當(dāng)下新能源車(chē)卷到飛起，能把智駕做明白、價(jià)格還接地氣的車(chē)型真的不多，極狐全新阿爾法S5已上市，直接把親民價(jià)與高階智能駕駛狠狠綁定，日常用車(chē)的舒適感與科技感直接踩在需求點(diǎn)上。

停車(chē)頭疼的問(wèn)題早就該被解決，極狐全新阿爾法S5直接把泊車(chē)場(chǎng)景玩明白了，9種日常停車(chē)場(chǎng)景全覆蓋，不管是常規(guī)車(chē)位還是墻角窄位都能輕松適配。手勢(shì)泊車(chē)揮揮手就能完成控制，狹窄空間里后視鏡會(huì)自動(dòng)折疊規(guī)避剮蹭，一鍵記憶泊車(chē)能支持2公里路徑且不限樓層，熟悉的路線直接自動(dòng)就位，停車(chē)小白也能輕松拿捏，再也不用為入庫(kù)糾結(jié)半天。

跑長(zhǎng)途最怕疲憊駕駛，極狐全新阿爾法S5的高速NOA直接緩解出行壓力，自主上下匝道、自動(dòng)超車(chē)、隧道通行、施工路段避讓都能從容處理，全鏈路輔助覆蓋全程，大幅減少手動(dòng)操作，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能保持輕松狀態(tài)，不用一直緊繃神經(jīng)。

城區(qū)路況復(fù)雜多變，極狐全新阿爾法S5的城區(qū)NOA完全不挑路段，純電版全系標(biāo)配這項(xiàng)核心功能，11萬(wàn)級(jí)就能輕松擁有。導(dǎo)航可以切換成這樣！左邊導(dǎo)航、右邊NOA，不依賴高精地圖就能正常啟用，導(dǎo)航能抵達(dá)的路段，智駕就能跟上節(jié)奏。紅綠燈啟停、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、行人禮讓、窄路會(huì)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)加塞應(yīng)對(duì)、障礙物避讓都處理得自然順滑，駕駛節(jié)奏貼近真人操作，全家都能放心使用。

能擁有這么絲滑的智駕表現(xiàn)，核心離不開(kāi)強(qiáng)悍的硬件支撐，極狐全新阿爾法S5搭載元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，4納米高通驍龍8775車(chē)規(guī)級(jí)芯片實(shí)現(xiàn)艙駕一體算力共享，多任務(wù)運(yùn)行也流暢不卡頓。15顆雷達(dá)搭配7顆高清攝像頭搭建全維感知體系，配合大疆卓馭慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)與雙目增強(qiáng)OCC算法，惡劣天氣下也能精準(zhǔn)識(shí)別路況，遠(yuǎn)距離與大視角障礙物都能清晰捕捉，安全感全程在線。

這款車(chē)的智駕系統(tǒng)與L3級(jí)技術(shù)同源，共享安全理念與開(kāi)發(fā)流程，技術(shù)底蘊(yùn)足夠扎實(shí)，不是簡(jiǎn)單堆砌配置的花架子，而是真正能融入日常出行的實(shí)用科技，讓高階智駕不再是高價(jià)車(chē)的專屬。

外觀部分同樣自帶吸睛屬性，極狐全新阿爾法S5沿用風(fēng)塑美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉搭配近400顆LED日行燈與360°駕駛輔助小藍(lán)燈，視覺(jué)辨識(shí)度拉滿。車(chē)長(zhǎng)4886mm，軸距2900mm，車(chē)身線條流暢舒展，無(wú)邊框車(chē)門(mén)、亮色卡鉗、高亮輪眉與智能升降尾翼強(qiáng)化整體質(zhì)感。7款車(chē)身顏色選擇豐富，幻影綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰新增配色采用高端水性色漆，光影下質(zhì)感細(xì)膩，出門(mén)自帶獨(dú)特氣場(chǎng)。

用車(chē)后期的保障也十分到位，極狐全新阿爾法S5首任車(chē)主可享受電池自燃燒一賠一權(quán)益，同時(shí)擁有8年或15萬(wàn)公里電池衰減超限值只換不修服務(wù)，現(xiàn)有保有客戶也能同步享有這份保障，用車(chē)全程更安心。

極狐全新阿爾法S5用實(shí)在配置掙脫價(jià)位與科技的壁壘，把智能駕駛、顏值設(shè)計(jì)與用車(chē)權(quán)益全部兼顧，沒(méi)有多余的噱頭，每一項(xiàng)功能都貼合日常使用場(chǎng)景，在同價(jià)位新能源車(chē)中展現(xiàn)出超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，輕松滿足多元用車(chē)需求。