把時間推回二〇一四年，國際礦產(chǎn)圈出了個讓所有人當場愣住的稀罕事。

以國內五礦集團打頭陣的團隊，直接砸下七十億零五百萬美金的真金白銀，跑到秘魯境內的安第斯群山旮旯里，盤回來一大片亂石灘。

風聲剛放出來，歐美那幫報紙和搞金融的簡直樂開了花。

那會兒正好趕上大宗物資買賣的冰點，國際銅價跌落神壇，眼看就要砸穿地板。

紐約那些算賬精英覺得，挑這節(jié)骨眼往拉美地界扔七十多個億，明擺著是兜里鈔票沒處花，純屬上趕著去當“大冤種”。

什么賺錢太慢、地方太亂、開銷太貴，老外弄出來的調研單子上，危險警告標得密密麻麻。

誰知道十個年頭一晃而過，回過頭再瞅這樁買賣，早先看咱們笑話的那幫家伙，腮幫子早就被抽紅了。

當初那片四千多米高山上的荒地，如今大名鼎鼎，人稱拉斯邦巴斯大銅礦。

里頭摸清的紅銅儲量足足有一千萬噸往上，另外，年頭到年尾還能雷打不動地往外運三十至四十萬噸高品質純銅。

這話咋理解？

等于是光靠這一個坑，就把全世界百分之二的銅需求給包圓了。

瞅瞅眼下的行情，這塊寶地潛在的身價，早就奔著一千億美金的關口去了。

從七十來億暴漲到一千大幾百億，身價翻了足有十幾番。

要是你覺得這純粹是運氣好撿了個大漏，那可就太小瞧這步深遠的棋局了。

買賣能談得妥，全靠頂層設計在后頭掐算得嚴絲合縫。

往回倒推十二個月。

二〇一三年那會兒，國際資源圈子里波詭云譎，人稱礦圈惡霸的嘉能可正憋著壞水，盤算著把同行大腕斯特拉塔吃干抹凈。

這兩撥人馬要是真湊一塊兒了，絕對是個駭人的巨無霸。

人家圖的可不是簡單的家底拼湊，明擺著是想把地球上銅價的發(fā)言權死死捏在自己手心。

碰到這種體量的抱團，誰家心里最直犯嘀咕？

板上釘釘是咱們。

身為全村頭號買家，國內廠子開工每天都得海吸巨量金屬原料。

倘若真讓那惡霸把全球出貨量給獨占了，往后咱們掏錢進貨，全得瞅著外人眼色行事。

對方張嘴要多少咱們就得給多少，順帶還得捏著鼻子掏一大筆代工費。

能受這種窩囊氣嗎？

當然沒門。

正趕上那家洋企覺得此事十拿九穩(wěn)之際，國內商務主管的專案組當場亮出底牌。

按著規(guī)矩辦，你們這種想通吃天下的越洋結盟，不經(jīng)過用料大戶的審批絕對過不了關。

咱們給這場跨國聯(lián)姻立了個極其硬氣的規(guī)矩：想在國內過關放行沒問題，可有個先決條件。

那個姓嘉的巨頭得把壓箱底的寶貝，也就是那座拉斯邦巴斯金疙瘩給吐出來掛牌交易，不然合并這事兒徹底告吹。

這招明牌打得就是這么堂堂正正。

洋企高層們關在屋子里急得團團轉，各種利弊算得火星子直冒。

左手邊是饞了許久的一統(tǒng)江湖，右手邊是個藏著一千多萬噸真金白銀的搖錢樹。

咋權衡？

兜兜轉轉，為了日后稱霸的野心，他們只能憋屈地吞下苦水，把自家那塊肥肉給切了。

肥肉端上桌了，誰來下筷子？

暗中觀察許久的國內采購團二話不說立刻下場。

老大哥五礦領著頭，拽著國新國際加上中信金屬一塊兒上。

懂行理家的出人出力，錢袋子鼓的往外掏腰包，路子野的負責鋪設銷路。

三支隊伍湊成一股繩，捧著七十億零五百萬的大單子，干脆利落地把搖錢樹抱回了家。

那會兒洋人算盤上扒拉的是盈虧流水：行情這么差，眼下接盤不僅面子上難看，另外后頭的爛攤子根本兜不住。

可咱們手里盤的是另一副算盤，叫宏觀大局。

自家人實在太渴求這點紅色資源了。

在全球圈子里頭，尋常的黑金好尋，普通的鐵砂子也不缺買處。

可遇到儲量破千萬噸這種老天賞飯吃的極品礦場，真就是賣一家少一家，純純的稀罕孤品。

這就好比村里大地主為了辦事急著湊錢，咬牙要把風水最好的水田給變現(xiàn)了。

你兜里恰好揣著現(xiàn)大洋，能因為最近谷子賣不上價就放棄置辦良田嗎？

絕沒這種道理。

趁著人家上趕著求你點頭，趕上資源買賣凍到極點誰都不敢伸手，攥著大把鈔票直接去拿房契，這操作堪稱神來之筆。

這種百年難遇的好事，錯過了這道門坎，以后打著燈籠絕對尋不著了。

話說回來，契約簽了是一碼事，想把莊稼伺候好又是另一碼事。

產(chǎn)業(yè)是劃歸咱們了，可這塊硬茬確實不好嚼。

但凡去過那片南美高山區(qū)的，都清楚那邊日子有多苦。

開采點建在四千米云端，大口喘氣都費勁，吸進去的氧氣連低海拔處的一半都夠不上。

可偏偏這還不算最讓人頭疼的。

真正把人折騰掉半條命的，是交通線。

石頭刨出來，早晚得拉到碼頭去。

想往外發(fā)貨，全指望一條叫“南部采礦大走廊”的破泥巴道。

在這條漫長破路的兩側，密密麻麻扎堆著好幾百個土著部落。

打二〇一六年機器開始運轉算起，這條本身就擠巴的爛路，硬生生把中方高管愁得睡不踏實。

周邊的原住民三天兩頭搬石頭攔道。

零零碎碎算下來，這條運輸命脈被強行截斷的日子，足足超過了四百個大天亮。

當?shù)厝藬r路的借口千奇百怪，聽起來簡直像一場場鬧?。捍筌嚺苓^去帶起的土面子糊臉了，趕緊掏錢補償；部落里的小伙子沒活干，拉貨的方向盤必須交給我們捏著；再不就是瞅見東方臉孔在他們家門口刨金子發(fā)財了，氣得眼眶發(fā)紅，非得吵著要重新切蛋糕。

碰上這種攔路打劫的路數(shù)，大家伙不妨琢磨琢磨，要是把主事人換成必和必拓或者力拓那幫老牌外企，他們會耍什么花招？

老外的腦回路直接得很：全靠報表說話。

只要哄大伙開心的花銷蓋過了眼前的進賬，或者是惹上打官司的麻煩，他們絕對當場拉閘罷工，甩出一大摞撇清責任的廢紙，轉身就去找大律師扯皮。

在拉美那塊地界，為了幾只鳥或者幾家農(nóng)戶鬧上公堂，耗個八九年根本不叫事。

可咱們的隊伍不一樣。

咱們血脈里藏著造橋鋪路的熱情，外加極強的忍耐功夫。

道被卡住了？

那就擺好板凳慢慢嘮。

嫌棄泥頭車吃灰？

成，我們弄水車來噴灑，另外直接規(guī)劃鋪設瀝青路面。

鄉(xiāng)親們吃不上水用不上電？

行，咱們自己拉著工程隊，挖渠、架線、造大橋。

想找個差事干干？

沒問題，只要不出意外，盡量都招街坊鄰居。

在那片荒涼的高原腹地，五礦除了干著刨石頭的買賣，另外生生把半個當?shù)匮瞄T的差事都給包圓了。

圖個啥非得豁出老命干？

憑啥要吞下這種窩囊氣？

歸根結底還是為了算大局賬。

只怪這塊肥肉太誘人了，它牽扯的早就不是某個公司的腰包，而是咱們龐大工業(yè)體系的命脈。

幾十萬噸的高品質粉末，只要鉆頭一直轉，這不光是造錢的印鈔機，更是國內工廠車間不容有失的底牌。

你去打聽打聽中鋁集團在那邊拿下的特羅莫克大礦場，照樣是在一波接一波的鄉(xiāng)里斗法里頭硬生生挺過來的。

這可是咱們在南半球物產(chǎn)版圖上布下的超級殺招。

要是被墊資鋪路、磨嘴皮子這點爛事給嚇跑了，國內廠子以后拿啥去爭奪世界好貨？

咱們老祖宗傳下來的踏實肯干，就在這種能把人活活耗死、拖了好幾個年頭的拉扯戰(zhàn)里，展現(xiàn)得透透徹徹。

最絕妙的一招，在于整件事最后畫成了一個無懈可擊的圓。

這筆大買賣真正的王牌，壓根不是咱們在那片異國土地上揣進了幾張綠票子。

核心密碼在于，那些刨出來的紅石頭，兜兜轉轉究竟流到了哪家院子里。

早些年，咱們在外面掃貨，中間不知道被扒了幾層皮。

眼下，隨著高山上幾聲巨響，那些滿肚子料的巖塊被震碎、洗揀，化作純度極高的粉狀料。

這些寶貝順著那條時不時就被掐斷的坎坷土路，一路奔波抵達了南邊的馬塔拉尼大碼頭。

在那邊，海量石料被塞進裝貨量驚人的大貨船，乘風破浪穿過一整片大洋，直溜溜沖著南京的泊位就去了。

貨輪剛挨著陸地，起重機立馬動工，一點沒耽誤就送進了贛地和皖地那幾家煉造大廠的火爐中。

折騰到最后，全變成了紅光閃閃的金屬汁，打造成一根根細絲、粗管子、微型主板，還有眼下滿街跑的綠牌小汽車里的核心部件。

瞧出門道沒？

這叫一條路走到黑的、連外人一根針都插不進去的完整工業(yè)鏈。

從西半球荒山野嶺里蹦出來的一塊原石，一直到咱們車間里加工出來的細小零件，這漫長道上壓根沒有倒爺雁過拔毛，也沒哪個沒安好心的洋行能掐斷咱們的咽喉。

整條輸血的大管子里，全是我們自家的隊伍、自家的海運班列，以及自家的熔煉高爐。

這就解釋了為啥七十多個億甩出去，大伙全喊著占了天大的便宜。

因為它抱回來的遠不止賬本上幾百個億的富貴數(shù)字，它實打實給咱們的實體根基栓上了一條無比穩(wěn)妥的安全繩。

它幫咱們那艘龐大的加工巨輪，硬搶回來一個抽不干的生命蓄水池。

現(xiàn)在回過頭再盤算，十年前拍板的那個大動作，眼光毒辣得讓人手心全是汗。

眼下這個世道，新能源浪潮正鋪天蓋地卷過來。

燒汽油那會兒，四個輪子也就消耗個四十來斤紅金屬；換成帶電池的款式后，這用量直接往上翻了四番還不止。

另外再加上大風車、太陽能板子的遍地開花，哪一項能缺得了這玩意兒？

在這年頭，這紅燦燦的金屬，其實就是另一種形態(tài)的命脈原油。

為了往后能捏住更多的籌碼，國內企業(yè)這會兒正在拉美那邊瘋狂上科技，搞無人大車和智慧開采。

鐵皮疙瘩不鬧脾氣，也用不著睡大覺，更能大幅壓低跟街坊四鄰起沖突的概率，生生把這座巨型寶庫的產(chǎn)出速度再往上拔高一截。

當年扛著一堆風涼話砸出去的七十億，換回來的是往后三十年國內新產(chǎn)業(yè)挺直腰桿在國際上叫板的雄厚本錢。

這會兒，那些早先看咱們笑話、罵咱們兜底的海外玩家，估計大腿都快拍斷了。

倘若真能重走一回，他們就算拼了老命也得把這事給攪黃。

可歲月哪有退檔鍵，這臺裝著上千億身家的取款大機器，上頭的數(shù)字鎖，早就被咱們死死攥在了手心里。

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