1.油價或重回9元時代

上周油價進行了今年第5次調(diào)整，汽柴油大漲超670元/噸，當前大部分地區(qū)的92號汽油已經(jīng)超過7.59元/升，95號汽油也大漲到8.18元/升附近，0號柴油價格更是漲到7.21元/升左右。

按照國內(nèi)成品油調(diào)價機制，新一輪油價調(diào)整將在下周一（3月23日）24時開啟。截至3月18日，本輪計價周期第7個工作日，汽柴油預計上調(diào)1800元/噸，折合升價約1.36-1.63元/升。據(jù)此估算，這次油價上漲或直接帶動國內(nèi)油價重回“9元時代”。

2.2025年吉利賺了144億

吉利汽車公布2025年全年業(yè)績，總收入3452億元，同比增長25%，創(chuàng)歷史新高；實現(xiàn)核心歸母凈利潤144.1億元，同比增長36%。

業(yè)績增長背后，是銷量與新能源板塊的雙重發(fā)力。2025年，吉利汽車累計銷量302.41萬輛，同比增長39%，市占率首次超過10%。其中，新能源累計銷量超168萬輛，同比增長90%，穩(wěn)居新能源第一梯隊。2026年吉利將迎來產(chǎn)品大年，計劃推出覆蓋主流至豪華、燃油及新能源各細分市場的多款新品，向345萬輛全年銷量目標穩(wěn)步邁進。

3.奇瑞發(fā)布新一代電池技術

奇瑞汽車在昨晚舉辦的2026奇瑞汽車電池之夜上，官宣自研犀牛電池系列、全固態(tài)電芯技術突破，并同步發(fā)布智慧能源生態(tài)布局。本次發(fā)布的犀牛電池涵蓋H混動、E純電、S固態(tài)三大系列，搭載迅龍秒充技術，支持1000kW以上超充，實現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航500km，循環(huán)壽命達5000次；依托犀晶材料、犀盾結構、犀云BMS三道安全防線，完成2500萬公里多場景驗證，通過-40℃至55℃全溫域測試，碰撞、刮底等測試標準遠超國標。

固態(tài)電池領域，奇瑞已落地400Wh/kg電芯，沖刺600Wh/kg能量密度，整車續(xù)航突破1500km，固液混合電池將于今年四季度率先裝車，全固態(tài)電池同步推進量產(chǎn)驗證。此外，奇瑞同步發(fā)布六位一體智慧能源生態(tài)體系，計劃2029年建成超2萬座V2G充電樁，進一步完善新能源產(chǎn)品矩陣與補能體系。

4.小鵬P7新車型售20.38萬起

小鵬P7新增Max、Ultra SE兩大版本共4款配置，官方指導價為20.38-30.18萬元。用戶可在Max版基礎上靈活升級，加1.2萬元即可升級為搭載2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版，加2萬元可升級為搭載3顆圖靈AI芯片、第二代VLA及VLM大模型的Ultra版。

除了版本與智駕升級，新車在顏值上也同步升級：新增星曜紅、暗夜黑、星云（參數(shù)丨圖片）白全新車色，以及引力紅、熔巖灰內(nèi)飾配色，還一口氣帶來了5款新輪轂。同時新增「運動+」模式強化操控質(zhì)感，滿足鐘愛駕控體驗的用戶需求。

5.別克首款純電MPV售48.99萬元

在中國MPV市場深耕27年的別克，推出了品牌首款純電MPV——別克至境世家純電版，官方指導價48.99萬元。新車首發(fā)雙拼色高定車漆“啞光灰”，選裝價1萬元，同時還支持手勢控制滑移門功能。

核心配置和外觀則與插混版高度一致，如Momenta R6強化學習大模型、五恒健康座艙、空氣懸架、冷暖箱、零重力座椅等一應俱全。區(qū)別在于，純電版配備96kWh的900V 6C超充電池包，號稱10分鐘補能400km，CLTC續(xù)航里程601km。

6.奧迪全球CEO否認南北奧迪合并

近期，市場有傳言稱上汽奧迪未來將并入一汽奧迪。對于南北奧迪是否會合并，奧迪全球CEO高德諾明確表示，目前與兩家合作伙伴的合作模式對奧迪大有裨益，將堅持現(xiàn)有雙合作伙伴戰(zhàn)略。

當前奧迪與上汽合作的重點，是推進字母標奧迪的發(fā)展，AUDI首款產(chǎn)品E5 Sportback已于去年下半年上市，今年將推出E7X，明年還將推出一款新品。奧迪與一汽的合作主要集中在四環(huán)奧迪的產(chǎn)品布局上，基于PPE平臺推出純電產(chǎn)品，燃油車則基于PPC平臺擴大產(chǎn)品陣容。未來奧迪將推出更多專為中國市場量身定制的車型與配置。

7.全新極狐阿爾法S5售9.98萬起

全新極狐阿爾法S5推出了6款配置，權益后的補貼價為9.98-16.88萬元。作為改款車型，外觀采用全新前后包圍設計，前后燈組內(nèi)部增設智駕標識小藍燈，并新增全新幻影綠車漆。另外，車長增加66mm至4886mm，整車姿態(tài)更顯低趴。

車內(nèi)主要換裝新樣式空調(diào)出風口，布局上依舊采用15.6英寸懸浮式中控屏搭配68英寸AR-HUD，內(nèi)置高通驍龍8775芯片。輔助駕駛方面，搭載北汽元境輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速、城區(qū)領航輔助駕駛及智能泊車等功能。動力新增增程版可選，搭載1.5L發(fā)動機作為增程器，CLTC純電續(xù)航里程230km；純電版的CLTC最大續(xù)航里程為720km。

8.全新雷克薩斯ES即將開啟預售

雷克薩斯官方傳出消息，全新一代ES將于3月20日開啟預售。作為換代車型，車頭拋棄了沿用多年的紡錘式進氣格柵，前臉風格更趨電動化、簡約化。車身側面的L型黑色裝飾條雖頗具個性和動感，但也是備受爭議的地方。全新設計的貫穿式尾燈組融合了“LEXUS”發(fā)光車標，有著不錯的科技感。

車身尺寸加長后，車長超5.1米，軸距達2.95米。內(nèi)飾同樣進行了較大的升級，將提供懸浮式中控單屏和雙聯(lián)屏兩種選擇，目前已知會配備HUD、L2級輔助駕駛、前排座椅加熱/通風、前排手機無線充電等。動力將提供油電混動與純電兩種版本。