暈車的人都懂：

世界在旋轉(zhuǎn)，胃部在翻涌

一股冷汗從脊梁骨冒出來(lái)

近日

關(guān)于“網(wǎng)約車電車暈車的原因”的話題

沖上熱搜

引發(fā)網(wǎng)友熱議

注：風(fēng)琴腳，指駕駛員頻繁踩油門和松油門的駕駛方式，類似踩風(fēng)琴踏板般交替操作

評(píng)論區(qū)不少網(wǎng)友表示：

“奇怪！油車沒(méi)事，

怎么一上網(wǎng)約車電車就暈車？”

“科普中國(guó)”指出

網(wǎng)約車電車容易暈車并非心理作用

而是因?yàn)槟壳皬V泛使用的

新能源電動(dòng)車

確實(shí)可能增加暈車的概率

那么，究竟為什么

乘坐電動(dòng)汽車更容易引起不適呢？

要理解這一點(diǎn)

我們首先需要弄清楚

人為什么會(huì)暈車？

在醫(yī)學(xué)界，暈車叫作“暈動(dòng)癥”，它的核心解釋被稱為“感覺(jué)沖突論”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我們的大腦為了維持平衡，同時(shí)接收了三路信號(hào)：

• 內(nèi)耳前庭系統(tǒng)：感受加速度和空間位置（人體內(nèi)置陀螺儀）

• 視覺(jué)系統(tǒng)：看到周圍景物的位移（實(shí)時(shí)畫面監(jiān)控）

• 本體感覺(jué)：肌肉和關(guān)節(jié)感受到的姿態(tài)和壓力（身體姿態(tài)感應(yīng)）

AI生成圖片

當(dāng)你坐在車?yán)铮ㄓ绕涫窃诘皖^玩手機(jī)時(shí)），以上“三個(gè)部門”便會(huì)集體給大腦遞交信號(hào)沖突：你動(dòng)了？我沒(méi)動(dòng)！他動(dòng)了！你別動(dòng)！

這種不一致的信息會(huì)讓大腦混亂，進(jìn)而產(chǎn)生頭暈、惡心等暈車癥狀。

為什么有的人
乘坐電動(dòng)汽車更容易暈車呢？

“乘坐電動(dòng)汽車易暈車，核心原因是電動(dòng)車的動(dòng)力特性和行駛體驗(yàn)，與人體自身的平衡感知機(jī)制產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖突?！?/strong>

合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副教授李磊表示，燃油車驅(qū)動(dòng)有緩沖感，速度變化平緩；而電動(dòng)汽車由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)快，速度驟變感強(qiáng)。

這種瞬間變化會(huì)頻繁刺激內(nèi)耳平衡感受器，導(dǎo)致大腦接收信息偏差，從而誘發(fā)頭暈、惡心等暈車反應(yīng)。

AI生成圖片

此外，電動(dòng)汽車的多項(xiàng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，也會(huì)加重乘客的暈車感。

例如，部分電動(dòng)汽車追求極致靜音，車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲響，而乘客原本可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷速度變化，失去這一聽覺(jué)參考后，平衡感知系統(tǒng)更易紊亂。

“為了省電，電動(dòng)汽車普遍配備動(dòng)能回收系統(tǒng)，若使用不當(dāng)也會(huì)成為暈車的‘推手’，這也是關(guān)鍵誘因之一?！?/p>

松開電門，系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)行干預(yù)減速以回收電能。這種頻繁、突兀且違背大腦慣性預(yù)判的“頓挫感”，讓內(nèi)耳前庭處于一種持續(xù)的、高頻的混亂糾錯(cuò)中。

有哪些方法可以有效緩解暈車？

以下幾個(gè)實(shí)用的小tips，一起來(lái)看看吧！

• 優(yōu)先選前排座位