3月17日，香港賽馬會和廣州文旅局簽了合作備忘錄，兩邊要聯(lián)手把香港跑馬地、沙田馬場和廣州從化馬場串起來，搞“兩地三馬場”的賽馬旅游。

這次出席的牌面可不小，全國政協(xié)副主席梁振英、廣州市長孫志洋、中聯(lián)辦經濟部副部長呂峰、廣東省大灣區(qū)辦常務副主任朱偉、廣州市文旅局局長劉瑜梅，還有香港馬會那邊的高層譚志源，全都到場。

派隊看了一下，主要有四個方面的合作：

一是，將賽馬旅游納入粵港或穗港文體旅合作項目，將從化馬場定位為大灣區(qū)世界級馬匹主題文體旅綜合目的地，促進穗港旅游發(fā)展。

二是，宣傳從化馬場的世界級賽馬賽事，并舉辦以馬文化和馬匹運動為主題的大型推廣活動。

三是，鼓勵旅游業(yè)領軍企業(yè)與馬會合作，圍繞馬匹主題文體旅活動，推出“一程多站”的旅游產品，串聯(lián)“兩地三馬場”。

四是，馬會將與廣州相關傳媒機構和院校合作，圍繞賽馬賽事和馬文化宣傳，一起培養(yǎng)懂馬、會玩馬的人才。

總的來說，這次簽約算是給廣州賽馬的“復出”鋪了一條新路。

問題來了：沒有博彩，光靠旅游和賽事運營，廣州賽馬能跑得動嗎？

PART01

廣州賽馬的前世今生

廣州是有賽馬基因的。

時間可以追溯到1921年，當時就有曾涌現(xiàn)河南、大沙頭、石牌等多個賽馬場。到了1992年，黃村賽馬場還舉辦了“金馬杯”中國馬王廣東邀請賽，超1.5萬人觀賽。

要說真正的擴大影響力，是1993年1月，投資8000多萬元、可容4萬觀眾，亞洲第二（僅次于香港沙田）的廣州賽馬場建成，首次賽馬，就發(fā)行1.2萬張門票，涌入2.5萬觀眾，首場投注額60萬元。

沒錯，當時的賽馬是有博彩性質的。

?廣州賽馬場舊門票

1994-1998屬于鼎盛時期，足足跑了757場，一周三賽，白天晚上都有，場場爆滿，最高單場觀眾4萬，投注額超1200萬元，場外就建立103個投注站，在當時是很轟動的。1996、1998年甚至還承辦“中國杯”全國速度賽馬公開賽。

?上世紀90年代廣州跑馬盛況，圖源：賽馬世界、中國馬業(yè)協(xié)會

1999年12月，情況發(fā)生了變化，因難以擺脫博彩性質、非法投注等問題，被緊急叫停。

后來老賽馬場荒廢，轉型為汽車城、美食城、家居賣場。

今年開年才迎來新生，拍出了超236億元總價、8.5萬/㎡的廣州第一樓面價，變身“人民文體新客廳、國際商都消費地”，引進SKP、高奢酒店、高端住宅等業(yè)態(tài)。

有意思的是，舊馬場地塊重生后，重磅簽約SKP，廣州市委書記、市長親自站臺；新馬場和香港賽馬會簽約，廣州市長也出席見證。一次是為“舊地重生”站臺，一次是為“新馬開跑”見證。這無疑是一種跨越時空的傳承，一場關于賽馬的接力。

PART02

從化接棒，那里到底有什么？

從化成了賽馬運動的接班者。

2018年，由香港賽馬會興建的從化馬場啟用。公開資料顯示，這是目前中國內地最大規(guī)模、最高標準的純血馬飼養(yǎng)訓練中心，擁有4條跑道、12棟馬房、馬醫(yī)院、馬泳池等設施，最多可容納超1100匹賽馬同時馴養(yǎng)。

?看臺效果圖。圖源：第一賽馬網

目前，投資40億的香港賽馬會從化馬場二期工程已全線完工，從化馬場可容納9500人的大看臺也已經竣工。

從化區(qū)高質量發(fā)展大會也透露，廣州正規(guī)劃建設10平方公里穗港馬產業(yè)深度合作區(qū)，全面釋放粵港澳大灣區(qū)千億級高端消費市場潛力。另外，已經準備超萬畝的發(fā)展空間，致力打造立足灣區(qū)、輻射全國、鏈接世界的世界級馬產業(yè)高地。

萬事俱備，東風也來了！

今年的10月31日，從化馬場開始舉辦常規(guī)性的國際標準速度賽馬賽事，這將是內地首次定期舉行的國際水平純血馬賽事。

這賽事和香港同標準，馬匹是世界一流練馬師訓練的，搭檔國際頂尖騎師出賽，按國際標準賽事規(guī)則和監(jiān)管機制進行。

這意味著，廣州賽馬運動停擺近三十年后，將正式重啟。

很多人要問了：賽馬運動為何要選在從化馬場？

派隊梳理了一下，主要有幾個原因：

從化是全球第53個、內地首個獲國際認可的馬屬動物“無疫區(qū)”。從化無疫區(qū)建成于2009年，是我國首個無疫區(qū)，已成功維護16年，保持國內成功維護最長紀錄。含金量可見一斑。

此外，從化空氣、水質量都是頂級的。空氣質量連續(xù)十年領跑廣州；水質連續(xù)4年位列廣州首位，在國家、省、市層面都是穩(wěn)定達到考核標準的。

?圖源：廣州從化發(fā)布

而從化馬場地處流溪河國家森林公園與石門國家森林公園的環(huán)抱之中，四周被鳳凰山、云臺山等千米山峰環(huán)繞，形成天然的生態(tài)屏障，PM2.5年均值僅20，這是一級優(yōu)的標準。

從化馬場前身是2010年廣州亞運會的馬術比賽場地，亞運結束后，香港賽馬會投資20億港元對場地升級。后面陸續(xù)舉辦過從化馬場速度馬術比賽、第十五屆全國運動會馬術場地，有場館資源再利用的意味在里面。

可以說，從化馬場占盡了天時、地利。

PART03

沒有博彩的賽馬能帶來什么？

從化馬場和香港馬場不同，它沒有博彩性質，走純粹的體育+文旅+產業(yè)路線，定位為大灣區(qū)世界級馬匹主題文體旅綜合目的地。

它有政策紅利加持的。

2019年《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》就提出“推進馬匹運動及相關產業(yè)發(fā)展”；《全國馬產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》點名發(fā)展現(xiàn)代馬產業(yè)，廣州“十五五”規(guī)劃和2026年政府工作報告中明確提出的“打造穗港馬產業(yè)深度合作區(qū)，辦好賽馬賽事”，政策支持已形成疊加之勢。

問題來了：沒有博彩的賽馬，能帶來什么？

首先，經濟效益。它是一項高端體育賽事，賽馬天然具備強大的集聚效應和輻射能力，帶動周邊餐飲、住宿、零售消費。

官方媒體就有報道，從化馬場已在馬產業(yè)專業(yè)領域創(chuàng)造了超1100個就業(yè)崗位，其中約九成是內地居民。

有關專家也給出了預測，區(qū)域內馬業(yè)經濟預計可達千億。

如今從化正在構建“一核三片”的馬產業(yè)發(fā)展格局——以從化馬場為核心，聯(lián)動周邊搞水上運動、山地運動、森林康養(yǎng)。未來要辦的不只是賽馬，還有賽車、賽艇等。

其次，基建的完善。比如說從化馬場二期就投了40億；《廣州市2026年重點建設項目計劃》透露，籌建鄰近從化馬場的“大灣區(qū)國際賽馬城”，總投資320億，預計2027年啟動建設。

這么大的投資，必定帶動周邊的道路、酒店、配套設施的完善。

從化高質量發(fā)展大會上也說了，全力推進穗港馬產業(yè)深度合作區(qū)策劃式招商，大力引進高端酒店、主題樂園、大型商業(yè)體、綜合度假區(qū)、文化藝術集聚區(qū)等項目，開發(fā)跨境低空觀光、森林療愈、輕量化戶外運動等多元場景，全面釋放粵港澳大灣區(qū)千億級高端消費市場潛力。

最后是產業(yè)發(fā)展。它有著完整的產業(yè)鏈，涵蓋馬匹繁育、飼養(yǎng)、訓練、表演、醫(yī)療科研以及馬術裝備制造等高附加值環(huán)節(jié)。

?馬廄。圖源：香港賽馬會從化馬場官方網站

上中下游都會涉及到，比如說上游，可以發(fā)展飼草種植、馬匹繁育、飼料加工、獸藥研發(fā)和獸醫(yī)服務；中游則有賽馬賽事運營、騎師培訓、馬匹拍賣等核心盈利點；下游，可以有馬術俱樂部、主題酒店、賽馬衍生品消費等消費場景。

有數(shù)據(jù)顯示，從化聯(lián)動呂田鎮(zhèn)建成飼草種植基地，預計未來五年營收達百億元。

PART04

如何吸引人？客流從哪里來？

估計也有人問了：從化馬場能吸引人過來嗎？

廣州是個旅游大市，春節(jié)就接待了超2000萬游客，去年更是接待游客2.6億人次，文旅消費達3800億；消費力也不差，社會消費品零售總額破萬億。

放眼從化，其實也不算差。去年的春節(jié)、五一、國慶中秋這幾個黃金節(jié)點就接待了游客507萬。

?圖源：廣州從化發(fā)布

目前從化區(qū)已規(guī)劃超萬畝發(fā)展空間，目標很清晰：爭取全年接待游客超1750萬人次。

從化的文旅底子不錯，每年幾百萬人次的游客量擺在這。今年10月馬場賽事開跑之后，如果把來看馬的人留住去泡溫泉、逛景區(qū)，必能拉動從化的文旅消費，想象空間確實不小。

人不缺！關鍵是怎么把人吸引過來！從化馬場距離廣州市中心約75公里，但通過廣從快速路至白云國際機場僅需45分鐘，交通還算OK。

從化馬場不是獨立個體，未來要和香港跑馬地、沙田馬場一起聯(lián)動，搞“兩地三馬場”的賽馬旅游。

目前從化已經開通了粵港直通巴士，未來還有“一程多站”旅游專線，串聯(lián)“兩地三馬場”的定制線路，這是未來的重頭戲，可能打包酒店、賽事門票和交通。

可以看出，香港的人流是因博彩而來，順便旅游；而廣州的人流必須是因旅而來，順便看馬。這要求廣州的賽馬必須與頂級旅游產品，比如和高端酒店、主題樂園、跨境消費深度捆綁，才能吸引足夠多的人。

PART05

廣州賽馬能跑起來嗎？

回到咱們之前那個問題——廣州賽馬能跑起來嗎？答案已經很明顯：不管賽道上跑不跑，這匹馬在產業(yè)和制度的賽道上，早就跑起來了。

1）政策支持。

無論從國家到省市層面，還是從化本地，都異常重視。

比如從化區(qū)政府工作報告就提出：拓展“馬產業(yè)+”產業(yè)鏈，爭取在跨境旅游、免稅購物等領域實現(xiàn)創(chuàng)新突破。

2）制度創(chuàng)新支撐。

穗港深度合作可能是關鍵抓手，畢竟香港擁有成熟的賽馬運營經驗、完善的監(jiān)管體系和龐大的國際網絡，而廣州擁有土地空間、市場腹地和政策支持，兩者結合，可以互補。

3）香港賽馬會加持。

從化馬場的股東就是香港賽馬會（香港最大的單一納稅機構，也是全球規(guī)模最大的賽馬機構之一），負責投資建設到日常運營，底氣足。

可以說，廣州并非另起爐灶，而是直接引入了世界冠軍級別的運營團隊。

但也會面臨挑戰(zhàn)，香港團隊擅長在博彩模式下的精細化運營，而廣州需要在無博彩的文旅框架下，創(chuàng)造出同樣吸引人的賽馬+娛樂新體驗。

派隊覺得，廣州賽馬不僅能“跑起來”，而且很可能比想象中的“跑得遠”。

原因很簡單，它的賽道比博彩更廣、能級更大、價值鏈更長，囊括了上下游產業(yè)——從上游的馬匹繁育、獸醫(yī)服務，到中游的賽事、培訓，再到下游的文旅、消費。

加上有大灣區(qū)的人口、經濟規(guī)模和制度創(chuàng)新做支撐，未來必將成為繼長隆度假旅游區(qū)、廣州塔、融創(chuàng)冰雪世界、大灣雞后新的文旅IP。

今年10月的首場國際水平純血馬賽事，將是第一場大考。（個別圖片由AI生成）