2026 年 3 月 18 日，小鵬 P7 的發(fā)布會(huì)直接玩出了新花樣，不搞傳統(tǒng)發(fā)布會(huì)那套，直接辦成了鵬友大聚會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)全是車主分享和趣味體驗(yàn)，還帶來(lái)了一波實(shí)打?qū)嵉纳?jí)，新顏色、新智駕、新版本全安排上，官方指導(dǎo)價(jià) 20.38 萬(wàn)起，現(xiàn)在下定還有超多福利，直接把誠(chéng)意拉滿了。

這次小鵬 P7 一口氣上新了星曜紅、暗夜黑、星云白三款外觀色，每一款都踩在年輕人的審美上。星曜紅亮堂又高級(jí)，出門(mén)拍照妥妥的 C 位；暗夜黑走低調(diào)質(zhì)感路線，細(xì)節(jié)里全是酷勁兒；星云白百搭不挑場(chǎng)景，日常開(kāi)、出門(mén)玩都合適。內(nèi)飾也跟著煥新，添了引力紅和熔巖灰兩個(gè)新顏色，還有 5 款不同規(guī)格的輪轂可選，從 20 英寸到 21 英寸鍛造款都有，原廠就給配到位，不用自己改裝就能把運(yùn)動(dòng)感拉滿，不管是顏值黨還是改裝愛(ài)好者，都能挑到合心意的。

最讓人驚喜的還是第二代 VLA 智能駕駛系統(tǒng)，這可是小鵬的王牌升級(jí)，羅永浩試駕完都直說(shuō) “比我的專業(yè)司機(jī)開(kāi)得好”。這套智駕系統(tǒng)以 L4 級(jí)為目標(biāo)打造，從底層改了技術(shù)邏輯，去掉了多余的轉(zhuǎn)譯環(huán)節(jié)，感知和決策跟人開(kāi)車的思路特別像，主打一個(gè)安心、絲滑、全場(chǎng)景能用。復(fù)雜路上能識(shí)別奇形怪狀的車，還能繞開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)；晚上開(kāi)車會(huì)主動(dòng)禮讓小動(dòng)物，走顛簸路還能提前降速；就連園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路這種沒(méi)導(dǎo)航的地方，也能從容開(kāi)過(guò)去，真正做到了 “哪里都能開(kāi)”。不管是開(kāi)車沒(méi)底氣的新手，還是經(jīng)常跑復(fù)雜路況的老司機(jī)，用這套系統(tǒng)都特別省心，小鵬也想靠它讓高階智駕從少數(shù)人的嘗鮮，變成普通人的日常。

這次小鵬 P7 還新增了 Max 和 Ultra SE 版本，價(jià)格從 20.38 萬(wàn)到 30.18 萬(wàn)不等，不同版本配置各有側(cè)重。Ultra 和 Ultra SE 版本直接裝上第二代 VLA，Max 版本后續(xù)也能升級(jí)，想體驗(yàn)高階智駕的朋友有更多選擇。在 Max 版基礎(chǔ)上，加 1.2 萬(wàn)就能升級(jí)成帶 2 顆圖靈 AI 芯片 + 第二代 VLA 的 Ultra SE，加 2 萬(wàn)就能拿到 3 顆圖靈 AI 芯片 + 第二代 VLA+VLM 大模型的 Ultra 版本，算力和智駕能力直接拉滿。

除了智駕，小鵬 P7 也沒(méi)丟了純電轎跑的操控樂(lè)趣，這次新增了「運(yùn)動(dòng) +」模式，把駕駛快感拉到了極致。靠著超跑同款的中置電驅(qū)布局，前后車身重量快達(dá)到 50:50，還有前全鋁雙叉臂、后五連桿的懸架配置，開(kāi)起來(lái)路感特別清晰。開(kāi)啟「運(yùn)動(dòng) +」模式后，懸架阻尼提升 12%，車身側(cè)傾減少 6%，過(guò)彎穩(wěn)得很，車身俯仰控制也降低 27%，起步和剎車都特別平順。還有 Boost 模式能 20 秒瞬時(shí)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，0.15 秒就能拉滿動(dòng)力，零百加速只要 3.7 秒，再加上彈射起步和兩種模擬聲浪，沉浸式的駕駛體驗(yàn)直接拉滿，日常通勤能靠智駕省心，想玩車的時(shí)候又能體驗(yàn)極致操控，魚(yú)和熊掌這回真的能兼得。

現(xiàn)在下定的福利更是讓人挪不開(kāi)眼，截止到 3 月 31 日 24 點(diǎn)，至高能享 74000 元的配置禮。不僅有 8000 元新春購(gòu)車補(bǔ)貼，還能選 5000 元選裝基金，或者 3 年 0 息、5-7 年低息的金融政策；置換車主最高能拿 10000 元置換補(bǔ)貼，復(fù)購(gòu)用戶最多有 22499 元福利。外觀方面還有至高 20000 元裝備禮，新色套裝和輪轂選裝限時(shí)半價(jià)，主動(dòng)式升降尾翼直接送，買(mǎi)鵬翼版還額外給副駕零重力座椅，算下來(lái)能省一大筆。

從當(dāng)初靠原創(chuàng)轎跑設(shè)計(jì)火出圈，到現(xiàn)在深耕智能科技、升級(jí)操控體驗(yàn)，小鵬 P7 這次實(shí)現(xiàn)了顏值、AI 智駕、操控的三重升級(jí)。它既懂年輕人對(duì)顏值和個(gè)性的追求，又能滿足日常出行的省心需求，還能兼顧對(duì)駕駛樂(lè)趣的熱愛(ài)，20.38 萬(wàn)的起售價(jià)再加上超多限時(shí)福利，不管是想買(mǎi)第一臺(tái)車的年輕人，還是想換車的老司機(jī)，都是個(gè)超劃算的選擇。而小鵬也靠著第二代 VLA 的落地，一步步把高階智能駕駛變得更親民，讓更多人能體驗(yàn)到智能出行的便捷。