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油價進(jìn)入上漲周期,現(xiàn)在買電車是不是更劃算?

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【TechWeb】3月24日,由于眾所周知的原因,國內(nèi)成品油零售價迎來大幅上漲。

雖然國家對此次成品油價格采取了臨時調(diào)控措施,讓這次漲價的漲價更加平穩(wěn),但只要國際油價上漲的趨勢不改變,油價邁入9元時代也是遲早的事。

以常見的50升油箱為例,調(diào)價前加滿一箱92號汽油大約花費(fèi)375元(按7.5元/升計(jì)算),現(xiàn)在直接跳到428.5元,多花53.5元 。

這還沒算完,以百公里油耗8升的家用車為例,以前跑100公里油費(fèi)60塊,現(xiàn)在要68塊多。按每月通勤1000公里算,單月燃油成本直接增加85.6元。

從網(wǎng)上的新聞可以看到,最近幾天不少加油站門前都排起了長龍,燃油車主們都希望趕在漲價窗口來臨之前把車加滿。


(AI生成)

油價進(jìn)入上漲周期,踩油門像在"燒錢"

不過,當(dāng)燃油車主在加油站排隊(duì)搶油時,純電車主正躺在車?yán)锼⒅謾C(jī)看熱鬧。

因?yàn)橄啾戎拢冸娷嚨氖褂贸杀镜偷搅钊税l(fā)指,家充樁每度電約5毛錢,百公里電耗15度的電車,跑100公里只要7塊5。換算下來每公里不到8分錢,只有油車的十分之一。

就算沒有家充樁,外面快充樁每度電1.5元,百公里成本22塊5,依然比油車便宜近70%。一位開Model 3的朋友告訴我,他周末去商場吃飯,順手充半小時電,花費(fèi)30塊錢能跑200多公里,"比地鐵還便宜"。

那為什么油價總是上躥下跳,電費(fèi)卻十分穩(wěn)定呢?根源在能源結(jié)構(gòu)。

我國是全球最大原油進(jìn)口國,70%以上的石油依賴進(jìn)口,油價必然被國際油價牽著鼻子走。中東地緣局勢一緊張,霍爾木茲海峽一封鎖,國內(nèi)油價立馬坐火箭,國內(nèi)的燃油車主們自然就得跟著買單 。

但電力完全是另一套邏輯。我國是全球發(fā)電量最大的國家,2024年發(fā)電量超過9萬億千瓦時。更關(guān)鍵的是能源自主可控:風(fēng)電、水電、光伏裝機(jī)量全球第一,即便火電用的也是國產(chǎn)煤炭。國際油價再怎么折騰,也影響不了國內(nèi)電價。這種能源主權(quán)帶來的價格穩(wěn)定,是電車最堅(jiān)實(shí)的護(hù)城河。

補(bǔ)能焦慮已成偽命題:充電和加油一樣快

既然純電車使用成本如此低廉,為何仍有不少消費(fèi)者選擇燃油車?歸根結(jié)底,補(bǔ)能焦慮仍是關(guān)鍵因素。但客觀來看,這一焦慮已逐漸成為歷史。

比如,比亞迪最近剛剛推出的第二代刀片電池和閃充技術(shù),直接改寫了游戲規(guī)則。這套技術(shù)有多猛?電量從10%充到70%只要5分鐘,從10%充到97%只要9分鐘。9分鐘是什么概念?去服務(wù)區(qū)買杯咖啡、上個廁所的時間,電就充滿了,這已經(jīng)十分接近燃油車的補(bǔ)能速度了。



即便是零下30℃的極寒天氣,充電時間也只比常溫多3分鐘,徹底打破"電車不過山海關(guān)"的詛咒,這下東北地區(qū)的消費(fèi)者也可以放心的使用純電車了。

續(xù)航上也是再創(chuàng)新高,比如搭載第二代刀片電池的騰勢Z9GT,CLTC續(xù)航達(dá)到1036公里,北京到上海中途不用充電。

當(dāng)然除了比亞迪之外,其他車企也都在布局超快充技術(shù)。比如奇瑞最近發(fā)布的犀牛電池,最大充電功率1200kW,8分鐘充電續(xù)航500km。


當(dāng)然,除了超快充以外,純電車還有換電這條技術(shù)路線。比如我們熟悉的蔚來換電,目前在全國部署了2500座換電站,最新一代換電站換電只需2分24秒,比加油還快。

此外,寧德時代也在瘋狂布局,計(jì)劃2025年底建成500座換電站,2027年達(dá)到3000座,長期目標(biāo)是1萬座 。巧克力換電塊1.5分鐘就能完成更換,適配A級到B級多種車型。

現(xiàn)在買純電車,真的沒有必要再為補(bǔ)能而焦慮。

到底什么人適合果斷油轉(zhuǎn)電?

說了這么多,到底哪些人可以果斷"棄油轉(zhuǎn)電"?

第一是有固定車位能裝家充樁的家庭。 這是省錢的前提。家充樁谷電價格往往只有3毛多,每公里成本壓到5分錢以下。

第二是以市區(qū)通勤、短途自駕為主的車主。 如果你90%的用車場景在半徑200公里以內(nèi),電車的續(xù)航完全夠用。周末城市周邊游,單程150公里往返毫無壓力。偶爾跑長途,高速服務(wù)區(qū)充個電也就十幾二十分鐘。

第三是年行駛里程2萬公里以上的高頻用戶,跑得越多,省得越多。按年跑2萬公里計(jì)算,油車的油費(fèi)需要將近1.4萬元,電車家充電費(fèi)只要1500元,一年省出1.2萬多。

當(dāng)充電速度追上加油速度,當(dāng)續(xù)航里程突破1000公里,還有什么理由不買電車呢?

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