小鵬汽車于廣州正式發(fā)布煥新升級的小鵬P7車型，新車官方指導價20.38萬元起，圍繞智能駕駛、設(shè)計美學、駕控性能三大核心維度完成深度迭代，同步新增Max、Ultra SE兩大配置版本，大幅拉低高階智能駕駛的消費門檻。

智能駕駛是本次升級的核心亮點，新車規(guī)?；钶d小鵬第二代VLA智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)以L4級自動駕駛為目標完成底層技術(shù)范式重構(gòu)，開創(chuàng)性摒棄傳統(tǒng)“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了類人化的感知與決策鏈路升級，在通行安心度、全場景覆蓋能力、通行效率三大維度實現(xiàn)跨越式提升。

系統(tǒng)可全面覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村非鋪裝路等無導航場景，具備異形車輛識別、事故現(xiàn)場繞行、夜間弱勢交通參與者避讓等能力，真正實現(xiàn)全地域、全場景可用。本次煥新車中，Ultra與Ultra SE 版本首發(fā)搭載該系統(tǒng)，Max版本也預(yù)留了后續(xù)升級空間，其中 Ultra SE 版本僅需在Max版基礎(chǔ)上增加1.2萬元即可完成升級。

設(shè)計層面，小鵬 P7在經(jīng)典轎跑造型基礎(chǔ)上，新增星曜紅、暗夜黑、星云白三款專屬外觀車色，同步推出引力紅、熔巖灰兩款全新內(nèi)飾配色，并為性能用戶提供5款原廠運動輪轂選裝方案，從色彩到細節(jié)全面強化車型的個性化表達與運動屬性。

駕控性能方面，新車新增「運動 +」駕駛模式，依托近50:50前后軸荷比、全鋁雙叉臂前懸與五連桿后懸架構(gòu)，完成底盤操控的全面優(yōu)化，懸架阻尼提升12%，車身側(cè)傾與俯仰控制均有顯著改善。配合自研800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，新車可實現(xiàn)3.7秒零百加速，搭配Boost瞬時動力模式、彈射起步功能與定制化模擬聲浪，完美兼顧日常通勤的平順性與極致駕控的可玩性。

權(quán)益方面，2026年3月31日前下定的用戶，可享受至高7.4萬元的限時配置權(quán)益，涵蓋新春購車補貼、金融貼息、置換與復購專屬福利，以及外觀選裝半價、主動式升降尾翼贈送等多重禮遇。此次小鵬P7的煥新升級，不僅夯實了其在純電運動轎跑市場的標桿地位，更以第二代VLA技術(shù)為核心，推動高階智能駕駛從 “極客嘗鮮” 向 “全民普及” 穩(wěn)步邁進。