)價(jià)格也在不斷提升，同時(shí)存儲(chǔ)廠商賺的是盆滿缽滿。如今不僅僅是AI廠商，汽車廠商對(duì)于存儲(chǔ)的要求也與日俱增。目前美光在一次談話中就表示未來(lái)隨著L4汽車的落地，智能汽車需要大約300GB的內(nèi)存才夠用。

美光表示目前智能汽車的內(nèi)存一般都是在16GB左右，能夠滿足基本的輔助駕駛，然而如果未來(lái)需要追求更加先進(jìn)的智能駕駛，對(duì)內(nèi)存則需要達(dá)到更高的要求。例如美光展望了L4的一種場(chǎng)景，稱等到智駕來(lái)到了L4，車輛在多數(shù)場(chǎng)景下可獨(dú)立完成駕駛?cè)蝿?wù)，然而對(duì)于算力也將達(dá)到前所未有的程度，預(yù)計(jì)汽車小時(shí)數(shù)據(jù)處理量將會(huì)從目前的幾十GB激增至幾十TB，差不多翻了1000倍。

除了傳統(tǒng)意義上的智能駕駛之外，汽車操作系統(tǒng)對(duì)于內(nèi)存的需求也將逐漸提升，尤其是智能汽車未來(lái)將會(huì)植入更加先進(jìn)的AI模型，更是需要超大容量的內(nèi)存，因此美光認(rèn)為最終汽車所需要的內(nèi)存容量將會(huì)超過(guò)300GB，就跟現(xiàn)在的Mac主機(jī)一樣，300GB容量也遠(yuǎn)超傳統(tǒng)認(rèn)為的32-64GB的內(nèi)存容量。

作為國(guó)際領(lǐng)先的存儲(chǔ)制造商，美光自然是希望內(nèi)存多多益善，這樣他們的營(yíng)收才會(huì)節(jié)節(jié)攀升，不過(guò)大概率300GB內(nèi)存的需求是煙霧彈，只不過(guò)如今存儲(chǔ)產(chǎn)能已經(jīng)捉襟見肘，再加上智能汽車還需要搶走一部分的產(chǎn)能，不知道留給消費(fèi)端的產(chǎn)能還有多少。