快科技3月24日消息，近期，美國五大汽車行業(yè)組織聯(lián)名致函特朗普政府，明確敦促其維持對中國汽車的現(xiàn)有進(jìn)口限制，拒絕放寬相關(guān)貿(mào)易壁壘。

這五大組織覆蓋美國本土車企、汽車經(jīng)銷商、核心零部件供應(yīng)商及行業(yè)政策機(jī)構(gòu)，代表美國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心利益，其中包括很多國人熟知的通用汽車和豐田汽車。

信中，相關(guān)組織刻意渲染所謂"競爭風(fēng)險(xiǎn)"，聲稱中國汽車尤其是新能源車型，憑借高性價(jià)比和技術(shù)優(yōu)勢，若放開進(jìn)口限制，會(huì)直接沖擊美國本土車企市場份額，危及汽車產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)，甚至威脅其產(chǎn)業(yè)安全，以此為由要求保留對華汽車進(jìn)口壁壘。

事實(shí)上，美國早已通過高額關(guān)稅、針對性進(jìn)口禁令等手段，長期限制中國汽車進(jìn)入美國市場。

2025年3月起，美國政府以威脅經(jīng)濟(jì)安全為由，對來自中國、俄羅斯等國搭載聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的乘用車實(shí)行進(jìn)口禁令，雖然該禁令由上一任拜登政府敲定，但特朗普上臺(tái)后并未將其取消。

不過在今年1月，特朗普在密歇根州發(fā)表講話表示，對中國企業(yè)在美國建廠生產(chǎn)汽車持開放態(tài)度。

此次相關(guān)行業(yè)組織聞風(fēng)而動(dòng)，聯(lián)名施壓，本質(zhì)是借貿(mào)易保護(hù)主義維護(hù)本土車企的既有優(yōu)勢，回避公平市場競爭。

截至目前，特朗普政府尚未對該聯(lián)名函給出明確回應(yīng)。