比亞迪有刀片電池，吉利有神盾電池，廣汽有彈匣電池，奇瑞有什么？在奇瑞建廠29年之際，2026奇瑞汽車(chē)電池之夜啟幕，正式發(fā)布犀牛電池。

如果說(shuō)29年前的3月18日，奇瑞打下了建廠的第一根樁；那么，今年3月18日，奇瑞再次打下了電池的第一根樁。奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍表示，奇瑞打下電池之樁，不僅是給汽車(chē)裝一顆更強(qiáng)勁的綠色“心臟”，更是要解決全產(chǎn)業(yè)鏈綠色“血液”和“基因”的問(wèn)題，讓電車(chē)實(shí)現(xiàn)全生命周期的綠色化。奇瑞是一個(gè)偽裝成車(chē)企的綠能公司、電池公司、高科技公司，今天發(fā)布的犀牛電池，是奇瑞技術(shù)百寶箱里的璀璨“鉆石”。

奇瑞定下的碳中和目標(biāo)是到2030年，要比2023年的單車(chē)制造溫室氣體排放量要降低60%以上，2037年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營(yíng)碳中和，2047年實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈碳中和。奇瑞希望和所有的友商、合作伙伴們一起，做地球的守護(hù)者，做長(zhǎng)期主義者，做真正的新能源。

當(dāng)前，全球新能源用戶對(duì)電池使用普遍存在充電、壽命和安全三大焦慮，奇瑞深刻洞察用戶感知與需求，給出了充得快、用得久、夠安全的一站式犀牛電池解決方案。犀牛電池不僅能夠充電8分鐘續(xù)航500公里和達(dá)到最高5000次循環(huán)壽命，更加擁有360安全守護(hù)。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總裁古春山表示，奇瑞犀牛電池360守護(hù)安全體系，通過(guò)3道防線、6大場(chǎng)景和0妥協(xié)的極致性能，為用戶帶來(lái)更極致的安全體驗(yàn)。

其中，3道防線通過(guò)犀晶材料、犀盾結(jié)構(gòu)和犀云智控，打造了高安全的電池包；

6大場(chǎng)景，讓搭載犀牛電池的整車(chē)經(jīng)過(guò)高溫、高寒、高鹽、碰撞、刮底、涉水等全球最嚴(yán)苛的場(chǎng)景驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)電池與整車(chē)的完美協(xié)同；

0妥協(xié)，就是零缺陷的質(zhì)量目標(biāo)，以十億分之一級(jí)的缺陷控制能力和嚴(yán)苛的制造質(zhì)量管控體系，打造現(xiàn)代化工廠與裝備。

經(jīng)過(guò)多年打磨，奇瑞犀牛電池已形成覆蓋2種體系、3類(lèi)結(jié)構(gòu)的3大產(chǎn)品系列：

犀牛H系列-混動(dòng)專(zhuān)用電池、犀牛E系列-純電專(zhuān)用電池、犀牛S系列-固態(tài)專(zhuān)用電池，全面滿足奇瑞多目標(biāo)用戶的需要。

從大車(chē)到小車(chē)，犀牛電池都足夠安全。全新QQ3搭載犀牛E純電電池，是首款榮獲NESTA六維電安全認(rèn)證的小車(chē)車(chē)型，截止3月17日，訂單突破35689臺(tái)。

風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9同樣搭載犀牛E純電電池，不僅擁有70度大電池容量和195Wh/kg電芯能量密度，還采用了PSS（爆炸熔斷器）點(diǎn)爆開(kāi)關(guān)，高壓斷電僅需2毫秒。

風(fēng)云T9L搭載犀牛H增混電池，循環(huán)壽命高達(dá) 5000 次，全維磐石車(chē)身加獵鷹700智能駕輔，強(qiáng)上加強(qiáng)，以全方位的主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，守護(hù)用戶的每一次出行。風(fēng)云T9L還將挑戰(zhàn)“混動(dòng)地獄工況”的怒江72拐高原天路，發(fā)變電完美協(xié)同，征服高原永不失速。同時(shí)，新車(chē)即將在3月25日開(kāi)啟預(yù)售。

隨著量產(chǎn)普及進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，全固態(tài)電池已經(jīng)成為行業(yè)和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，奇瑞在全固態(tài)電池研發(fā)方面全力以赴。古春山表示，兩年內(nèi)奇瑞固態(tài)電池專(zhuān)有團(tuán)隊(duì)將突破1200人，碩博占比超90%，專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)經(jīng)費(fèi)累計(jì)將超100億元，未來(lái)在全固態(tài)電池上的投入不設(shè)上限，打造最領(lǐng)先實(shí)驗(yàn)室及試制線，最先進(jìn)工藝設(shè)備，以及最全生態(tài)聯(lián)盟。

持續(xù)發(fā)力帶來(lái)了技術(shù)上的關(guān)鍵突破。奇瑞固態(tài)電池電芯能量密度已實(shí)現(xiàn)400Wh/kg，正向600Wh/kg邁進(jìn)，續(xù)航已達(dá)到1500+km。在材料方面，奇瑞全固態(tài)電池搭載電解質(zhì)晶格錨定、正極護(hù)盾和負(fù)極應(yīng)力疏導(dǎo)等領(lǐng)先技術(shù)，性能與安全兼顧；在工藝方面，采用了超薄涂布、溫等靜壓和一體式化成等攻堅(jiān)技術(shù)，能耐600+MPa超高壓力，可實(shí)現(xiàn)全流程智能自動(dòng)控制；在AI助力下，奇瑞全固態(tài)電池已完成超100萬(wàn)次設(shè)計(jì)迭代和超100個(gè)全局關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)化。

奇瑞還將構(gòu)建“極速、極智、極綠”的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，讓便捷出行觸手可及，讓天下沒(méi)有難充的新能源汽車(chē)。2029年計(jì)劃建成超20000座支持V2G標(biāo)準(zhǔn)的充電站。首批將開(kāi)啟十城·百站【車(chē)網(wǎng)互動(dòng)計(jì)劃】，在廣州、深圳、合肥等10座城市，建設(shè)100座具備V2G功能的迅龍秒充站，滿足用戶核心需求。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，性能豪華大五座SUV星途EX7開(kāi)啟盲定，新車(chē)首發(fā)航空級(jí)EMB線控制動(dòng)，首發(fā)AI靈犀智艙2.0，擁有全景大平層和靈活多變空間，搭載同級(jí)最強(qiáng)黃金增程和鉑金純電，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，還搭載飛魚(yú)底盤(pán)3.0和雪豹四驅(qū)2.0，是一款承載了奇瑞最新技術(shù)的重磅產(chǎn)品。

而星途EX7的固液混合電池版本也將于今年四季度正式上車(chē)；此外，搭載液態(tài)-犀牛純電E電池的星途ES可實(shí)現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航500公里；首搭全固態(tài)電池的星途ES8，同樣值得大家期待！

2026奇瑞汽車(chē)電池之夜，除了發(fā)布犀牛電池技術(shù)之外，還發(fā)布了包括綠色智慧能源新生態(tài)、《全球動(dòng)力電池安全白皮書(shū)》等在內(nèi)的奇瑞能源戰(zhàn)略，為奇瑞掌握未來(lái)能源核心密碼、實(shí)現(xiàn)全生命周期低碳，打下了新的戰(zhàn)略之樁，更為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入奇瑞力量。

從發(fā)動(dòng)機(jī)到新能源，奇瑞用“理工男”的初心和精神，拿下汽車(chē)工業(yè)進(jìn)步的一個(gè)個(gè)技術(shù)制高點(diǎn)。未來(lái)，奇瑞將繼續(xù)以技術(shù)進(jìn)步突破能源發(fā)展的邊界，迎接新能源時(shí)代的真正到來(lái)。