“以前只聽說過開電車能開回本，今天算是見識(shí)了，有人硬是把4S店給‘吃’回了本、‘充’回了本?！?/p>

最近，合肥某比亞迪4S店與一位龐姓車主的糾紛，因?yàn)橐粍t調(diào)解視頻沖上熱搜。網(wǎng)友看后集體破防，評(píng)論區(qū)罕見地一邊倒心疼起了4S店——這哪是車主，簡(jiǎn)直是行走的“羊毛成精” 。

他把4S店過成了“家”，把免費(fèi)玩成了“進(jìn)貨”

龐先生在這家店購(gòu)車時(shí)，銷售隨口承諾了“免費(fèi)洗車、充電、吃飯”的增值服務(wù)。本是行業(yè)標(biāo)配的暖心福利，卻被龐先生解讀為一張 “終身VIP自助餐廳年卡” 。

第一，精準(zhǔn)打擊“免費(fèi)午餐”。 4S店提供客戶午餐本是方便維修車主的善意，龐先生卻把它吃成了“事業(yè)”。

據(jù)店方統(tǒng)計(jì)，2025年全年，他到店用餐超過260次 。這是什么概念？2025年總共也就248個(gè)工作日，龐先生幾乎做到了“全勤打卡”，比4S店自己的員工出勤率還穩(wěn)定。他不僅自己吃，還展現(xiàn)出極強(qiáng)的“家庭責(zé)任感”——自帶飯盒，吃完連吃帶拿，直接打包帶走，把4S店的食堂硬生生變成了自家的移動(dòng)小廚房 。

第二，綠色出行，從我做起。

看到店里有免費(fèi)充電樁，龐先生的“資源共享”思維又被激活了。他把家里的兩輪電動(dòng)車塞進(jìn)汽車后備箱，開到4S店的員工充電區(qū)給自己的“小電驢”喂得飽飽的 。網(wǎng)友看完直呼內(nèi)行：“以前只聽說電車開回本，頭一次見汽車給電動(dòng)車當(dāng)‘充電寶’，把4S店充回本的?！?/p>

第三，把4S店玩成“共享空間”。

洗車是必須的，休息區(qū)是日常的。但凡免費(fèi)的，他都要“雨露均沾”。有網(wǎng)友給他算了一筆賬：按一天省40元（充電+兩頓飯），260天就是10400元。這么下去，用不了幾年，買車的錢都被他“省”出來了 。

當(dāng)“VIP”變成“VIC”（Very Important and Cursed）

面對(duì)如此“高粘度用戶”，4S店起初的選擇是：忍！ 甚至專門安排客服經(jīng)理一對(duì)一對(duì)接，把VIP服務(wù)做成了“VIC（非常重要但棘手）專案組” 。

然而，退讓換來的不是感激，而是變本加厲。

據(jù)店方透露，龐先生在園區(qū)內(nèi)報(bào)警不下6次，反復(fù)激化矛盾 。而壓垮駱駝的最后一根稻草，是今年3月：他強(qiáng)行把車停在新車交車專區(qū)——那可是放著待售新車、碰一下就得賠錢的核心區(qū)域！員工上前禮貌勸阻，換來的卻是他當(dāng)眾一句 “狗拿耗子，多管閑事” 。

一邊毫無邊界地占用資源、辱罵員工，一邊動(dòng)輒報(bào)警。3月3日，因充電被要求挪車后雙方爭(zhēng)執(zhí)報(bào)警，對(duì)方賠償了500元。之后車輛充電出問題要求調(diào)監(jiān)控被拒，于是再次報(bào)警 。

在龐先生看來，這一切都是維權(quán)，合情合理。對(duì)于帶電動(dòng)車充電，他承認(rèn)但表示不服：“沒人告訴我不能這么做?！薄N售總監(jiān)當(dāng)場(chǎng)反駁：旁邊就有公示牌 。

目前，這家4S店被逼到墻角：拉黑車主，車輛禁入，拒絕調(diào)解。

消息一出，網(wǎng)友罕見地一邊倒向4S店：

· “第一次心疼4S店。”

· “這不是車主，是薅羊毛上癮。”

· “免費(fèi)服務(wù)不是應(yīng)該，尊重才是底線?！?/p>

· “制度從來都不是約束好人的，完善的制度就是治無賴的。”

最新進(jìn)展是，調(diào)解博主曾提出方案：將保養(yǎng)券折現(xiàn)2000元，幫龐先生聯(lián)系另一家4S店 。就在準(zhǔn)備簽協(xié)議時(shí)，他突然反悔。

這場(chǎng)鬧劇，表面是“薅羊毛”與“反薅羊毛”的博弈，實(shí)則是一場(chǎng)關(guān)于 “邊界感”的社會(huì)學(xué)公開課。

商家提供增值服務(wù)，是基于信任與尊重的預(yù)期；消費(fèi)者享受權(quán)利，也應(yīng)秉持基本的理性與節(jié)制。當(dāng)“免費(fèi)”被解讀為“無度”，當(dāng)善意被解構(gòu)為“不薅白不薅”，最終沒有贏家 。

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