沈陽地鐵在建的線路有3號線東段、6號線一期、9號線東段、10號線南段。這個順序也代表了進(jìn)度的排序，3號線東段最快，6、7月份的時候就該試運(yùn)營了，下一個就是6號線一期工程了。

最近有小紅書網(wǎng)友在中車大連機(jī)車廠外邊拍攝到了沈陽地鐵6號線的配車。

（圖片來源于小紅書網(wǎng)友拍攝）

（圖片來源于小紅書網(wǎng)友拍攝）

車身SYM06011的編號證實(shí)為沈陽地鐵6號線配屬車輛。

（圖片來源于遼寧省招投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)截圖）

據(jù)遼寧省招投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)顯示，2024年11月，沈陽地鐵6號線一期工程車輛采購評標(biāo)結(jié)果出爐,由中車大連機(jī)車車輛有限公司中標(biāo)，中標(biāo)價為1651303200元。沈陽地鐵6號線一期工程共有43列（258輛）B2型四動二拖編組的地鐵車輛。

沈陽地鐵6號線（Shenyang Metro Line 6），是中國遼寧省沈陽市建設(shè)的第7條地鐵線路，一期工程于2020年12月26日開工建設(shè)，其標(biāo)志色為黃色。

線路北起鴨綠江北街站，南至迎春街站，沿鴨綠江街、八王寺街、大北街、朝陽街、大南街、南塔街、文體路、三好街、長白中路、迎春街敷設(shè)，最開始計劃南段三環(huán)外采取和三號線西段一樣的高架方案，全長35.25公里，其中地下線27.00公里（三環(huán)內(nèi)），高架線7.76公里，過渡段0.49公里；全線共設(shè)車站30座，其中地下站23座，高架站7座。

2023年2月，線路調(diào)整獲得批復(fù)，調(diào)整后線路全長34.51公里，全部采用地下線敷設(shè)方式，設(shè)置車站29座，其中換乘站14座；原規(guī)劃高架部分（約7.76公里高架線及7座高架站）改為地下線。

最開始計劃今年開通試運(yùn)營，但是未能實(shí)現(xiàn)，最近的進(jìn)度是由中鐵九局承建的6號線沙柳路站主體結(jié)構(gòu)完工并通過驗(yàn)收。

去年7月的采訪中，沈陽市規(guī)劃設(shè)計研究院交通分院主任，正高級工程師表示，地鐵6號線預(yù)計能夠在2027年前實(shí)現(xiàn)通車。