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小米新春發(fā)布會(huì):新SU7 21.99萬(wàn)起全系下沉激光雷達(dá),首款手機(jī)龍蝦正式封測(cè)

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3月19日,小米春季新品發(fā)布會(huì)正在進(jìn)行中。發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布新一代SU7,起售價(jià)21.99萬(wàn)元,在智能駕駛、動(dòng)力性能與底盤技術(shù)三大維度全面升級(jí)。

雷軍在發(fā)布會(huì)上宣布,新一代SU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS輔助駕駛算力及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng),預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元。與上一代車型相比,智能輔助駕駛硬件實(shí)現(xiàn)全系下放,此舉將直接壓縮同價(jià)位競(jìng)品的配置優(yōu)勢(shì)。

發(fā)布會(huì)上小米還推出筆記本Pro 14,以超輕薄機(jī)身與英特爾最新旗艦處理器為賣點(diǎn),首銷7999元起。Watch S5智能手表發(fā)布,起售價(jià)1199元。雷軍強(qiáng)調(diào),未來(lái)三年,小米計(jì)劃在AI領(lǐng)域投入的資金將超過(guò)600億元,力求在這一前沿賽道取得領(lǐng)先地位。

此次發(fā)布會(huì)受到廣泛行業(yè)關(guān)注。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福、理想汽車CEO李想、小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇以及阿維塔科技董事長(zhǎng)王輝等眾多車企高層悉數(shù)到場(chǎng),宇樹科技創(chuàng)始人王興興亦攜機(jī)器人現(xiàn)身助陣。多位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)負(fù)責(zé)人同臺(tái)出席,凸顯小米汽車在行業(yè)生態(tài)中影響力的上升。


V6s Plus電機(jī)全系覆蓋,最快12分鐘補(bǔ)能

新一代SU7起售價(jià)定于21.99萬(wàn)元,預(yù)售價(jià)覆蓋22.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元區(qū)間,并將激光雷達(dá)與700TOPS算力等此前屬于高配版本的智能駕駛硬件全線下沉至標(biāo)準(zhǔn)配置。

在通訊與電子架構(gòu)層面,新車同步引入雙5G雙卡雙通、Wi-Fi 7、UWB近場(chǎng)控車、IoT通訊接口及內(nèi)置ETC等功能,電子電氣架構(gòu)完成整體升級(jí)。小米汽車表示,上述配置組合旨在為用戶提供更穩(wěn)定的車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)。外觀方面,新一代SU7提供4大色系共9款外飾顏色,延續(xù)經(jīng)典比例與家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新進(jìn)氣格柵在視覺(jué)風(fēng)格上更趨簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,新一代SU7全系搭載V6s Plus超級(jí)電機(jī)。其中Max版本零百加速3.08秒,最高時(shí)速265公里/小時(shí)。續(xù)航數(shù)據(jù)(CLTC標(biāo)準(zhǔn))顯示,標(biāo)準(zhǔn)版為720公里,Pro版達(dá)902公里,Max版為835公里,三款車型均主打長(zhǎng)續(xù)航定位。

充電性能方面,全系采用碳化硅高壓平臺(tái),Max版最大充電倍率達(dá)5.2C,10%至80%電量補(bǔ)充最快僅需12分鐘,在補(bǔ)能效率上具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。


底盤技術(shù):蛟龍底盤首發(fā),軟硬件深度融合

小米在此次發(fā)布會(huì)上首次推出"蛟龍底盤",定位為軟件算法與硬件架構(gòu)深度融合的高性能智能底盤系統(tǒng)。

硬件配置層面,新一代SU7全系標(biāo)配前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架,配合265毫米后寬胎及前四活塞固定制動(dòng)卡鉗;Pro版與Max版可選閉式雙腔空氣彈簧及CDC阻尼可變減振器,實(shí)現(xiàn)懸架高低可調(diào)與軟硬自適應(yīng)。

小米汽車官方公布的制動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,新一代SU7 Max可實(shí)現(xiàn)100-0公里/小時(shí)連續(xù)制動(dòng)40次不衰減,全系標(biāo)配的Ultra制動(dòng)踏板調(diào)校風(fēng)格亦為此次升級(jí)的重點(diǎn)之一。


小米筆記本Pro 14發(fā)布,首銷7999元起,時(shí)隔四年重返高端輕薄本賽道

小米還推出筆記本Pro 14,以超輕薄機(jī)身與英特爾最新旗艦處理器為賣點(diǎn),劍指萬(wàn)元級(jí)高端輕薄本市場(chǎng)。

這款產(chǎn)品標(biāo)價(jià)8499元,首銷期優(yōu)惠500元至7999元,疊加國(guó)家補(bǔ)貼后到手價(jià)低至6799.15元起,將于3月21日上午10點(diǎn)開啟正式銷售。小米將其定位為"時(shí)隔四年的回歸之作",再度切入此前已淡出的高端筆記本品類。

小米筆記本Pro 14搭載第三代英特爾酷睿Ultra X7 358H處理器,采用Panther Lake架構(gòu),基于Intel 18A工藝制造,為英特爾當(dāng)前最新旗艦移動(dòng)平臺(tái)。


散熱方面,機(jī)身內(nèi)置10000mm2超大VC均熱板,配合雙風(fēng)扇、三風(fēng)道設(shè)計(jì),持久性能釋放可達(dá)50W。這一散熱規(guī)格在1kg級(jí)超輕薄本中較為少見(jiàn),是小米主打差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心賣點(diǎn)之一。

整機(jī)重量?jī)H1.08kg,厚度14.95mm。機(jī)身采用一體壓鑄鎂合金(相比傳統(tǒng)方案減重30%),底蓋為高強(qiáng)度碳纖維材質(zhì),鍵盤支撐板使用鈦合金,散熱鰭片則引入石墨烯鋁合金。表面經(jīng)絲絨質(zhì)感處理,具備抗指紋特性。配色方面提供柔霧藍(lán)、雅灰、奶霜白及新增的柔光粉四個(gè)選項(xiàng)。

小米Watch S5發(fā)布:以汽車生態(tài)聯(lián)動(dòng)為核心賣點(diǎn),起售價(jià)1199元

小米推出Watch S5智能手表,將深度聯(lián)動(dòng)小米汽車作為核心差異化功能,進(jìn)一步強(qiáng)化其跨硬件生態(tài)的協(xié)同戰(zhàn)略。

Watch S5起售價(jià)1199元,首銷期享100元優(yōu)惠,共推出五款配置,最高定價(jià)1399元。新表定位"全能運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航手表",采用316L不銹鋼表體,搭配1.48英寸AMOLED屏幕。

此次發(fā)布的關(guān)鍵亮點(diǎn)在于汽車場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)能力:手表可在檢測(cè)到疲勞駕駛或超速時(shí)發(fā)出強(qiáng)振動(dòng)提醒,并在過(guò)紅綠燈、上匝道等關(guān)鍵導(dǎo)航節(jié)點(diǎn)推送防錯(cuò)過(guò)提醒,該功能目前支持新一代SU7和YU7車型。

除汽車聯(lián)動(dòng)外,Watch S5在健康監(jiān)測(cè)端亦有迭代。全新睡眠算法2.0使出入睡準(zhǔn)確率提升11%;騎行模式新增碼表模式,并支持接入第三方藍(lán)牙功率計(jì),面向騎行愛(ài)好者提供更專業(yè)的數(shù)據(jù)采集能力。手表還新增小米智能門鎖聯(lián)動(dòng)功能,可在腕端直接調(diào)取門鎖攝像頭畫面,進(jìn)一步延伸了其在智能家居場(chǎng)景中的控制入口角色。


小米首款手機(jī)龍蝦Xiaomi miclaw已啟動(dòng)封測(cè):AI化身為真正生產(chǎn)力

在發(fā)布會(huì)接近尾聲時(shí),小米創(chuàng)辦人雷軍重點(diǎn)分享了關(guān)于AI領(lǐng)域的最新思考與技術(shù)突破。

雷軍表示,我們已經(jīng)步入了一個(gè)全新的時(shí)代,近期全民養(yǎng)龍蝦的熱潮引發(fā)了廣泛關(guān)注。兩周前小米發(fā)布了相關(guān)的龍蝦產(chǎn)品,其核心支撐正是Xiaomi MiMo-V2-Pro大模型。該模型是面向Agent時(shí)代的旗艦級(jí)基座模型,擁有萬(wàn)億級(jí)參數(shù)和百萬(wàn)級(jí)上下文處理能力。它不僅代表了小米在算法領(lǐng)域的頂尖水準(zhǔn),也為后續(xù)的硬件智能化鋪平了道路。

發(fā)布會(huì)上,雷軍正式宣布小米首款手機(jī)龍蝦產(chǎn)品Xiaomi miclaw已啟動(dòng)封測(cè)。這標(biāo)志著AI正在從單純的聊天機(jī)器人進(jìn)化為真正的生產(chǎn)力工具。


雷軍強(qiáng)調(diào),在探索通用人工智能AGI的道路上,小米將保持長(zhǎng)時(shí)間、高壓強(qiáng)的投入。未來(lái)三年,小米計(jì)劃在AI領(lǐng)域投入的資金將超過(guò)600億元,力求在這一前沿賽道取得領(lǐng)先地位。


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