我觀察過身邊考科目三的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別有意思的現(xiàn)象——那些掛科的，大部分不是技術(shù)最差的，而是想得最多的。

什么意思呢？就是你越怕掛，越容易掛。你上車之前腦子里全是“不能壓線、不能熄火、不能忘打燈”，結(jié)果一上路，手腳全僵了，該做的動(dòng)作全忘了。反而是那些“無(wú)所謂，愛過不過”的人，開得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，一把就過了。

這不是運(yùn)氣，這是心理。

我后來(lái)總結(jié)了這3個(gè)規(guī)則，是教練不會(huì)特意跟你強(qiáng)調(diào)的，但如果你知道了，考試的時(shí)候心里會(huì)踏實(shí)很多。

第一個(gè)：考試沒有時(shí)間限制。

很多人考試的時(shí)候慌，是因?yàn)樾睦镉袀€(gè)聲音一直在催自己——“快點(diǎn)快點(diǎn)，后面還有項(xiàng)目”“快點(diǎn)快點(diǎn)，別讓安全員等急了”。但你知道嗎，科目三考試根本就沒有時(shí)間限制。你開多快、開多慢，只要不違反規(guī)則，沒有任何人會(huì)催你。你開慢一點(diǎn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?，把每個(gè)動(dòng)作做扎實(shí)，比急急忙忙趕進(jìn)度強(qiáng)一百倍。

我第一次考試的時(shí)候，就是因?yàn)樘绷恕Ｗ兊赖臅r(shí)候怕后面車催，燈還沒亮夠三秒就動(dòng)了方向，直接掛掉。后來(lái)我才明白，我急什么呢？沒有人給我計(jì)時(shí)，沒有人嫌我慢。我是在考試，不是在比賽。第二次考試，我放慢了節(jié)奏，每個(gè)動(dòng)作都做到位，反而一把過了。

心理學(xué)里有個(gè)概念叫“時(shí)間壓力”。當(dāng)你覺得時(shí)間不夠用的時(shí)候，你的大腦會(huì)切換到“應(yīng)激模式”，心跳加快、肌肉緊繃、視野變窄。這個(gè)狀態(tài)下，你最容易犯低級(jí)錯(cuò)誤。而如果你知道“時(shí)間有的是”，你就能放松下來(lái)，從容操作。所以，上車之前告訴自己一句話：慢慢開，沒人催我。這句話，比任何技巧都好用。

第二個(gè)：直線行駛可以微調(diào)方向盤。

我見過太多學(xué)員掛在直線行駛上了，原因說(shuō)出來(lái)你可能不信——他們太聽話了。教練說(shuō)“直線行駛的時(shí)候不要?jiǎng)臃较虮P”，他們就真的不動(dòng)了。結(jié)果車偏了，也不敢調(diào)，眼睜睜看著它偏出去，然后語(yǔ)音播報(bào)“考試不合格”。

教練說(shuō)的“不要?jiǎng)印?，意思是不要大幅度猛打方向，不是讓你把方向盤焊死。直線行駛的時(shí)候，如果你發(fā)現(xiàn)車偏了，可以微調(diào)。輕輕帶一點(diǎn)方向，然后回正。這個(gè)動(dòng)作幅度很小，小到考試系統(tǒng)都檢測(cè)不到，但它足以讓你的車回到直線上。

這件事背后的心理，叫“過度關(guān)注”。你太怕出錯(cuò)，所以把全部注意力都鎖死在“不能動(dòng)”這三個(gè)字上，反而忽略了你真正該做的事——把車開直。就像走路，你不會(huì)想著“千萬(wàn)不能摔倒”，你的眼睛看前面，身體自然就平衡了。開車也一樣，眼睛看遠(yuǎn)，手輕輕搭著方向盤，偏了就帶一下，車自然就直了。別跟自己較勁，越較勁越偏。

第三個(gè)：心態(tài)放松比技術(shù)更重要。

這句話你可能聽過一百遍了，但我還是想說(shuō)。因?yàn)樘嗳藪煸诳颇咳?，不是因?yàn)榧夹g(shù)不行，是因?yàn)樘o張。

我認(rèn)識(shí)一個(gè)姑娘，科目三考了三次。前兩次都是因?yàn)榫o張。

第一次，上車腿抖，離合沒控好，熄火了，然后沒有掛空擋打火，掛科了。

第二次，直線行駛的時(shí)候手太僵，車偏了也不敢調(diào)。

第三次她干脆不想了，想著“愛過不過，就當(dāng)練車了”，結(jié)果一把過了。

她跟我說(shuō)：“前兩次我是用腦子在開，第三次我是用手腳在開?！?/p>

這話說(shuō)得特別好。用腦子開，是你一直在想“下一步該做什么”“千萬(wàn)別出錯(cuò)”。用手腳開，是你已經(jīng)練到身體自己知道該做什么了，腦子不用管。要到達(dá)這個(gè)狀態(tài)，你得先放松。怎么放松？很簡(jiǎn)單，上車之前深呼吸三次，告訴自己“我有兩次機(jī)會(huì)，第一把掛了還有第二把”。你給自己留了余地，你就不怕了。

心理學(xué)里有個(gè)概念叫“倒U型曲線”。完全不緊張，表現(xiàn)不好；有點(diǎn)緊張，表現(xiàn)最好；太緊張，表現(xiàn)又掉下去了。你要的不是“不緊張”，你要的是“別太緊張”。怎么做到？一個(gè)方法：把注意力從“我能不能過”轉(zhuǎn)移到“我接下來(lái)要做什么”。別想結(jié)果，想動(dòng)作。打燈、看鏡、減速、換檔。一件事一件事做，做完一個(gè)想下一個(gè)。你的腦子被具體的事情占住了，就沒空緊張了。

科目三考試，說(shuō)到底不是考你會(huì)不會(huì)開車，是考你在大腦過載的時(shí)候，還能不能穩(wěn)住。技術(shù)練熟了是基礎(chǔ)，但真正決定你能不能過的，是你上車之后那個(gè)狀態(tài)。你知道沒有時(shí)間限制，你就不慌了。你知道可以微調(diào)，你就不怕直線行駛了。你給自己留了余地，你就不緊張了。

這些東西，教練不一定跟你說(shuō)，但你自己心里得有數(shù)。

別把考試想得太難，它只是一次上路。

你練了那么久，技術(shù)早就夠了。

缺的，就是你心里那口氣。

把那口氣松下來(lái)，你就贏了。

不知道對(duì)此你是怎么看待的，歡迎討論交流。