從“中國(guó)汽車能源消耗量查詢”平臺(tái)獲悉，方程豹鈦3 520km車型有兩款新車啟用了能耗標(biāo)識(shí)，分別為：鈦3 520km（240kW電機(jī)）、鈦3 520km（170kW電機(jī)），而它們的百公里電耗只有13.6、13.9度電，遠(yuǎn)低于2025款。

而此前這兩款車輛型號(hào)為“ QCJ6460AHBEV5”、“QCJ6460AHBEV8”的鈦3此前并未出現(xiàn)在第402批到405批的申報(bào)里。

因此筆者預(yù)測(cè)，這是方程豹品牌對(duì)2025款鈦3的改款，可能開始讓舊款全部搭載第二代刀片電池及閃充技術(shù)。

而從其申報(bào)兩款單電機(jī)（240kW電機(jī)、170kW電機(jī)）來看，還是主動(dòng)兩驅(qū)車型的性價(jià)比。在售的兩區(qū)鈦3搭載的是160kW電機(jī)，以及65.28度電池，起售價(jià)為13.98萬元。

但是，起售價(jià)為15.38萬元、16.98萬元的鈦3閃充版推出之后，舊款的性價(jià)比就不強(qiáng)了。因?yàn)楸葋喌系碾姍C(jī)和電池升級(jí)并沒有追加太多的價(jià)格上漲，筆者認(rèn)為方程豹升級(jí)一下舊款兩驅(qū)車型，保證小額度上浮，并且提供激光雷達(dá)選裝或?qū)⑹勤厔?shì)。

也就是說，后續(xù)13-14萬元區(qū)間擁有閃充版的青春版鈦3還是很有可能的。

在售的鈦3包含閃充版，每個(gè)車型之間的差價(jià)在0.8萬-1.0萬，改款之后之間的差價(jià)可能會(huì)縮小，也就更有利于用戶選擇。

實(shí)話實(shí)說，有了閃充，續(xù)航520、565、620其實(shí)都不算是太大差異了。