當(dāng)國內(nèi)智駕在狂飆數(shù)年之后，即將迎來更加嚴(yán)格的監(jiān)管，將需要增加一系列監(jiān)管設(shè)備，此舉可能導(dǎo)致低成本智駕失去市場，一部分消費者也可能因此不再嘗試使用智駕，這將深刻影響國內(nèi)的智駕市場。

據(jù)悉2025年推出的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》征求意見稿（以下稱：《要求》）要求智駕運行中，系統(tǒng)必須持續(xù)監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對于駕駛員的手是否在方向盤上，眼睛是否關(guān)注道路狀況，這意味著將需要部署一套監(jiān)控系統(tǒng)時刻監(jiān)測駕駛員。

此舉的影響將導(dǎo)致那些低階智駕將退出市場，當(dāng)前智駕在中國新能源汽車市場的普及率極高，基本上有八成左右的新能源汽車在出廠時就已經(jīng)附帶，原因正是其中不少低價車型搭載的是低成本的智駕，據(jù)稱成本最低的智駕只有幾百元，而這類智駕的技術(shù)水平可想而知！

對于中國市場的電車消費者來說，他們愿意嘗試智駕，主要還是因為價格足夠低，然而一旦增加一套針對司機的監(jiān)控系統(tǒng)，那就意味著搭載智駕的電車價格會上漲一大截；同時因為上了這一套監(jiān)控系統(tǒng)，車企為了避免自身責(zé)任也不會再上成本過低、技術(shù)水平低下的智駕，智駕普及率會大幅下降。

中國市場的智駕市場可能因此發(fā)生重大變化，而中國市場恰恰是全球普及電車最快、普及智駕最快的市場，智駕在中國市場受挫代表著智駕在全球市場遭受重大挫折，尤其是如今隨著電車在美國市場的衰敗，智駕已基本在美國市場終結(jié)的情況下，中國市場基本已是全球智駕的最關(guān)鍵市場。

據(jù)悉在過去十多年來，在美國電車的努力下，美國個人用戶市場訂購智駕占這家美國電車車主的比例只有三成左右，而使用了智駕的車主占美國市場的車主比例更可能低至2%以下。

如此極低的比例，在于電車在美國市場的占比真的很低，2025年Q3美國市場的電車滲透率也不過是7.8%，隨著美國取消7500美元的電車補貼，美國市場的電車銷量正在急劇下滑，今年一季度預(yù)估電車滲透率將跌穿6%，可見下跌速度之猛。

隨著美國市場的電車銷量急劇下跌，智駕在美國市場的前景更加渺茫；事實上此前美國市場發(fā)展多年，消費者對智駕的認(rèn)可度一直不高，此前的調(diào)查顯示美國消費者對智駕的信任度低至13%，而不信任的比例則高達六成，這是導(dǎo)致智駕在美國市場發(fā)展不順的原因。

隨著電車行業(yè)在美國市場的衰敗，智駕在美國市場必然迅速歸零，如此情況下智駕在中國市場的發(fā)展就非常關(guān)鍵，然而隨著智駕法規(guī)的完善，智駕在中國市場的普及率也將迅速下降。

事實上有分析指出，中國市場需要付費訂購的智駕，消費者付錢訂購的比例遠(yuǎn)低于搭載智駕的車輛比例，分析指出2025年中國市場付費訂購智駕的用戶比例低至25%以下，可以看出智駕在中國新能源汽車市場的普及率高達八成的原因主要還是因為大比例的免費智駕存在，然而法規(guī)的完善導(dǎo)致智駕的成本大幅上漲，未來免費智駕必將大幅度下降，智駕的普及率也將迅速下降！