3月5日，比亞迪盛大召開“閃充中國 改變世界”發(fā)布會，正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄。在這場具有里程碑意義的發(fā)布會上，王朝網(wǎng)D+級旗艦SUV大唐同臺亮相，迎來全球首秀。大唐定位全球最長續(xù)航的D+級純電SUV，全面搭載第二代刀片電池與閃充技術(shù)，以29項全球第一的硬核實力，及首創(chuàng)中國品牌D+級SUV 2+2+3布局，為中國大家庭的全場景出行而生。

5分好、9分飽、3分寒！最強閃充終結(jié)補能焦慮

電動化上半場最后“頑疾”——充電慢、低溫充電難，一直困擾著廣大新能源用戶。電量還剩一半便心慌，假日出行充電排長隊成常態(tài)，低溫充電更是一把鼻涕一把淚。這些焦慮，不僅給用戶帶來了巨大的精神負(fù)擔(dān)，也造成國家銅資源和社會成本的巨大浪費。

比亞迪六年磨一刀，正式推出第二代刀片電池，通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，既實現(xiàn)了閃充，也對電池壽命幾乎沒影響。同時比亞迪還全新開發(fā)了閃充樁，單槍充電功率達1500kW，成為全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁！

基于此，大唐首搭的比亞迪顛覆性閃充技術(shù)，給出了根治頑疾的終極答案。常溫充電，從10%到70%只用5分鐘，從10%到97%僅需9分鐘，真正實現(xiàn)“5分鐘充好，9分鐘充飽”；在零下30度的極寒環(huán)境中，從20%到97%也僅比常溫多3分鐘。這意味著，用戶簡單和客戶通個電話、刷條行業(yè)資訊的功夫，大唐就能滿電出發(fā)。

在實現(xiàn)閃充的同時，第二代刀片電池確保了能量密度不降反升，相比第一代提升5%以上。得益于此，大唐EV續(xù)航高達950公里，成為全球最長續(xù)航的D+級純電SUV！充一次電能跑的距離，幾乎等于同級燃油車加兩箱油。開大唐，游中國，穿越山河四季，讓電車不過山海關(guān)，永遠(yuǎn)成為歷史！

為讓閃充體驗真正觸手可及，比亞迪同步啟動“閃充中國”戰(zhàn)略，預(yù)計到今年年底全國建設(shè)落成20000座閃充站。其中，城區(qū)“閃充站中站”將實現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)覆蓋；“閃充高速站”將覆蓋近三分之一的高速服務(wù)區(qū)，平均每隔100多公里就有一座。更值得期待的是，所有大唐車主，自交車之日起，在全國閃充站可享受1年的免費閃充權(quán)益，讓閃充體驗更暢快。

29項全球第一、百萬級寬奢體驗，定義旗艦標(biāo)桿

最強閃充之外，作為王朝旗艦，大唐技術(shù)全維突破，擁有29項全球第一，以硬核實力重新定義中國品牌D+級SUV新標(biāo)桿。性能與操控方面，大唐EV四驅(qū)版零百加速3.9秒，超越百萬級超跑性能，位列同級第一。大唐更坐擁百萬級底盤操控，王朝首搭云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，配備雙腔空氣彈簧，駕乘舒適性、通過性和穩(wěn)定性大幅提升。同時，云輦-A支持路面預(yù)瞄功能，能夠提前識別路況并優(yōu)化懸架響應(yīng)，充分化解各種顛簸，行駛?cè)缏钠降亍４筇七�是王朝首搭后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的車型，實現(xiàn)5.2米轉(zhuǎn)彎半徑，擁有媲美A0級小車的操控感受，雙車道掉頭一把通過，讓D+級車也能做到靈活、好開。

在百萬級超寬奢體驗方面，大唐車身尺寸達5263*1999*1800mm，軸距3130mm，得房率更高達89.3%，套內(nèi)面積6.34m2，同級最高。于此之上，大唐首創(chuàng)中國品牌D+級SUV“2+2+3”布局，比傳統(tǒng)六座多一席，讓愛與陪伴都不缺席。并且，大唐豪華配置拉滿：同級唯一主副駕雙零重力座椅、二排雙零壓航空座椅，配合電動開合/電吸門、電動踏板、迎賓座椅，兼具豪華感、舒適感、儀式感；7.1.4聲道帝瓦雷27揚音響、7屏聯(lián)動，打造頂級座艙娛樂體驗。

結(jié)語：

從第二代刀片電池及閃充技術(shù)的發(fā)布，到“閃充中國”戰(zhàn)略的落地，比亞迪用技術(shù)改變世界的初心始終未改。電動化上半場至此完美收官，而搭載最強三電技術(shù)的大唐，正是這一里程碑的見證者與實現(xiàn)者。無論是銳意進取的時代精英、幸福美滿的親子家庭，還是敢為人先的科技極客，大唐都能承載你的野心、安放你的溫情！旗艦大唐+最強閃充，讓人生盡在掌控！大唐將于今年上半年正式上市，更多驚喜，敬請期待。