2026年3月17日，日本在岐阜基地首飛了一架外形怪異的飛機，機頭前端安裝了直徑逾3米的巨型球形雷達(dá)整流罩，滿身是包，就像一只怪異的鴨嘴獸。

這是一架日本最新研制的EC-2（又稱C-2 SOJ）防區(qū)外電子戰(zhàn)飛機，由川崎重工以C-2運輸機改裝，旨在取代老舊的EC-1（僅1架），機身長43.9米，翼展44.4米，最大起飛重量約141噸，配備兩臺通用電氣CF6-80C2K渦扇發(fā)動機，巡航速度0.82馬赫，最大航程約7600公里。
EC-2是一種防區(qū)外電子干擾平臺，其最大干擾距離可達(dá)900公里。核心任務(wù)是在敵方防空火力射程之外（即“防區(qū)外”），對敵雷達(dá)、通信和指揮系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)距離壓制與干擾，為己方戰(zhàn)機提供掩護(hù)。

EC-2這個怪異的外形是暗藏玄機呀，機頭"香腸嘴"式大型球狀雷達(dá)罩內(nèi)搭載的東芝J/ALQ-5改進(jìn)型高功率干擾天線系統(tǒng)，可發(fā)射60千瓦級干擾信號；機背兩個串聯(lián)的大型鼓包整流罩，可能容納衛(wèi)星通信天線和干擾設(shè)備；機身兩側(cè)后部突出的整流罩，容納側(cè)視電子對抗和電子支援措施傳感器。
EC-2可覆蓋主流軍用頻段，能在敵方防空系統(tǒng)射程外實施電磁壓制 ，它可以同時干擾8個不同頻段的雷達(dá)信號，針對預(yù)警雷達(dá)、火控雷達(dá)、地空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)及軍用數(shù)據(jù)鏈實施精準(zhǔn)壓制。它的工作頻率覆蓋0.5～20GHz，能針對特定雷達(dá)實施“瞄準(zhǔn)式”干擾，甚至偽造目標(biāo)信息進(jìn)行欺騙。另外，該機可能具備高能微波攻擊能力，燒穿敵方精密電子設(shè)備。

EC-2未來的作戰(zhàn)方式是與已列裝的RC-2電子偵察機協(xié)同作戰(zhàn)，兩者可以形成閉環(huán)作戰(zhàn)組合：RC-2負(fù)責(zé)廣域電磁環(huán)境掃描、信號特征識別與數(shù)據(jù)庫構(gòu)建；EC-2則依據(jù)RC-2提供的動態(tài)電子畫像，在實戰(zhàn)階段發(fā)起高強度定向干擾，構(gòu)成“偵—判—擾—評”一體化的電子攻防鏈條。
EC-2的研發(fā)始于2021年，是日本應(yīng)對周邊復(fù)雜安全環(huán)境、推動航空自衛(wèi)隊電磁作戰(zhàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵裝備。該項目分為兩個階段：第一階段（2021-2026年）聚焦遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)鏈干擾能力建設(shè)與子系統(tǒng)集成驗證；第二階段（2023-2032年）側(cè)重系統(tǒng)穩(wěn)定性強化與常態(tài)化戰(zhàn)備部署。

EC-2是一款進(jìn)攻性的電磁作戰(zhàn)平臺，日本航空自衛(wèi)隊計劃采購4架，全部部署于埼玉縣入間基地，由航空戰(zhàn)術(shù)教導(dǎo)團電子作戰(zhàn)群統(tǒng)一調(diào)度，預(yù)計2027年正式服役。4架編制可以形成輪換值班機制，即2架值班、1架訓(xùn)練、1架維護(hù)，這使日本首次具備無需外部支援的持續(xù)性電子戰(zhàn)能力，這是質(zhì)的飛躍 。