三月饒州，春風(fēng)拂野。江西省上饒市鄱陽(yáng)縣曹李村的戲臺(tái)上，22歲的上饒姑娘鄒藍(lán)琦一嗓：“坐繡房……”，字正腔圓的饒河調(diào)穿透鄉(xiāng)野，煥發(fā)出新的生命。

“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)正在進(jìn)行檢修作業(yè)。李信宏 攝

鄒藍(lán)琦是土生土長(zhǎng)的上饒萬(wàn)年縣人，一年之間在蘇州與鄱陽(yáng)間往返二三十趟的追戲之路，恰是鐵路發(fā)展與傳統(tǒng)文化交相輝映的生動(dòng)縮影。高鐵開(kāi)通前，從蘇州到鄱陽(yáng)的路途漫長(zhǎng)而輾轉(zhuǎn)：先坐綠皮火車(chē)至南昌，再轉(zhuǎn)乘汽車(chē)一路顛簸，近12個(gè)小時(shí)的旅途耗費(fèi)的時(shí)間與精力，讓多少戲迷對(duì)鄉(xiāng)土戲曲“雖心向往之，卻身不能至”。

2023年底杭昌高鐵黃昌段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將蘇州與鄱陽(yáng)的時(shí)空距離壓縮到三個(gè)多小時(shí)，徹底改寫(xiě)了“追戲難”的歷史。高鐵以風(fēng)馳電掣的速度，拉近了游子與鄉(xiāng)音的距離，讓說(shuō)走就走的戲曲之旅成為現(xiàn)實(shí)。這不僅是地理空間的壓縮，更是文化血脈的疏通。一條條鋼鐵動(dòng)脈，正將散落在各地的戲迷、演員、學(xué)者與孕育贛劇的沃土重新緊密相連。

鐵路的快速發(fā)展，也為贛劇傳播搭建了全新的舞臺(tái)。從劇團(tuán)領(lǐng)隊(duì)陳晨感慨“赴京演出從顛簸一日到高鐵幾小時(shí)”的運(yùn)輸之變，到景德鎮(zhèn)北站將候車(chē)廳變身戲臺(tái)，讓南來(lái)北往的旅客邂逅贛劇之美的創(chuàng)新之舉，我們看到，高鐵早已超越單純的交通工具范疇，成為文化傳播的流動(dòng)載體。當(dāng)悠揚(yáng)的戲腔在現(xiàn)代化高鐵站廳響起，傳統(tǒng)與現(xiàn)代在此刻完美交融，贛劇這一國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，正借助鐵路網(wǎng)絡(luò)走出鄉(xiāng)村劇場(chǎng)，觸達(dá)更廣闊的受眾群體。

對(duì)于像許愛(ài)珠教授這樣的文化研究者而言，高鐵更是學(xué)術(shù)深耕的“助推器”。半天即可抵達(dá)調(diào)研點(diǎn)的交通效率提升，讓她和更多學(xué)者的足跡能夠深入數(shù)十個(gè)戲曲傳承村落，為贛劇的保護(hù)、研究與傳承留下珍貴的第一手資料。鐵軌延伸之處，便是文化考察與學(xué)術(shù)探索的新天地。

一列列高鐵穿城過(guò)鄉(xiāng)，載著戲迷的熱愛(ài)、演員的堅(jiān)守、學(xué)者的執(zhí)著，更載著贛劇的千年古韻在新時(shí)代疾馳。鐵路部門(mén)推出的“輕裝行”等貼心服務(wù)，也為每一次文化奔赴增添溫暖。這是現(xiàn)代交通與傳統(tǒng)文化的“雙向奔赴”——鐵路網(wǎng)為文化傳承注入強(qiáng)勁動(dòng)能，而戲曲藝術(shù)的生生不息，也讓鋼鐵巨龍承載起更有溫度的人文內(nèi)涵。

在贛鄱大地上，鐵軌延伸的不僅是距離，更是文化的生命力。當(dāng)高鐵的呼嘯與戲曲的婉轉(zhuǎn)交織共鳴，我們看到的是一幅流動(dòng)的中國(guó)里，古老文明在現(xiàn)代化進(jìn)程中煥發(fā)的動(dòng)人畫(huà)卷。

（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：朱玉祥）