2026年3月18日，主題為“心有曠野，騎赴山?！钡拇箨?026春季新品發(fā)布會在洛陽市“陽光里”工業(yè)園區(qū)拉開帷幕，國內(nèi)各地的行業(yè)媒體記者和知名機(jī)車博主，再次成為大陽實(shí)力提升的見證者……

大陽，進(jìn)步看得見
本屆活動分兩個環(huán)節(jié)一一上午的試騎環(huán)節(jié)，下午的正式發(fā)布環(huán)節(jié)。上午9點(diǎn)鐘，12名機(jī)車博主將此次發(fā)布的新車從工廠騎到了發(fā)布會試騎場地。

短短5公里的城區(qū)騎行，閱車無數(shù)的機(jī)車博主們都是意猶未盡，在停車區(qū)對著新車連連點(diǎn)頭，贊譽(yù)有加。

這次春季發(fā)布會，大陽發(fā)布了兩款新車：跨界踏板車ADV250（DY250T-6A），更新完善版本的大陽巡航車TCV450。

先來說說ADV250。這是一款大陽針對多路況使用特點(diǎn)強(qiáng)化功能發(fā)揮的多功能踏板車，突出性能和可靠，最大限度滿足車手需求。

此車搭載的是大陽自研的水冷四氣門發(fā)動機(jī)，配備博世電噴系統(tǒng)，燃燒徹底、排放環(huán)保，動力調(diào)校側(cè)重ADV的性能需求，平衡軸的能有效降低震動、提升騎乘舒適感。

另外，為保證這臺發(fā)動機(jī)的耐久可靠性，大陽做到了不惜工本、精益求精。譬如：活塞環(huán)采用耐磨性、抗拉缸性出色的PVD環(huán)，活塞采用能有效降低活塞溫度、減少摩擦損失的背冷技術(shù)……經(jīng)過街道騎行和場地試騎的車手都表示：這臺發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、發(fā)力強(qiáng)勁，感覺非常絲滑。

大陽ADV250在配置上也是亮點(diǎn)醒目。博世ABS/TCS的應(yīng)用，讓此車的安全性能大幅提升；前、后攝像頭、T-BOX、行車記錄儀……當(dāng)今最高端的配備，應(yīng)有盡有。甚至在實(shí)用功能上，這款側(cè)重娛樂駕馭的車型也有著不輸實(shí)用車型的表現(xiàn)一一主置物箱容量可觀，足以放下一頂全盔加其他隨車物品，前面板內(nèi)還設(shè)置了兩個深槽儲物盒；點(diǎn)煙器、充電插口一應(yīng)俱全，液晶儀表寬大清晰……

通過多路況騎行，ADV250的操控性能深受車手好評，尤其是扎實(shí)車架和長行程前懸掛、可調(diào)氣囊雙后懸掛，抗扭剛性強(qiáng)，非鋪裝表現(xiàn)優(yōu)秀，的確能讓人享受到ADV的駕馭激情。做為三次進(jìn)藏的老摩旅，筆者可以負(fù)責(zé)任地說，這款好路、壞路通吃、通過性不俗的全能休旅車型，跑一跑318全程，絕對是輕松得跟玩一樣！

TCV450是大家的老朋友了。通過一年前的萬里長途路試檢驗(yàn)和一年來的市場表現(xiàn)，這款大陽巡航旗艦早已成為巡航車市高性價比的一張名片，受到了大陽用戶的好評。

但是，大陽并沒有陶醉于過往的成績，對這款表現(xiàn)優(yōu)秀的巡航車，他們再接再厲，不斷完善一一2026款TCV450，凡是用戶的合理化建議，全部照辦；凡是用戶想要的，全部加上！用戶想不到的，也要加以完善。

最終呈現(xiàn)在車迷面前的，其實(shí)是一款“全新”的TCV450一一發(fā)動機(jī)調(diào)校得更順暢，車座和駕姿重新優(yōu)化調(diào)整，動力傳遞再次精調(diào)，增配胎壓監(jiān)測、T-BOX車機(jī)互聯(lián)……真的是全副武裝。

所以，曾在2025年參與了TCV450路試的車手都反映這款全新的大陽巡航更好騎了一一震動更低、加速更順、操控更得心應(yīng)手，表現(xiàn)得更加絲滑了……

在下午3點(diǎn)18分開始的發(fā)布會上，全新TCV450的售價為標(biāo)準(zhǔn)版19380元，豪華版19980元，真正的加量不加價，夯實(shí)了巡航車摩市性價比之王的地位！ADV250呢？標(biāo)準(zhǔn)版17980元、豪華版18980元的定價，使其當(dāng)之無愧的與TCV450并肩而行，成為摩市性價比雙子星。

簡短的發(fā)布會后，是與會人員的交流時間。對大陽摩托車在近年來的成績，現(xiàn)場車迷和業(yè)內(nèi)人士均給予了較高評價。從品質(zhì)到顏值，大陽這些年的變化都是越來越明顯。品質(zhì)越變越好，顏值越變越高。大陽這個老牌摩企，青春煥發(fā)，全面發(fā)展，顯示出蓬勃的活力……