2025年底消失了一段時間的羅森便利店、供銷社早餐攤位重回沈陽地鐵站。

（圖片為地鐵2號線省博物館站，2026年2月25日拍攝）

（圖片為地鐵2號線省博物館站，2026年2月25日拍攝）

沈陽地鐵重新出現(xiàn)商業(yè)氣息，而且這一次要比之前更加多元，業(yè)態(tài)更加豐富，曾經(jīng)沈陽地鐵站內(nèi)只有彩票自助機器，而現(xiàn)在多個地鐵站的乘客服務(wù)中心分出一定空間改造成為了彩票服務(wù)站。

（圖片為地鐵9號線沈陽建筑大學(xué)站，2026年2月25日拍攝）

上面這些業(yè)態(tài)還都是其他品牌的，沈陽地鐵只是提供一個場地而已，而現(xiàn)在迎來了沈陽地鐵自己的店鋪了。

Metro Coffee地鐵咖啡店正式在地鐵2號線桃仙機場站亮相。

（圖片來源于沈陽地鐵官方公眾號）

這一次不再是第三方咖啡品牌入駐了，而是沈陽地鐵官方自主經(jīng)營咖啡品牌。

（圖片來源于沈陽地鐵官方公眾號）

首店開在桃仙機場站，可以讓抵達沈陽的外地游客第一時間感受沈陽的溫暖。

具體產(chǎn)品上，經(jīng)典咖啡采用標(biāo)準(zhǔn)化萃取工藝，保障咖啡穩(wěn)定口感，同時研發(fā)融入沈陽工業(yè)記憶、非遺文化的本土特調(diào)飲品，首批推出了車?yán)遄託馀菝朗?、黃桃加身拿鐵、八王寺氣泡美式，實現(xiàn)咖啡和沈陽城市文化的融合。

（圖片來源于沈陽地鐵官方公眾號）

相信不會只有桃仙機場這一家店，如果桃仙機場店銷量不錯的話，二店、三店肯定不會太慢。沈陽地鐵通勤的上班族還是不少的，而沈陽地鐵站內(nèi)商業(yè)還是不多的，有咖啡店、奶茶店的地鐵站不多，這個市場還是朝陽產(chǎn)業(yè)。

通過賣票是養(yǎng)不活地鐵的，地鐵想擺脫財政補貼，就只能更多的搞搞副業(yè)，對于站內(nèi)商業(yè)這種增收方式乘客們也是非常認(rèn)可的，不影響服務(wù)的同時還能方便乘客，何樂而不為呢？