2026年3月19日，嵐圖汽車（07489.HK）正式登陸香港聯(lián)交所主板，成為“央國企高端新能源汽車第一股”，同日首發(fā)戰(zhàn)略車型泰山X8重磅亮相，以硬核實力對標60-80萬合資SUV市場，打破外資品牌在該細分領(lǐng)域的壟斷格局，樹立中國高端新能源SUV新標桿。

作為東風(fēng)汽車旗下高端新能源品牌，嵐圖依托央企深厚底蘊，肩負民族品牌向上使命，相較于60-80萬合資SUV，其品牌基因更具差異化優(yōu)勢。合資車型多依賴傳統(tǒng)燃油技術(shù)積淀，而嵐圖以新能源為核心賽道，憑借“國家隊”研發(fā)實力與全棧自研技術(shù)體系，實現(xiàn)從架構(gòu)到核心部件的自主可控，打破合資品牌技術(shù)壁壘，同時以東方美學(xué)設(shè)計賦能產(chǎn)品，區(qū)別于合資車型的同質(zhì)化風(fēng)格。

技術(shù)層面，泰山X8展現(xiàn)出遠超同級合資SUV的硬核實力?？臻g上，其5200mm×2025mm×1814mm的尺寸的遠超合資競品，6.1㎡座艙空間與“622”庭院級標準，是多數(shù)合資SUV無法企及的優(yōu)勢。智能領(lǐng)域，首發(fā)華為最新一代鴻蒙座艙與四激光乾崑智駕ADS，相較于合資車型滯后的智駕配置，實現(xiàn)體驗代際領(lǐng)先。

續(xù)航與動力上，泰山X8提供PHEV與EV雙版本，65kWh及120kWh大電池包配置，破解合資新能源SUV續(xù)航短板，兼顧性能與經(jīng)濟性。依托港股上市的資本賦能，嵐圖將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以泰山X8為先鋒，在60-80萬高端SUV市場與合資品牌正面抗衡，以中國智造實力改寫高端市場格局，推動民族汽車品牌向全球進階。