2025年，龐先生在4S店買了車，買車時銷售告訴他，車主可以免費吃工作餐，還能用員工充電區(qū)充電，這本來是店家想給客戶提供的一點小福利，龐先生聽了挺高興，后來就經(jīng)常過去，一年里他去了260多次，差不多每兩天就去一回，他吃飯不光自己吃，還打包帶走，結(jié)果店里飯不夠分，正常來保養(yǎng)的客戶排隊都吃不上飯。

他還不止吃飯這件事，把自己的電瓶車塞進汽車后備箱，拖到員工專用充電區(qū)，插上充電器就再沒拔下來，這個區(qū)域本來是給員工上下班用的，結(jié)果讓他一直占著，好些員工早上騎車來上班，發(fā)現(xiàn)插頭全被占了，只能干等著或者繞路去找地方充，有人遲到被扣了錢，也有人干脆改坐公交，但冬天騎車冷得實在受不了，這些情況店里早就知道，可一開始沒太當回事，覺得人家是車主，應(yīng)該多擔(dān)待點。

到了2025年下半年，事情變得更離譜了，龐先生直接把自家車開進新車展示區(qū)充電，那個地方本來是給客戶看車用的，擺著幾臺最新款，燈光也打得好好的，他一停車就把展車擋住一半，客戶走動的路線也給堵上了，有人當場就投訴起來，店員過去勸他挪一下車，他不但不聽還開口罵人，聲音特別大，周圍的客戶都聽見了，還有人錄了視頻，之前客服已經(jīng)打過好幾次電話和他溝通，他一直不認錯，還說“你們答應(yīng)過的，憑什么現(xiàn)在不給”。

去年底，4S店發(fā)來正式通知，取消這位客戶的全部免費服務(wù)，理由是這人不是來消費的，而是專門占便宜的，從法律上說，消費者確實有權(quán)享受服務(wù)，但前提是使用要合理，如果天天跑來吃飯還打包，霸占員工的充電位置，那就超出了合理的范圍，店家為了維持正常運轉(zhuǎn)，不能因為一個人就讓幾十個員工一直吃虧。

被停掉福利后，龐先生沒去找消費者協(xié)會，也沒打12315熱線，倒是經(jīng)常撥打110報警，警察來過好幾回，每次都告訴他這是民事糾紛，占用公共資源不等于有理，但他聽不進去，從今年1月開始，他每天上午10點準時出現(xiàn)在店門口，舉著一個手寫紙牌，上面寫著“無良商家拒絕服務(wù)”，他不吵也不鬧，就站在那里，一站就是一個小時，路過的人覺得好奇，圍過來看，還有人拿手機拍視頻傳到網(wǎng)上，旁邊奶茶店的老板很心煩，說顧客都不敢進店，生怕遇見他。

其實類似的事挺多，比如超市試吃規(guī)定每人只能拿兩塊，銀行VIP室只讓客戶進去，飛機貴賓廳必須要有登機牌才能進，這些地方都有明確的規(guī)則，4S店的問題在于一開始沒定下門檻，既沒說每月最多洗五次車，也沒查車牌確認是不是車主，結(jié)果就有人鉆空子，把別人的好心當成好欺負。

最難受的是員工，他們工資不高，沒有車補，電瓶車是通勤的命脈，充電區(qū)被占了一年，沒有人替他們說話，直到有人連續(xù)遲到三次，主管才意識到問題嚴重，這不是空間之爭，是活人的基本需求被無視，顧客重要，員工也是人，不能總讓基層扛所有委屈。

店方已經(jīng)報警處理，但警方表示證據(jù)不夠充分，事情還沒到違法的地步，龐先生仍然站在門口不走，店里把吃飯方式改成需要提前預(yù)約，充電區(qū)也加上了門禁卡，誰都沒有料到，一個免費承諾最后演變成一場消耗戰(zhàn)。