3月14日，坐落于重慶市璧山區(qū)玉泉湖畔的狼隊競演中心正式開啟試營業(yè)。在當(dāng)天下午的KPL春季賽常規(guī)賽里，坐鎮(zhèn)主場的重慶狼隊迎戰(zhàn)深圳DYG，以3∶2斬獲勝利，拿下主場開門紅。

關(guān)于狼隊競演中心的介紹我們不再贅述，過去一周里已經(jīng)有不少媒體從總投資額、建設(shè)方、場館外形、內(nèi)部空間、軟硬件情況、區(qū)位分析進(jìn)行了一系列介紹和解讀。

微博上曾有粉絲做過一個統(tǒng)計，截至目前，KPL的隊伍們前后共打造了15座主場。其中，因?yàn)楦鞣N原因確認(rèn)關(guān)閉的有7座，目前仍在使用的有7座，在建的有1座，是Hero位于南通的主場。

比例之外，雜志更想表達(dá)是，對于主場的探索或許進(jìn)入了所謂的2.0階段。結(jié)合重慶狼隊主場的一些細(xì)節(jié)，我們不妨將過往的競演和觀察做一個總結(jié)。

首先說一個最基礎(chǔ)的事情。

迄今為止對狼隊競演中心的描述里，許多媒體不約而同地肯定了這座主場的“觀看體驗(yàn)”。結(jié)合雜志記者的實(shí)際體驗(yàn)，這一點(diǎn)更像是到場的所有媒體記者親自體驗(yàn)后給出的相對客觀的評價，而不是一個公關(guān)辭令。

這就很有趣了。事實(shí)上，很多目前在運(yùn)營中的主場在過往的采訪里都或多或少提到過這一點(diǎn)，或許也可以理解為1.0時代留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)，即無論運(yùn)營的活動多么豐富、高頻，場館的設(shè)計多么超前、科技風(fēng)，主場首先要提供一塊素質(zhì)足夠的屏幕，一個坐在任何座位上都恰到好處的視角。

一個主流的觀點(diǎn)是，主場作為一個暫時性的封閉空間，當(dāng)然有助于發(fā)揮電競內(nèi)容的社交屬性，但觸發(fā)社交效應(yīng)的開關(guān)依然是內(nèi)容。

甚至當(dāng)“氛圍感”“社區(qū)文化”“歸屬感”等因素不斷地驗(yàn)證主場存在的必要性，卻從未通過真正的票價溢價給運(yùn)營者帶來商業(yè)上的喘息空間時，既可能因?yàn)樯蟼€階段對觀看的忽略，也間接導(dǎo)致了因?yàn)槭チ藘?nèi)容這條主線，前述因素?zé)o法共同發(fā)揮作用。

其二，在采訪里，狼隊總經(jīng)理藤菲菲提到了在主要站點(diǎn)設(shè)立接駁車，方便觀眾前來觀賽。這是另一個值得討論的點(diǎn)。

有趣的是，這一點(diǎn)，在差不多2017年第一次轟轟烈烈的主場探索里，更多時候是一種奢望。

那么在接駁成為觀賽的一項(xiàng)標(biāo)配服務(wù)時，它到底是一種可以充分挖掘的運(yùn)營手段，還是僅僅是一個成本項(xiàng)呢？

我們可以先看另一個例子。

去年英雄聯(lián)盟全球總決賽的瑞士輪比賽在位于北京市經(jīng)開區(qū)的北京智慧電競賽事中心舉行。

考慮到場館的地理位置，經(jīng)開區(qū)專門面向京津冀地區(qū)開設(shè)了“亦莊號”專列。專列車票采取預(yù)約制，車票捆綁了200張戶外觀賽專區(qū)的免費(fèi)觀賽權(quán)益。據(jù)稱，此次專享列車的嘗試后續(xù)將同樣用于GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站。

這個嘗試的好處我想無需贅述，在一定程度上，這種嘗試將觀賽的體驗(yàn)延伸至了賽場外的地方。

進(jìn)一步講，以狼隊為例，我們可以假設(shè)這樣一個場景：一名觀眾到達(dá)重慶之后，在交通樞紐站看到的是巨幅的賽事海報，沒過一會兒就順利地坐上了主題著色的接駁大巴，再睜開眼睛時就已經(jīng)抵達(dá)狼隊競演中心。

從他抵達(dá)重慶到比賽結(jié)束，相關(guān)的設(shè)計元素始終牢牢地攥緊他的注意力。更重要的是，這種場景很早之前就被學(xué)者描述過，在當(dāng)下的世界里，也并不罕見。

事實(shí)上早在2015年，就有賽事方到臨近地點(diǎn)為觀眾提供接駁服務(wù)，狼隊的服務(wù)并不是頭一遭。服務(wù)在諸多主場沒有延續(xù)下去的原因我們不得而知，但借由狼隊的服務(wù)我們又可以再聊聊這一點(diǎn)。

進(jìn)一步講，主場本身不只是電競生態(tài)里的一環(huán)，它也是城市生態(tài)的一環(huán)，是背后資方資產(chǎn)價值的一環(huán)。

如果目前的電競主場注定無法坐落在寸土寸金的核心區(qū)域，處在不同生態(tài)交集里的運(yùn)營方如何讓這個資產(chǎn)升值？

并不是說上一波探索里那些運(yùn)營者意識不到交通上的不便利，更關(guān)鍵的地方在于，大家將接駁視為什么。

如果僅僅將接駁這種行為視為方便粉絲到場觀賽，那自然無法更充分地調(diào)動公共交通資源，在票價無法充分溢價的前提下，這種服務(wù)永遠(yuǎn)都是成本項(xiàng)。但如果將其視為對城市人流按照一定的屬性精準(zhǔn)地調(diào)動，就能撬動更多參與方。

換句話說，如果在此次主場運(yùn)營的探索潮里，運(yùn)營者能夠始終站在生態(tài)交集的角度去尋找解決辦法，很可能得出不一樣的答案，過去期待的一些服務(wù)會自然而然地涌現(xiàn)出來。這是可以期待的地方。

最后想討論的是狼隊競演中心這個名字。藤菲菲也不避諱地提到了舞臺的模塊化設(shè)計，這已經(jīng)為未來承接更多線下演出、展會做好了鋪墊。

既然內(nèi)容的量不足以填充，同時也不是每場內(nèi)容都具備足夠的稀缺性，那么從年輕人的內(nèi)容偏好出發(fā)，以競演并行的模式創(chuàng)收，也無可厚非。畢竟這是當(dāng)下許多俱樂部認(rèn)可、踐行的思路。

但結(jié)合過去的采訪，在這件事上，實(shí)際上存在著兩種不同的思路。第一種思路，簡單地說，什么內(nèi)容有流量就承接什么內(nèi)容，言外之意，不在乎名字里“競”這個字最后是否會留下。另一種思路則是在緩解經(jīng)營壓力的同時，給社區(qū)文化拉扯出扎根、成長的空間。

那么對于第二種思路而言，如何不讓品牌在用戶認(rèn)知里與電競相關(guān)的部分被稀釋掉就成了一個課題。

用時下流行的說法，它可能是關(guān)乎品牌敘事的搭建。

只要缸中大腦仍然是一個思想實(shí)驗(yàn)，意義就永遠(yuǎn)需要物理空間的承載。站在個人的角度，我倒認(rèn)為，當(dāng)觀眾走進(jìn)任何一座主場的時候，運(yùn)營者不缺少喚醒的手段，恰恰在喚醒之后敘事層面的開始乏力。

最后，一種豐盈永遠(yuǎn)造就一種稀缺。線上觀賽越方便，線下觀賽便越可能具備稀缺性。線上運(yùn)營越成功，那些情緒、社交需求越需要一個線下空間釋放 。數(shù)字世界鼓勵游牧，卻從未提供過可再生的草場。

希望在第二次對主場運(yùn)營的探索里，電競能夠早點(diǎn)找到物理世界的錨定。