北京
據(jù)《新聞報》對多家租賃公司專家的采訪預測，2026年進口的中型和重型卡車價格將比2025年上漲13%至21%。
“阿爾法租賃”公司預測，卡車均價可能上漲21%，達到每輛1050萬盧布。其中，自卸車價格將上漲約300萬盧布，6×4牽引車則上漲360萬盧布。該公司分析指出，去年市場上銷售的主要是2023-2024年生產(chǎn)的車輛，這些車都是在報廢稅大幅提高之前進口的。而隨著經(jīng)銷商庫存逐漸清空，2025-2026年生產(chǎn)的新車將陸續(xù)上市，這些車輛都是在新的稅費條件下進口的，價格必然上漲約相當于四次報廢稅的幅度。
“天然氣工業(yè)銀行汽車租賃”公司則給出更為保守的預測，預計漲幅約為13%，均價達到1280萬盧布。該公司認為，報廢稅在進口卡車價格中的占比將從30%升至40%。此外，盧布預期貶值和因高基準利率導致的租賃銷售下滑，也是影響價格的重要因素。
值得注意的是，即使在當前價格水平下，卡車銷售已顯疲態(tài)。據(jù)”汽車統(tǒng)計”公司數(shù)據(jù)，2026年1月至2月，中型卡車銷量同比下降30%至1600輛，重型卡車銷量更是銳減40%至5300輛。不過，3月第一周，兩類車型的銷量同比分別回升了8%和9%。
“阿爾法租賃”公司董事總經(jīng)理馬克西姆·阿加賈諾夫表示，新車價格上漲可能促使運輸企業(yè)轉向二手卡車，后者價格比市場價低15%至30%。據(jù)消息人士透露，中國重汽、陜汽、東風和一汽等中國車企正在就部分本地化生產(chǎn)進行談判，以期擴大在俄市場份額，但目前尚無具體細節(jié)。
文圖；提加編輯部
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