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作者：余飛

01

工業(yè)排名大洗牌

如果不看數(shù)據(jù)，問你兩個問題：

第一，浙江與山東，誰的工業(yè)實力更強？

第二，中部工業(yè)第一強省，你會不會覺得是湖北或者河南？

畢竟這兩個省的GDP相比于中部其他四省更高，都是6萬億+，分別位居全國第六、第七。

但真實的數(shù)據(jù)，會顛覆你的認知。

去年浙江省的工業(yè)營收超越山東，工業(yè)實力易位。

中部工業(yè)第一強省是安徽，河南第二，而湖北去年被江西超越，位次下滑至中部第四，江西不僅超了湖北，也超了上海，躋身全國工業(yè)十強陣容。

安徽去年的工業(yè)營收5.89萬億元，穩(wěn)穩(wěn)位居中部第一、全國第五，工業(yè)實力僅次于四巨頭粵蘇浙魯。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：國家統(tǒng)計局

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：各省市自治區(qū)統(tǒng)計局

數(shù)據(jù)顯示：

第一，浙江工業(yè)實力首次超越山東了。

作為全國工業(yè)門類最齊全的山東，工業(yè)一直都是山東的優(yōu)勢，然而這些年浙江的發(fā)展勢頭如日中天，山東已經(jīng)很難招架住了。

工業(yè)超越只是第一步，五年內(nèi)GDP超越山東，是大概率事件。

第二，江西工業(yè)實力超越湖北、上海。

來自江西省工信廳的表述是：

2025年，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.5％、列全國第12位，增幅分別高于全省GDP、全國工業(yè)2.3個、1.6個百分點。全省工業(yè)增加值從2021年首次突破萬億元后，連續(xù)五年穩(wěn)定在萬億元以上，年均增速達到8.0％左右。2025年全省工業(yè)增加值達到1.19萬億元，占全省地區(qū)生產(chǎn)總值比重為33％、居全國前列。全省規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入4.66萬億元，增長5.0％，總量首次超過上海和湖北、列全國第10位；實現(xiàn)利潤總額2187.3億元、增長1.9％；工業(yè)投資同比增長6.5％，高于全國平均水平3.9個百分點，連續(xù)7個月超過全國增速。

來源：江西省工信廳

02

安徽，中部工業(yè)第一省

安徽是個傳奇，也是過去二十年區(qū)域發(fā)展中的一匹黑馬。

過去二十年中，安徽戰(zhàn)績輝煌。

GDP排名上升了三個位次。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：各省市自治區(qū)統(tǒng)計局

工業(yè)實力位居中部第一，全國第五。

2024年汽車出口全國第一。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：各地海關

2025年，因汽車統(tǒng)計口徑改變，汽車產(chǎn)量統(tǒng)計方式由原來的法人所在地變成實際生產(chǎn)所在地，廣東因此減少了266多萬輛汽車，安徽則增加了100多萬輛。

一增一減之下，安徽順勢超越廣東，成為全國汽車產(chǎn)量第一省。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：國家統(tǒng)計局

安徽汽車工業(yè)的崛起，是其過去二十年努力+氣運+眼力+時代紅利的結果。

在氣運上，這一點不便展開說，懂的都懂。

在努力方面，安徽過去二十年一直在努力借勢。

這一點，在去年我分析安徽發(fā)布的 《關于深度融入長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略推動高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》文件，就明確強調(diào)過。

那份文件濃縮起來就倆字：借勢。

所謂他山之石可以攻玉，借助他人的勢力，助攻自己的成長，這是安徽過去十年狂奔的訣竅，也是安徽未來仍會執(zhí)行的策略，

這份《意見》明確提出：

推動合肥都市圈與上海大都市圈、南京都市圈等聯(lián)動發(fā)展，提升城市群輻射聯(lián)動效應。持續(xù)推進滬蘇浙城市與皖北城市結對合作幫扶、六安與上海對口合作，加快長江城市帶、省際毗鄰地區(qū)、省際產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)、“一地六縣”產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設，全力增強欠發(fā)達區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展動能。

這段話中，安徽明確提出，要借助上海、南京的力量，發(fā)展自己的城市。

安徽，在到處蹭熱度，既充分融入中部發(fā)展，更與長三角實現(xiàn)了捆綁。

2010年合肥、馬鞍山加入。2013年蕪湖、滁州、淮南加入。2018年，銅陵、安慶、池州、宣城加入。2019年，蚌埠、黃山、六安、淮北、宿州、亳州、阜陽加入。

至此，安徽全境順利加入了長三角。并且，在中央發(fā)布的長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要中，正式官宣。

此外，安徽還將自家的滁州、蕪湖、馬鞍山與宣城，加入了南京都市圈，借助南京的力量發(fā)展自家的城市。

同時，作為中部6省之一的安徽也在與中部通力合作。開啟了左右逢源的模式。

除了借勢外，安徽還開啟了強省會模式。

凡是好的政策，好的產(chǎn)業(yè)，都是省會優(yōu)先，這種背景下，強省會的省域，省會經(jīng)濟與人口不斷做強做大。

合肥的首位度為26.7%，也即安徽超過四分之一的GDP裝在了合肥。合肥GDP是第二城蕪湖的2.64倍。

強省會帶來的直接影響就是，一方面省會更好地引領全省發(fā)展，另一方面人口瘋狂涌入省會，抵御外省虹吸。

在 努力+氣運+眼力+時代紅利疊加之下，安徽工業(yè)實力比河南、湖北高一個段位，當之無愧的中部工業(yè)第一省。

03

江西，工業(yè)實力首次進入前十

江西，曾經(jīng)風光無限。

無論是經(jīng)濟、交通還是文化，在整個古代中國版圖中，都是舉足輕重的存在，僅一句“朝士半江西”，就足以說明一切。

然而，近代以來，受多重因素影響，讓原本處在C位的江西邊緣化了。

太平天國運動、粵漢鐵路繞道湖南與抗日戰(zhàn)爭的接連沖擊，徹底打破了江西的發(fā)展根基且使其難以恢復。

據(jù)權威研究，太平天國運動期間，江西作為主戰(zhàn)場之一，十余年戰(zhàn)亂導致全省人口銳減約1172萬，損失比例高達48.3%，田地荒蕪、鄉(xiāng)紳財力耗盡，戰(zhàn)后社會重建步履維艱，經(jīng)濟元氣遭受毀滅性打擊，這成為江西衰落的開端。

晚清粵漢鐵路規(guī)劃中，江西籍湖南巡撫陳寶箴結合江西戰(zhàn)后殘破的現(xiàn)狀上書朝廷，最終朝廷采納其建議讓鐵路繞開江西，正如《清史稿》《張之洞全集》所記載，這一決策使江西錯失近代交通大動脈紅利，從昔日南北交通要道淪為交通死角，貨物運輸受阻、產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，與湖南的發(fā)展差距逐漸拉大、

抗日戰(zhàn)爭時期，就更無需贅言。

多重打擊之下，近代江西逐步走向衰落，難以重現(xiàn)昔日繁榮。

不過，過去十年江西有明顯重振雄風之勢頭。

首先是后發(fā)先至，拿下了全國首個“市市通350公里時速高鐵”之省的頭銜。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：各地官方披露、媒體公開報道

其次，工業(yè)實力強勢崛起。

江西的主打工業(yè)，就是有色金屬產(chǎn)業(yè)。

江西是我國有色金屬產(chǎn)業(yè)大省，擁有豐富的有色金屬礦產(chǎn)資源，銅、鎢、鈾、鉭、重稀土、金、銀被稱為“七朵金花”。依托豐富的礦產(chǎn)資源，我省培育了江銅集團、江鎢集團、中國稀土集團等一批龍頭企業(yè)，打造了鷹潭“世界銅都”、贛州“中國稀金谷”等一批產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)品牌，建立了全國領先的銅、鎢和稀土等具有特色優(yōu)勢的有色金屬產(chǎn)業(yè)體系。2023年，我省有色金屬產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)上企業(yè)873家，實現(xiàn)營業(yè)收入7722.1億元，增長12.7%；產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占全國1/10，在國內(nèi)乃至國際上具有重要影響力。

公開資料顯示，江西已查明資源量的礦就有153種，有80種保有資源量排全國前十。

然而，坐擁如此豐富資源的江西，之前并沒有因此而發(fā)展起來，反倒陷入了陣痛周期。

2023年，江西痛定思痛，對工業(yè)、產(chǎn)業(yè)進行反思。當年江西就發(fā)布了《江西省制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設“1269”行動計劃（2023-2026年）的通知》。

所謂“1269”計劃，其中“12”指的是電子信息、有色金屬、裝備制造、新能源、石化化工、建材、鋼鐵、航空、食品、紡織服裝、醫(yī)藥、現(xiàn)代家具12條制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升。

“6”指的是，打造電子信息、銅基新材料、鋰電和光伏新能源、鎢和稀土金屬新材料、航空、煉化一體化和化工新材料6個綜合實力和競爭力強的先進制造業(yè)集群。

“9”是指，全省規(guī)模以上工業(yè)營業(yè)收入年均增長9%左右。

為了實現(xiàn)這一目標，江西采取了“鏈長制”，也即每一個產(chǎn)業(yè)安排一個負責人負責：

省級層面由省政府省長擔任總鏈長，省政府其他省級領導擔任各重點產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，探索推行“鏈長+”“鏈主+”工作模式。

推行“鏈長+鏈主”工作模式，建立鏈長與鏈主常態(tài)化互動機制，支持鏈主企業(yè)發(fā)展；鏈主企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，聯(lián)動鏈上企業(yè)及時向鏈長反映重大發(fā)展訴求。

推行“鏈長+園區(qū)”工作模式，鏈長指導市、縣、園區(qū)融入全省產(chǎn)業(yè)鏈布局，研究制定針對性政策措施，協(xié)調(diào)解決重大問題；市、縣、園區(qū)集中資源力量推進本區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈項目建設、企業(yè)培育、招商引資、補鏈強鏈，打造產(chǎn)業(yè)集群。

推行“鏈主+基金”工作模式，組建省產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展基金，開展基金大招商、招大商；探索建立“產(chǎn)業(yè)鏈+鏈主企業(yè)+產(chǎn)業(yè)基金”運作機制，鼓勵鏈主企業(yè)強化資本帶動，引領產(chǎn)業(yè)鏈提能升級。

推行“鏈主+平臺”工作模式，支持鏈主企業(yè)聯(lián)動鏈上企業(yè)完善技術、服務等平臺體系，推動各類產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新機構和平臺市場化運營，著力打造一批具有較強競爭力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈。

這種模式的目的，就是提高效率，提高積極性。同時，資金集中投向工業(yè)。

效果便是：

2025年，全省有色金屬全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)營業(yè)收入首次突破萬億元、達1.10萬億元，成為全省第二個萬億產(chǎn)業(yè)；

電子信息產(chǎn)業(yè)鏈自2021年首次突破萬億元后，連續(xù)四年穩(wěn)定在萬億元臺階，2025年擴張在1.24萬億元。

裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈加快向萬億級邁進，2025年營業(yè)收入達到7865.7億元。

新能源產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)波動發(fā)展中實現(xiàn)營業(yè)收入增長、達3968.5億元，其中鋰電產(chǎn)業(yè)突破2000億元、達到2104.3億元。

航空、食品產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入分別增長7.6％、8.0％，總量分別達到1901億元、1981.5億元。

最終助攻江西的工業(yè)營收超越湖北、上海，躋身全國十強。

04

浙江工業(yè)超山東，下一步就是GDP了

過去的十年，是浙江不斷逼近山東的十年。

2000年浙江省的GDP只有山東省的74.49%，2024年達到了91.44%，幾乎要旗鼓相當。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：各省統(tǒng)計局

浙江省會杭州 如今的發(fā)展勢頭風頭無兩，DS、宇樹科技以及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟已經(jīng)成為了這座城市給世界的說明書。

浙江 數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值12268億元，這一規(guī)模位居全國前列。

此外，更能反映地區(qū)發(fā)展綜合實力且沒有水分的資金總量，浙江已經(jīng)高達24.63萬億元，遠超山東的18.96萬億元。

財政收入浙江比山東高出1000億元。

上市公司數(shù)量浙江比山東多300家。

服務業(yè)增加值、出口、人均可支配收入，浙江均有明顯優(yōu)勢。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：浙江、山東統(tǒng)計局

山東握有的優(yōu)勢，僅剩下依靠比浙江多出3342萬常住人口積累下來的GDP、社零等，以及工業(yè)優(yōu)勢。

然如今，工業(yè)實力也被浙江超越。

更為關鍵的是，過去幾年山東常住人口一直在下滑，而浙江的常住人口依舊位居全國第二。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：各地區(qū)統(tǒng)計局

無論從哪個角度看，未來五年浙江GDP超越山東，懸念都不大。

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